التحدث مع يونغ كوان - مدير أخصائي الانتاج في رينو| الجزء الاول
الكلمات الرئيسية:
استكشاف تاريخ رينو كوليوس وتحسينات الطراز الجديد
مقدمة
خلال رحلتنا الأخيرة إلى باريس للإطلاق العالمي لسيارة رينو كوليوس و رينو تاليسمان، تحدثنا مع يونغ كوان، مدير أخصائي الإنتاج، ليعطينا نظرته تجاه سيارة الكوليوس وما يمكن أن توفره.
تاريخ رينو كوليوس
السؤال الأول: هل يمكنك أن تخبرنا قليلاً عن تاريخ رينو كوليوس؟
في سوق الخليج، حصلت أول عملية بيع لها عام 2007-2008، وكانت أول سيارة دفع رباعي تحمل علامة الصانع الفرنسي. الطراز الجديد قد استفاد بشكل كبير من التحالف، والذي سيكون الممثل لسيارات الدفع الرباعي في خط تصنيع الشركة.
ما الذي تعلمته رينو كعلامة تجارية؟
ما الذي تعلمته رينو كعلامة تجارية من الطراز السابق منها؟
قامت رينو بتحسين قطاع السيارات الكبيرة، بوجود سيارات اسباس وتاليسمان بالإضافة إلى كوليوس. فمن الطرازات السابقة تعلمنا أن القدرة على الطرق الوعرة شيء مهم في هذا المجال.
تحسينات الطراز الجديد
ما الأشياء التي تريد ذكرها لم تكن موجودة في الطرازات السابقة؟
رينو كوليوس الجديدة كلياً هي سيارة جديدة تماماً بزيادة الطول بمقدار 150 مم، الأمر الذي زاد من رحابة المقصورة ووقفتها. ناقل الحركة سي.في.تي هو تغيير رائع على السيارة أيضًا.
مشاركة نيسان
ما الذي أخذته سيارة كوليوس الجديدة من نيسان؟
كل ما هو غير مرئي للعميل، بما في ذلك المنصة، ناقل الحركة والمحاور الأمامية والخلفية. مع ذلك، قمنا بزيادة المسار الأمامي والخلفي للحصول على نسب تصميم أفضل.
