هذه المرة حصلنا على سيارة فولكس ولجن جيتا, و نظراً لعدد السيارات اليابانية التي إكتسحت السوق فهذه السيارة لم تأخذ حقها من الشهرة. و اهم سبب هو قيمة اعادة البيع. زبائن هذه الفئة لا يبحثوا عن الجودة و الراحة بل عن افضل سعر, افضل صيانة و قيمة إعادة البيع. لهذا, الشركات الالمانية ليست خيارهم الاول نظراً لأسعارها المرتفعة. لذا دعونا نطلعكم على تجربتنا مع جيتا.
اهم المواصفات:
المحرك 2.5 لتر
ناقل الحركة 6 سرعات اوتوماتيكي
القوة 170 حصان
السرعة القصوى 200كم/س
السعر المبدئي 72,000 درهم
التصميم الخارجي
قدمت الجيتا قبل 5 اعوام تقريباً و تصميمها لم يتغير كثيراً. قاموا بتحديث بسيط على نموذج عام 2016, فتم تبديل الشكل البسيط بخطوط افقية التي بدورها اعطت السيارة شكل جمالي افضل. العجلات الخلائطية تليق بهذه السيارة, المصابيح الباي-زينون و النهارية يزيدوا من فخامة السيارة, لكن ما زلت اعتقد انه حان الوقت لتحسين تصميم السيارة.
المقصورة و السلامة
النموذج الذي قمت بتجربته هو SEL ذات اعلى مواصفات. ستجد مقود و مقاعد جلدية, بعذ لمسات الالمنيوم من ما يعطي المقصورة بعض الفخامة, و هذا شيء لا تجده بسيارات هذه الفئة. عدى عن ذلك ستجد BT, AUX, شاشة تعمل باللمس, كاميرا خلفية, التحكم بالتكييف, 8 سماعات و غيرها. مساحة المقصورة وافرة للركاب الاماميين لكن بالخلف ضيقة بعض الشيء. يتسع الصندوق الخلفي 510 لتر و هذا كاف لحقائبك. بالنسب لآليات السلامة يتجد 6 مساند هوائية, مساعد الإصطفاف, مصابيح للضباب, ESP و مساعد لتلال.
القيادة
محرك سيارة جيتا هو 2.5ل و يصدر قوة 170 حصان من ما يجعل السيارة تتسارع من 0-100 خلال 9.5 ثانية و السرعة القصوى تصل الى 200 كم/س. معدل استهلاك الوقود 7.1ل/كم. ستشعر ان المحرك قديم و بطيء بعض الشيء مقارنة بباقي السيارات الحديثة التي اصبحت تتجه للمحركات التربو تشارج. اعتقد ان محرك غولف ذات قوة 210 حصان سيليق اكثر في سيارة جيتا. عدى عن ذلك, القيادة كانت مريحة و سلسة, افضل من منافسيها, و المقود سريع الاستجابة. إن كان المحرك بحجم اكبر لكانت القيادة اكثر متعة.
ملخص التجربة
سيارة فولكس واجن جيتا هي خيار جيد بسعر مقدور عليه. لكن على الوكيل تسويق هذه السيارة بشكل افضل.
احدث المقالات الاخرى:
