تجربة سيارة نيسان جي تي آر 2017 في حلبة دبي أوتودروم
الكلمات الرئيسية:
المقدمة
تمت دعوتنا مؤخرًا إلى حلبة دبي أوتودروم لتجربة واحدة من أفضل السيارات اليابانية: نيسان جي تي آر الأسطورية. بعد أن أعجبت بها من خلال الشاشات وألعاب الفيديو منذ الطفولة، كانت هذه حقًا تجربة تحققت.
قد تكون مهتمًا أيضًا بـ
نيسان جي تي آر تسجل رقمًا قياسيًا عالميًا في الهند
الوصول إلى الحلبة
عند وصولنا، تم تقديم ثلاثة سيارات نيسان جي تي آر ملفتة للنظر. كانت السيارتان الأوليان في الخارج، باللونين البرتقالي والأزرق، وكلاهما مزود بعجلات سوداء لامعة. ومع ذلك، لم يكن هناك ما يمكن أن يعدني للسيارة الثالثة، الأكثر تطرفًا في تاريخ جي تي آر: نيسان جي تي آر نيسمو 2017.
تجربة الحلبة
بعد جلسة تصوير سريعة، قادونا إلى الكراج لاستعراض الحلبة والسيارة نفسها. تم إبلاغنا أن هذه التجربة ستكون مختلفة عن أي يوم حلبة آخر حضرناه - ادعاء جريء حقًا، لكنه لم يخيب الآمال.
رؤى الأداء
كما يعلم الكثيرون، فإن جي تي آر هي سيارة تتحدى التوقعات. عجلاتها مليئة بالنيتروجين لتحقيق استقرار أفضل عند السرعات العالية. نظام الدفع الرباعي المتطور يوفر 562 حصانًا من محرك V6 مزدوج الشحن سعة 3.8 لتر، مما يسمح للسيارة بالوصول إلى 100 كم/ساعة في أقل من 3 ثوانٍ - وهو إنجاز مدهش لسيارة تكلف أقل بكثير من منافسيها.
قد تكون مهتمًا أيضًا بـ
مراجعة نيسان باترول نيسمو 2016
قيادة جي تي آر
بعد ارتداء القلنسوات والخوذ وتجربة الكاميرات، قفزنا إلى السيارة وأشعلنا محرك V6 التوأمي الشرس. ما بدأ بسرعات متواضعة سرعان ما ارتفع إلى أرقام تزيد عن 200 كم/ساعة. جولة تسخين سريعة، مع تعليمات حول زوايا الانعطاف والفرامل، ثم أصبحت جي تي آر جميعها تحت تصرفنا.
عند الانطلاق في المسارات والضغط بقوة في الزوايا، أصبح من الواضح لماذا ادعى المدرب أن هذه التجربة ستكون لا مثيل لها. السرعات المحفزة والأداء المذهل في الانزلاق والفرملة كانت ببساطة مذهلة.
بعد ثلاث لقطات بسرعة قصوى ودفع حدود الجر، تم إبلاغنا بتخفيف السرعة وإكمال لفة تبريد قبل الدخول إلى منطقة الحفرة. مرة أخرى، تجاوزت جي تي آر جميع التوقعات وأظهرت قدراتها المذهلة.
الخاتمة
اختيار المحرر:
راجع أيضًا: