الحجم مهم. ما هو أفضل من جي إم سي سييرا للتعليق على هذا؟ لقد تم تصميمه بدقة ليكتسب سمعة كسيارة جريئة، مما يسبب مشكلة للسيارات الصغيرة الأخرى على الطريق، وسمعة سيئة في إسقاط كل ما يظهر أدنى نية لعرقلة حركته. على الرغم من أننا قد انتقلنا نحو تفضيل سيارات الدفع الرباعي المدمجة، لا يزال هناك شريحة من الناس الذين يبحثون عن هذه العمالقة الضخمة؛ الذين جي إم سي استجابت لهم وأطلقت أحدث إصدار من سييرا الذي يخرج من منطقة راحته ويجسد شخصيته وهدفه بينما يكون مريحًا ومدنيًا للغاية لمالكيه. هل نجح في تحقيق هذا المزيج الفريد؟
الخارجية
تأتي جي إم سي سييرا دينالي بمظهر يليق بالأداء. يتم الكشف عن شخصيتها القوية بمجرد إلقاء نظرة على المقدمة. يجسد مزيج جسم السيارة باللون الأسود مع اللمسات الفضية على الشبكة الضخمة ذلك. سيلاحظ المتفحصون فتحات الهواء الوظيفية التي تضيف إلى مزاجها. أدناه، يوجد شريط كرومي يحيط بالصدام ووصلات السحب. ومع ذلك، شعرنا بأنه كان متكلفًا بعض الشيء، وكان من الأنسب أن يكون اللون الفريد "تشطيب كروم فادر" هو ما يناسب تصميمها الضخم. الأبعاد الضخمة تتطلب عجلات ضخمة أيضًا. لذا، تأتي سييرا دينالي مزودة بعجلات بحجم 22 بوصة بتشطيب أسود للهيبة. ميزة مدروسة هي الخطوات الجانبية المنزلقة التي تبرز تلقائيًا عند فتح الأبواب. تذكير لطيف هو البيضة المفاجئة التي تكرم جبل دينالي، أعلى قمة في الولايات المتحدة، مما يجعله ملحقًا مثاليًا لـ سييرا حيث تكشف الطرق الوعرة للجبل عن هدف السيارة.
الشعار الداكن، العوادم الكرومية، الأضواء LED، وفتحة صغيرة لوضع القدم والإشراف على السرير هي من أبرز ملامح الخلف. تسهل البوابة الخلفية الكهربائية الجهد البدني حيث تفتح تلقائيًا عند الضغط على الزر. ومع ذلك، فإن ميزة البوابة الخلفية متعددة الاستخدامات بستة أوضاع هي السمة المريحة، حيث يتم تقسيم البوابة إلى جزئين يفتحان ويغلقان حسب الحاجة. كما تحتوي البوابة الخلفية على خطوات كهربائية للوصول السهل والمريح إلى السرير. تتضمن نظام صوتي 'Kicker' يأتي مع أزرار لضبط الصوت والموسيقى. بالإضافة إلى ذلك، يوجد أيضًا مدخل AUX ومنفذ USB.
يجب منح جي إم سي إشادة خاصة لزخرفة منطقة السرير برواسب ألياف الكربون. فهي تمنع الصدأ والضربات بينما تكون متينة للغاية لتحمل كل ما يوضع عليها.
الداخلية
الداخلية الفسيحة مليئة بالغرائب. على سبيل المثال، يتم تصوير شكل جبل دينالي على لوحة القيادة، وألواح الأبواب، والمقاعد. المقصورة داخلية رائعة مع جلد يحيط بعجلة القيادة والجزء العلوي من لوحة القيادة. على الرغم من أن دينالي يبدو قويًا من الخارج، إلا أنه مكان رائع للجلوس في الداخل حيث يوفر مجموعة من الميزات مثل:
- نظام تثبيت السرعة المتكيف
- مجموعة عدادات رقمية بالكامل
- مبدلات سرعات على المقود
- عرض أمامي
- مقاعد جلدية مدعومة كهربائيًا بـ 16 وضع مع التهوية والتدفئة
- تحكم مزدوج في المناخ
- نظام ملاحة
- كاميرا خلفية لركن السيارة
- Apple CarPlay وAndroid Auto
- واجهة شاشة لمسية بحجم 13.8 بوصة
يجب أن تكون السيارات العملية مفيدة. لذلك، تتميز سييرا دينالي بمكان لتخزين الهاتف والمفاتيح، ومنفذي USB، وحيز صغير لمحفظة واثنين من حاملي الأكواب في الأمام والخلف. ومع ذلك، بالنسبة لأولئك الذين لا يزالون غير راضين، فإن سييرا توفر أيضًا صندوق قفازات في الوسط الذي يقدم مساحة كبيرة لتخزين الأشياء حتى حيز للشحن اللاسلكي للهاتف. لكن، إليك المشكلة. لتفعيل الشحن اللاسلكي، سيكون هناك حاجة إلى محول لأن المقابس الأمريكية قد تم تثبيتها.
المنطقة الخلفية فسيحة ومريحة للغاية. ومع ذلك، لا يوجد الكثير من الميزات للاستمتاع بها عندما يقوم السائق بنقلك حول الكثبان الرملية. يتكون التجهيز الخلفي من فتحتين صغيرتين للتكييف فقط خلف صندوق القفازات المركزي ومنفذي USB. ومع ذلك، بالنسبة لسيارة بحجمها، فإن المزيد من فتحات التكييف على السقف هو توقع واضح. قد يكون خيار تدفئة المقاعد الخلفية مفيدًا في الشتاء، ولكنه لا يخدم غرضًا كبيرًا حيث يكون الطقس حارًا معظم الوقت.
المحرك ونظام الدفع
يعمل بمحرك V8 بسعة 6.2 لتر، يوفر 420 حصانًا وعزم دوران يبلغ 620 نيوتن متر للجر السهل. إذا لم تكن معتادًا على مثل هذه السيارة الضخمة، قد يكون الانطباع الأول مرعبًا بالنسبة لك. على عكس بعض السيارات التي تعطي انطباعًا بتقليص حجمها، فإن سييرا دينالي لا تتوانى في إظهار حجمها. ومع ذلك، بالنسبة لأولئك الذين يأسفون لفقدان سيارات الجسم على الإطار، فإن سييرا توفر رؤية مرتفعة وطاغية للطريق وانطباع "الرئيس الكبير". من السريالي أن السيارة تبقى مستقرة حتى عند سرعات تتراوح بين 130 كم/ساعة و140 كم/ساعة، حيث لا يُسمع سوى ضوضاء قليلة داخل المقصورة. نحن معجبون بشدة بعزل الضوضاء في المقصورة.
إعداد التعليق مريح جدًا في معظم الأحيان، إلا أنه يمكن أن يصبح متمايلًا قليلًا على الأسطح الغريبة. كما هو متوقع مع معظم سيارات الدفع الرباعي الكبيرة والشاحنات، حتى عند السرعات المنخفضة، ستظهر الشاحنة الكثير من تمايل الهيكل، مما قد يكون مزعجًا عند محاولة الانعطاف بشكل حيوي.
تمكنا من تحقيق كفاءة وقود محترمة بلغت 5.8 كم/لتر. من المتوقع أنه لا يمكن للمرء أن يتوقع أرقامًا اقتصادية رائعة لسيارة تميل نحو استهلاك الوقود العالي. تذكر أنها تزن ما يقرب من 3 أطنان، وتخفي محرك V8 بسعة 6.2 لتر، وتوفر طاقة وعزم دوران هائلين. تعزز تقنية الوقود المرن كفاءة استهلاك الوقود، حيث يمكنها إيقاف 4 من 8 أسطوانات أثناء السير أو عندما لا تكون هناك حاجة لقدر كبير من الطاقة.
الحكم
تكلف سييرا دينالي كاملة المواصفات 283,000 درهم. مقابل هذا السعر، تعتبر رفيقًا رائعًا لن يتركك مهما كانت الظروف. بالتأكيد تقدم قيمة مقابل المال مع الميزات، والقوة، والفائدة، والراحة التي توفرها. ومع ذلك، هل تعتقد أنها ستكون صفقة أفضل من شيفروليه سيلفرادو، رام 1500، أو فورد F-150؟ دعنا نعرف في التعليقات.
