فورد موستانغ GTD تسجل رقم قياسي جديد في نوربورغرينغ

حققت فورد مرة أخرى مستوى جديد من الأداء مع موستانغ GTD، حيث سجلت رقمًا قياسيًا جديدًا على حلبة نوربورغرينغ نوردشلايف. بتسجيل زمن قدره 6 دقائق و52.072 ثانية، حققت GTD أفضل زمن لها وأكدت مكانتها كأسرع سيارة إنتاج أمريكية على هذه الحلبة الألمانية الأسطورية.

التفوق الهندسي: ما وراء الرقم القياسي

تحسين موستانغ GTD المذهل - أسرع بخمس ثوانٍ من زمنها السابق 6:57.685 - هو نتيجة سلسلة من التحديثات المدروسة. قام فريق هندسة فورد بتطبيق تعديل على نظام الدفع، وزيادة صلابة الهيكل، وتحسين أنظمة التحكم في الانزلاق والفرامل، بالإضافة إلى تحسين الديناميكا الهوائية. ساهمت هذه التحسينات مجتمعة في تعزيز أداء GTD على الحلبة.

تحت الغطاء، تحتوي GTD على محرك V8 سوبرتشارجد بسعة 5.2 لتر وقوة 815 حصان. يتم توجيه هذه القوة من خلال ناقل حركة مزدوج القابض بثماني سرعات مثبت في الخلف، متصل عبر أنبوب عزم من ألياف الكربون. نظام تعليق السيارة، الذي تم تصميمه بالتعاون مع ملتي ماتيك، مزود بمخمدات صمامات لولبية شبه نشطة وهندسة ذراع دفع وذراع توازن، مما يوفر تحكمًا واستقرارًا فائقين.

تجاوز أساطير السيارات الخارقة

يضع زمن اللفة الجديد لـ GTD في مقدمة العديد من أشهر السيارات الخارقة في العالم. حيث تفوقت على بورش 918 سبايدر، وفيراري 296 GTB، ولامبورغيني أفينتادور SV. مذهل!

لا تزال GTD تتخلف عن رقم مرسيدس-AMG One القياسي 6:29.09، لكن مرسيدس تمتلك محرك F1، لذا ليس من العيب أن تتخلف عن هذا الوحش الألماني.

شهادة على تراث فورد في السباقات

استلهمت GTD من برنامج موستانغ GT3، حيث تجمع بين تقنيات تم اختبارها في السباقات مع تصميم مناسب للطرق. الديناميكا الهوائية النشطة، والفرامل المصنوعة من الكربون والسيراميك، ومجموعة الجسم المستوحاة من سيارات السباق تؤكد على تصميم السيارة الذي يركز على الحلبة.

حتى مع أدائها المتميز في الحلبات، تبقى GTD قابلة للاستخدام يوميًا. مع التجهيزات القياسية مثل أذرع المؤشرات ومساحات الزجاج الأمامي، تلبي حاجة السائقين الذين يبحثون عن سيارة تجمع بين الأداء العالي والراحة اليومية.