تعد تويوتا كورولا علامة تجارية كانت جزءًا من خط إنتاج الشركة اليابانية منذ عام 1966. بعد أقل من عشر سنوات من إطلاقها، أصبحت الكورولا السيارة الأكثر مبيعًا في العالم، وهو إنجاز تحتفظ به حتى اليوم.
قد تكون مهتمًا أيضًا بـ: هوندا سيفيك 2016 ضد تويوتا كورولا 2016
تطور تويوتا كورولا
بينما لا تزال المنافسات الطويلة الأمد للكورولا، بما في ذلك نيسان صني وهوندا سيفيك موجودة في السوق، شهدت الكورولا خلال خمسين عامًا من الوجود تغيرات جذرية. كان أبرز تغيير هو الانتقال من منصة الدفع الخلفي إلى منصة الدفع الأمامي، وهو الانتقال الذي أثر على الموديلات منذ الثمانينيات.
الجيل الأول: E10
تم تجهيز الطراز من الجيل الأول، الذي يحمل الاسم الرمزي E10، بمحرك K pushrod بسعة 1,100 سم مكعب. هذا الطراز أطلق اتجاهاً حيث ستبقى كل موديل لاحق في الإنتاج لمدة أقصاها أربع سنوات قبل استبداله بإصدار جديد بالكامل.
الجيل الثاني: E20
أطلق الطراز التالي، E20، في عام 1970، مع خيارات محرك إضافية بسعة 1,400 سم مكعب و1,600 سم مكعب. بينما شهدت الواجهة الخارجية تحسينات مع منحنيات أكثر نعومة وشكل دائري، تم استبداله أيضًا بعد أربع سنوات فقط بالطراز الثالث.
قد تكون مهتمًا أيضًا بـ: تقديم تويوتا بريوس 2016
تغييرات ملحوظة: جيل E110
كان الطراز من الجيل الثامن، المعروف باسم E110، مهماً لأنه استمر لمدة خمس سنوات، من 1995 إلى 2000. شكلت هذه الجيل التجربة الأولى الكبرى من تويوتا في استخدام تنوع تصميم عالمي، حيث اعتقدوا أن جمالية مختلفة ستؤثر إيجابياً على المبيعات في أسواق مختلفة.
الجيل الحالي
تستمر تويوتا كورولا حالياً في جيلها الحادي عشر، مع الحفاظ على مبدأ التصميم الخاص بكل منطقة. بينما تتلقى الأسواق الأمريكية الشمالية إصدارًا أكثر حدة وقوة في التصميم، فإن الأسواق الدولية، بما في ذلك الإمارات، ترى تصميمًا أقل لفتًا للانتباه.
نظرة مستقبلية
بعد أن أتقنت وصفة النجاح، يبدو أن تويوتا كورولا تسير في الطريق الصحيح. ومع ذلك، يأمل عشاقها في أن تأتي التحديثات القادمة في عام 2018 مزودة بالأدوات اللازمة للتنافس مع العروض الكورية الناشئة.
مقالات ذات صلة
كما يمكن أن ترى:

























