بنتلي فلاينغ سبور متوفرة منذ أكثر من عام، لذا اعتقدت أن الوقت قد حان لاختبارها بدقة لمعرفة ما إذا كانت تستحق علامة بنتلي. تعتبر فلاينغ سبور لبنتلي كما يعتبر غاست لسيارات رولز رويس. إنها بديل أرخص وأكثر عملية (أقل بريقًا) لموديل مولسان الكبير. إنها ليست مجرد سيارة للركوب فيها – بل يمكن قيادتها أيضًا. فلنلق نظرة على النسخة ذات الأربعة أبواب من كونتيننتال جي تي.
التصميم الخارجي
للوهلة الأولى، لا يوجد فرق كبير في التصميم الخارجي مقارنة بالإصدارات السابقة. الاختلاف الوحيد الملحوظ هو في الذيل. من الجانب، تبدو تمامًا مثل أودي A8 القديمة مع لمسة من مازيراتي كواتروبورت، التي أُطلقت أيضًا في نفس الوقت في الإمارات. مثل جميع سيارات بنتلي، تأتي هذه الموديل بطلاء مخصص حسب طلب العميل. ومع ذلك، سيتطلب الطلاء المخصص بالطبع وقتًا أطول للتسليم مقارنة بالألوان المتاحة في المخزون. بالإضافة إلى ذلك، تقدم بنتلي مجموعة من خيارات العجلات التي تتيح للعميل الاختيار بحرية.
التصميم الداخلي
تقدم بنتلي الفخامة، ولا شك في ذلك. إنها مخصصة لشخص لا يقبل أي تنازلات ومستعد لدفع أي مبلغ يريدونه في سيارتهم. مثل التصميم الخارجي، يأتي اللون الداخلي مخصصًا حسب طلب العميل أو يمكنهم الاختيار من الألوان المحددة مسبقًا. إنه مزيج من الجلد والخشب في كل مكان. تعرف أنها تصرخ بالفخامة والرفاهية من اللحظة التي تجلس فيها في السيارة وتنظر إلى الداخل الفاخر. هناك أيضًا خيار تقليم مولينر لأولئك الذين يرغبون في التميز عن الآخرين.
الشيء الوحيد الذي شعرت أنه يمكن تحسينه هو عزل الضوضاء. بالنسبة لسيارة تكلف تقريبًا مليون درهم، كنت أتوقع ضوضاء أقل أو عدم وجود ضوضاء من الطريق/الرياح. لحسن الحظ، فإن المحرك هادئ ويجعل تجربة المقصورة أكثر هدوءًا.
إنها بنتلي، لذا توقع الكثير من المساحة لكل من الصفين الأمامي والثاني – خاصة الصف الثاني. المقاعد الخلفية تشعرك وكأنك تجلس في درجة رجال الأعمال على متن طائرة، بالنظر إلى مساحة الساقين المقدمة. كما أن الصندوق كبير بما يكفي لاستيعاب جميع احتياجات السفر الخاصة بك بسهولة.
بالنسبة للرؤية، فإن غياب نظام كشف النقاط العمياء يأتي كمفاجأة، لكن لحسن الحظ، جميع النوافذ مصممة بشكل جيد لتوفير رؤية جيدة جدًا للمحيط. بشكل عام، لا توجد شكاوى.
بالنسبة للميزات، لديك جميع العناصر المعتادة: مقاعد تدليك، مبردات مقاعد، شاشات تعمل باللمس عالية الدقة، إلخ. نحن جميعًا نعلم أنه متوقع من بنتلي، وأي شيء أقل لن يكون مقبولًا.
تجربة القيادة
المحرك W12 سعة 6.0 لتر الذي يقدم 616 حصانًا وعزم دوران 800 نيوتن متر متصل بناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات يشغل هذه الوحش الذي يزن 3 أطنان. الشيء الذي أعجبني أكثر في القيادة هو العزم غير المحدود المتاح عند أي سرعة دون أي تأخير. لا تحتاج إلى الضغط على دواسة الوقود للحصول على سرعة فلاينغ سبور. في الواقع، أثناء قيادتي، لم أضغط حتى على دورة المحرك فوق 4000 حيث كنت مفتونًا بالطريقة التي تتسارع بها. أخيرًا، حصلت على فرصة لدفعها إلى أقصى حد على أحد الطرق الطويلة، وسرعان ما أدت إلى ابتسامة على وجهي. تتسارع فلاينغ سبور من 0-100 في 4.6 ثانية، على الرغم من أنني تمكنت من تحقيق ذلك في 6.0 ثوانٍ على الأقل.
بالنسبة لأولئك المهتمين باستهلاك الوقود، فهو على الجانب الثقيل. خلال اختبار القيادة، استهلكت بنتلي 18.7 لترًا من الوقود لكل 100 كم. لكن، كان ذلك متوقعًا نظرًا لحجم المحرك وكذلك وزن هذه الوحش.
كانت القوة السلسة مصحوبة بمكابح رائعة ونظام تعليق ممتاز. النتيجة؟ تريد هذه الفلاينغ سبور أن تُقاد – خاصة عندما تبدأ الطرق في الانحناء. على الطرق التي يُنصح فيها بحد أقصى للسرعة يبلغ حوالي 40 كم/ساعة، كانت هذه السيارة تسير بسهولة فوق 100 كم/ساعة دون أي متاعب. هذا مذهل، خاصة إذا أخذت في الاعتبار مدى ثقل هذه السيارة. علاوة على ذلك، تعمل المكابح بشكل مذهل. هذه العملاقة تتوقف من 100 إلى توقف كامل في 2.8 ثانية – هذه منطقة سيارات رياضية. أحسنت!
الحكم النهائي
بنتلي فلاينغ سبور هي كما هي - سيارة فاخرة للسائقين.
