خطة إطلاق هيونداي
هيونداي أعلنت أنها ستطلق 17 مركبة كهربائية بالكامل (BEVs) بحلول عام 2030. من بين هذه النماذج الجديدة، سيكون 11 نموذجًا من هيونداي، بينما ستأتي 6 نماذج أخرى تحمل علامة جينيسيس، التي هي قسم الرفاهية في هيونداي.
معمارية المركبات الكهربائية الجديدة
ستُبنى جميع هذه المركبات على معمارية السيارات الكهربائية من الجيل الثاني E-GMP الخاصة بـ هيونداي، والتي من المقرر إطلاقها بحلول عام 2025. هيونداي تدعي أن هذه المعمارية الجديدة المتكاملة (IMA) هي ترقية على معمارية E-GMP الحالية، والتي تدعم النماذج التالية:
تم تصميم هذه المنصة لتقديم مدى قيادة محسّن ودعم المركبات التجارية "المخصصة" إلى جانب السيارات العادية.
الاستثمار في السيارات الكهربائية
بالإضافة إلى المنصة الجديدة ونطاق واسع من النماذج، هيونداي ستستثمر 12 مليار جنيه استرليني في استراتيجيتها للسيارات الكهربائية، مع التركيز على ثلاثة أعمدة:
- تعزيز مجموعة المركبات الكهربائية بالكامل
- تحسين القدرة الإنتاجية
- تأمين التنافسية في الأجهزة والبرمجيات
مع هذه الخطة، تهدف هيونداي إلى زيادة مبيعاتها السنوية من السيارات الكهربائية إلى 1.87 مليون وحدة والحصول على 7% من حصة السوق العالمية للسيارات الكهربائية بحلول عام 2030.
تطوير البرمجيات وآفاق المستقبل
هيونداي ستركز أيضًا على تحسين البرمجيات داخل مركباتها، وستستثمر 7.5 مليار جنيه استرليني في تكنولوجيا البرمجيات. يهدف هذا الاستثمار إلى تسهيل التحديثات عبر الإنترنت بحلول نهاية عام 2022 وتوليد 30% من إيرادات مبيعاتها من خلال الأعمال المتعلقة بالبرمجيات بحلول عام 2030.
التزام هيونداي بالكهرباء
"هيونداي تنجح في تسريع انتقالها إلى الكهرباء وتصبح رائدة عالمية في السيارات الكهربائية، على الرغم من التحديات مثل نقص الرقائق العالمية والجائحة المستمرة"، قال الرئيس تشانغ. "إلى جانب جهودنا المستمرة لتحسين قيمة السيارات الكهربائية، ستستمر هيونداي موتور في تأمين استدامة أعمالها كـ 'مزود حلول التنقل' من خلال تقنيات متقدمة في كل من الأجهزة والبرمجيات."
