هل يمكن أن تتفوق "أقوى سيارة رياضية في العالم" على سيارة تيسلا متعددة الاستخدامات؟ لا، على الأقل، ليس في شكلها الأساسي.
مقارنة دودج تشارجر دايتونا وتيسلا موديل Y: سباق السحب
منذ ظهورها الأول العام الماضي، قدمت دودج تشارجر دايتونا كـ"أسرع وأقوى سيارة رياضية في العالم." السيارة الكهربائية الموجهة للأداء تتسلل ببطء إلى أيدي المشترين، ومع بدء البعض في الاتجاه نحو مضمار السباق، يمكننا أخيرًا اختبار دقة هذا البيان.
كيف يؤدى تشارجر دايتونا؟
كيف تتعامل السيارة الكهربائية تشارجر مع ربع الميل؟ أولاً، لا تقوم بحرق الإطارات، لأنها لا تستطيع. ولكن مع وزنها الذي يبلغ 5,800 باوند، والمجهز بنظام دفع رباعي مزدوج المحركات، ربما لا يحتاج تشارجر إلى تسخين الإطارات لإطلاق قوي. وهذا صحيح بشكل خاص مع كونها من طراز R/T، التي تولد 496 حصانًا ذروة. وبالتالي، يجب أن تسجل وقتًا في ربع الميل يتراوح بين 12 ثانية ونصف الثانية.
تشارجر دايتونا مقابل تيسلا موديل Y: السباق
أول منافس لها في هذا الفيديو لمسابقة السحب من Wheels هو تيسلا موديل Y. نحن غير متأكدين مما إذا كانت طراز الأداء، ولكن قد تكون هناك حوالي 456 حصانًا تدفع تلك الإطارات ذات الحروف البيضاء. وفقًا للأرقام، يجب أن يكون هذا سباقًا جيدًا.
نتائج السباق
- كلتا السيارتين تغادران خط البداية في نفس الوقت، لكن موديل Y تتقدم بسرعة بطول سيارة على تشارجر.
- عند منتصف المسار، لا تزال تيسلا في المقدمة، لكن تشارجر يبدو أنها تستعيد بعض الأرض قليلاً.
- تعبر موديل Y خط النهاية في 12.54 ثانية، مقابل 12.87 ثانية لتشارجر.
- من المRemarkably، كانت السرعات النهائية لكليهما متطابقة تقريبًا، مع كون تشارجر أسرع قليلاً عند 111.84 ميل في الساعة. بينما وصلت تيسلا إلى 111.52 ميل في الساعة.
السباق الثاني: تشارجر دايتونا مقابل رام 1500
السباق الثاني على الأقل يحتوي على بعض الأصوات، بفضل رام 1500 الذي يتنافس ضد تشارجر. لا يبدو أنها هيمي تصرخ، لكن عند الاستماع، يبدو أنها محرك V-6 بنتاجار 3.6 لتر يبذل كل ما لديه. وهذا مدعوم بوقت ربع الميل للسيارة 17.19 ثانية تصل إلى 79.9 ميل في الساعة. إنها فوز سهل لتشارجر دايتونا، تقريبًا تطابق تمريرها السابق مع 12.93 ثانية عند 111.68 ميل في الساعة.
مستقبل تشارجر دايتونا
من الجدير بالذكر أن تشارجر دايتونا التي تمت مناقشتها هنا قد تكون الأبطأ بين جميع تشارجر الجديدة، سواء كانت دايتونا الكهربائية أو تشارجر سكس باك القادمة. يحصل دايتونا سكات باك على 670 حصانًا من نظام الدفع المزدوج، وسيكون تشارجر سكس باك الأخف وزنًا مزودًا على الأقل بـ 420 حصانًا من محركها التوربيني المزدوج هوريكان. مع شائعات حول عودة هيمي V-8 إلى المزيج و تشارجر دايتونا بانشي التي لم تظهر بعد، ستصبح تشارجر أسرع من هنا فصاعدًا.
الخاتمة
بينما لم تتمكن تشارجر دايتونا الأساسية من التفوق على تيسلا موديل Y في هذا السباق، يبدو أن المستقبل واعد لخط إنتاج سيارات دودج الكهربائية. مع وجود طرازات أكثر قوة في الأفق، تستعد تشارجر دايتونا لاستعادة لقبها كقوة أداء.
هل تبحث عن سيارة مستعملة للبيع في دبي أو سيارة جديدة للبيع في دبي? استكشف خياراتك على يلا موتور!
