مراجعة دودج نيون 2017: منافس قوي في فئة C
الكلمات الرئيسية:
.jpg?1474892302)
دودج، الشركة الأمريكية التي تزداد شهرتها في المنطقة، ترحب بالطرز الخامس الذي يدخل خطها الإقليمي. تسللت نيون إلى فئة C من السوق، حيث تواجه أمثال هيونداي إلنترا الكورية، وميتسوبيشي لانسر اليابانية، ورينو فلوانس الفرنسية.
الحضور في السوق وإمكانية المبيعات
مع تسجيل 66,910 طرازات من فئة C بيعت في الإمارات في عام 2015، فإنها فئة قابلة للاستهداف، وتهدف نيون إلى إحداث ثورة في هذه الفئة. تتبع نيون فكرة عالمية، حيث تهدف إلى أن تكون عرضًا قياسيًا قويًا بسعر معقول. قوي بما يكفي، حيث تأتي مع ست وسائد هوائية، والتحكم في السرعة، وأضواء الضباب، ونظام مراقبة ضغط الإطارات كمعايير قياسية.
الجاذبية الجمالية
من الناحية الجمالية، تعد دودج نيون عرضًا جذابًا وتبرز من بين الحشود بشبكة العلامة التجارية المميزة. يضيف الشكل الأفقي الذي يمتد على طول السيارة لمسة من البذخ على التصميم ويكمل مصابيح الذيل المشدودة التي تزين مؤخرته.
مواصفات الأداء
.jpg?1474892474)
تعمل السيارة بمحرك سعة 1.6 لتر وبأربعة أسطوانات ينتج 110 حصان عند 5,500 دورة في الدقيقة وعزم دوران يبلغ 152 نيوتن متر عند 4,500 دورة في الدقيقة، وتنتقل القوة من خلال ناقل حركة أوتوماتيكي بـ6 سرعات لتصل إلى سرعة 100 كم/س في 11.5 ثانية.
مستويات التجهيز والأسعار
بالنسبة لمستويات التجهيز، يمكن العثور على ثلاثة متغيرات في مجموعة نيون (SE، SXT، SXT Plus) بأسعار تتراوح بين 57,400 درهم إلى 67,700 درهم.
توصيات إضافية
أيضًا انظر:
قد تكون مهتمًا أيضًا بـ: مراجعة فيات 500X 2016
قد تكون مهتمًا أيضًا بـ: قسم الأداء في هيونداي يستعد لإبهار الجميع
