مراجعة فورد إكسبلورر الجديدة كليًا: مقارنة سيارات الدفع الرباعي العائلية
الكلمات الرئيسية:
السيارة المعروضة أعلاه هي فورد إكسبلورر الجديدة كليًا، وهي سيارة SUV عائلية كاملة الحجم موجودة منذ عام 1991 وأصبحت مصدر دخل كبير للعلامة التجارية الأمريكية. مع مواد خارجية جديدة، خيارات محرك جديدة، وناقل حركة جديد، والعديد من الترقيات الأخرى، دعونا نرى إذا كانت هذه النسخة الجديدة لديها ما يلزم لتكون أفضل من هوندا بايلوت القديمة، وكيا تيليورايد المتطورة، ونيسان باثفايندر القديمة.
المظهر الخارجي
أعلم أن بعضكم قد يتساءل، "هل هذه هي النسخة الجديدة حقًا؟" وأفهم ذلك لأن السيارة لا تبدو مختلفة كثيرًا عن السيارة التي تحل محلها. يبدو أن فورد قد وجدت تصميمًا ناجحًا وقررت التمسك به.
تتوفر إكسبلورر الجديدة كليًا في 10 ألوان خارجية، بما في ذلك لون يسمى الأحمر السريع. نظرًا لأن هذه هي النسخة المحدودة - طريقة فورد في القول "كل الميزات متاحة" - فهي تتميز بشبكة أمامية كبيرة من الكروم، ومصابيح LED أمامية وخلفية، وعجلات ألمنيوم مقاس 20 بوصة، والعديد من الميزات الرائعة الأخرى التي سنتناولها عند دخولنا إلى الداخل. ولكن أولاً، دعونا نتحدث عن مساحة الصندوق.
كونها سيارة SUV عائلية، فإن العملية مهمة للغاية. تأتي إكسبلورر الجديدة مع باب خلفي يعمل بالقدم، وهو دائمًا مفيد عندما تكون يديك مشغولة بالبقالة. قياسات صندوق السيارة تبلغ 515 لترًا خلف الصف الثالث، ولكن من خلال طي الصف الثالث كهربائيًا باستخدام أزرار على الجانب، يتوفر لدينا 1,356 لترًا مثيرًا للإعجاب. بالإضافة إلى ذلك، هناك مساحة تخزينية تحت الأرض مقسمة إلى ثلاث حجرات، مفيدة للحفاظ على الأشياء الثمينة بعيدة عن الأنظار أو لتخزين أشياء مثل حبل السحب وكابلات القفز.
المقصورة الداخلية
تم إعادة تصميم لوحة القيادة في إكسبلورر الجديدة كليًا بشكل كبير وهي الآن أكثر حداثة. لوحة القيادة المزدوجة، جنبًا إلى جنب مع الزجاج الصوتي على الزجاج الأمامي، تجعل هذه السيارة الأكثر هدوءًا حتى الآن.
من حيث المساحة، تقدم إكسبلورر الجديدة مساحة أكبر بكثير في جميع الصفوف الثلاثة مقارنة بالنسخة القديمة، بفضل زيادة قاعدة العجلات بمقدار 165 مم. يوفر الصف الثاني مساحة واسعة للساقين والرأس للبالغين طوال القامة، مع ستائر شمسية على الجانبين، وسقف بانورامي في الأعلى، ووحدات تحكم تكييف هواء مستقلة للركاب في الخلف.
الميزات
تُعرف فورد بتقديم قيمة أفضل مقابل المال، وإكسبلورر الجديدة كليًا ليست استثناءً. مع وضع العائلات في الاعتبار، تأتي مع 9 مخارج كهربائية لشحن الأجهزة مثل الهواتف المحمولة والكاميرات، بينما تعزز 12 مكبر صوت من بانغ آند أولفسن تجربة الرحلات. تشمل الميزات الإضافية الإضاءة المحيطية، ونظام الملاحة المدمج، وأندرويد أوتو، وأبل كار بلاي.
من الناحية السلامة، تأتي إكسبلورر الجديدة كليًا مزودة بنظام مساعد فورد 360 Co-Pilot، وهو مجموعة من الأنظمة المصممة لتقليل الاصطدامات. تشمل الميزات الأساسية:
- نظام تحكم السرعة التكيفي مع تقنية التوقف والانطلاق
- مركز حارة السير
- مراقبة النقاط العمياء مع تنبيه حركة المرور المتقاطعة
- مراقب انتباه السائق
ومع ذلك، هناك عيب واحد: شاشة المعلومات والترفيه مقاس 8 بوصات. تتلقى الأسواق الأخرى شاشة أكبر، تشبه إلى حد كبير الجهاز اللوحي، ولكن للأسف، لم يكن هذا مخططًا له في الإمارات بعد. بالإضافة إلى ذلك، تجعل وضعية الشاشة العمودية استخدامها غير مريح للسائق.
القيادة
قامت فورد بإجراء تحسينات كبيرة في تجربة القيادة مع إكسبلورر الجديدة كليًا. لم يعد هناك محرك V6 الكبير الذي كان يعمل في النسخة القديمة؛ هذه السيارة SUV الكاملة الحجم المكونة من سبعة مقاعد الآن مدفوعة بمحرك EcoBoost رباعي الأسطوانات سعة 2.3 لتر، الذي يوفر 300 حصان و420 نيوتن متر من عزم الدوران.
هل تشعر بأنها ثقيلة وبطيئة؟ لا. هل تشعر بأنها بحاجة إلى مزيد من القوة؟ لا. إنها مريحة للقيادة، بفضل ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذي الـ 10 سرعات ونظام التعليق الناعم الذي يوفر الراحة فوق المطبات والطرق غير المستوية.
على الرغم من أن هذه النسخة الجديدة أكثر صلابة من سابقتها - حيث تقدم قدرة سحب أعلى وسبع وضعيات قيادة مختلفة، بما في ذلك وضع الرمل العميق - إلا أنه لا يُنصح باستخدامها في الطرق الوعرة القاسية. إنها مناسبة للتوجه إلى شاطئك المفضل أو الطرق الوعرة، ولكن عوامل مثل ارتفاع الأرض المنخفض، وإطارات منخفضة الملف، وغياب التروس المنخفضة والفروق القابلة للقفل تحد من قدراتها.
الحكم النهائي
إنها كبيرة، مليئة بالميزات، وتسير بشكل جيد. عند النظرة الأولى، يبدو أن فورد إكسبلورر الجديدة كليًا لديها الكثير لتقدمه. ومع ذلك، تعاني من بعض مشكلات الجودة. على سبيل المثال، الفجوات بين المصابيح الأمامية والغطاء غير متساوية، وتبدو الألواح الداخلية رقيقة، والتشطيبات البلاستيكية حول عجلة القيادة لم تُجمع بشكل صحيح. هذه مجرد بعض القضايا التي اكتشفتها خلال فترة قصيرة مع السيارة. لذا، هل تستحق سعرها البالغ 199,000 درهم؟ سأترك لك القرار...
