مقدمة
دعت أودي الشرق الأوسط وسائل الإعلام إلى عمان الخلابة لتجربة قيادة سيارة أودي Q7 الجديدة كلياً. مع الكثير من المنحدرات والانحناءات، تعتبر الطرق في عمان المكان المثالي لاختبار ديناميكيات Q7. علاوة على ذلك، مكنتَّنا مسارات الوادي من استكشاف قدرات هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات في القيادة على الطرق الوعرة. لذلك، دعونا نلقي نظرة على هذه السيارة بالتفصيل.
تصميم خارجي
في البداية، تُعتبر أودي Q7 الجديدة أفضل مظهرًا من أي وقت مضى. الجيل السابق كان يبدو ضخمًا للغاية، وكأنه تواريغ مع شارة أودي. لحسن الحظ، مع هذا الطراز الجديد، تم الحفاظ على أسلوب أودي المميز مع خطوط جريئة وأضواء أمامية وخلفية مذهلة. Q7 الجديدة أصغر قليلاً من الخارج ولكنها أكبر من الداخل. بالإضافة إلى ذلك، فقد فقدت وزنًا كبيرًا، مما أدى إلى مظهر عدواني.
الميزات الداخلية
تستمر القصة من الداخل أيضًا. اعتمدت أودي على تصميم TT لداخلية Q7، مع لوحة عدادات بسيطة، شاشة منبثقة، وعداد رقمي مدهش. لقد أسرتني لوحة العدادات الرقمية في TT، على الرغم من أنها تأخذ وقتًا للتعود على التحكمات، والتي تم تقسيمها بين عناصر التحكم في المقود ونظام MMI. ومع ذلك، بمجرد إتقان التحكمات، يصبح التصفح من خلال الميزات المختلفة سهلاً.
- مقاعد مريحة
- إضاءة محيطية قابلة للتخصيص
- إحساس فاخر
إنها بلا شك أفضل داخلية من مصنع ألماني—هذا هو الأمر.
الأداء وتجربة القيادة
وأخيرًا، نأتي إلى الجانب الأهم في السيارة – القيادة. اختارت أودي خيار V6 فقط في الوقت الحالي. لكن لا تشعر بخيبة أمل؛ فهذه المحرك V6 سوبر تشارج ينتج 333 حصان و443 رطل-قدم من العزم، مما يسمح بالانتقال السريع من النقطة A إلى B. من المنطقي اختيار V6، حيث أن السيارة أخف وبالتالي تتطلب طاقة أقل للسحب. مع مراعاة انبعاثات الكربون، يعتبر V6 الخيار الأكثر منطقية. قد نرى خيار V8 في المستقبل—من يدري؟
كانت مسار القيادة يتكون من طرق مبلطة رقيقة ومسارات وادي حصوية لاختبار الشخصية المتناقضة للسيارة. على الطريق، شعرت Q7 كسيارة سيدان—إنها سهلة للغاية في القيادة. احتفظ بها في وضع 'الراحة'، ولن تشعر بشيء على الطريق؛ حتى ضجيج الطرق والرياح يكاد يكون غير موجود. قم بتغييرها إلى وضع 'الرياضة'، ويمكنك التعامل مع الانحناءات بثقة. يضمن هيكل الألمنيوم الاستقرار عند الانعطاف بسرعات عالية مع الحد الأدنى من انحدار الهيكل وثبات ممتاز.
- ناقل حركة ZF سلس بثماني سرعات
- محرك سريع الاستجابة
ومع ذلك، عند القيادة على الطرق الوعرة، تشعر Q7 ببعض عدم الراحة حيث يمكن أن تجعل التعليق الصلب القيادة مرهقة بعد فترة. تقدم أداءً جيدًا في الوديان؛ ومع ذلك، بسبب نقص التروس المنخفضة، لا تتوقع أن تأخذها على الكثبان الرملية. بعد كل شيء، إنها سيارة رياضية متعددة الاستخدامات وليست ملك الصحراء.
الخاتمة
في الختام، استغرقت أودي ست سنوات طويلة من التطوير لإنشاء هذه الآلة، وهذا يتضح. أودي Q7 هي سيارة SUV شعبية للغاية، ويجب على خلفها الحفاظ على المعايير العالية. لحسن الحظ، تمتلك Q7 الجديدة ما يلزم للحفاظ على هيبة شعار الأربعة حلقات.
لمزيد من المعلومات، يرجى زيارة دليل أودي Q7 2016.
