مراجعة هوندا جاز 2018: تجربة هاتشباك فريدة
الكلمات الرئيسية:
مقدمة
بالنسبة لأولئك الذين عاشوا في الشرق الأوسط، فإن هوندا جاز هو اسم مألوف. على مر السنين، اكتسبت ثقة الناس ولكنها طوّرت سمعة بأنها أغلى بكثير من المنافسين مثل كيا ريو، سوزوكي بالينو، وتويوتا ياريس.
التصميم الخارجي
يجمع التصميم الخارجي للجيل الثالث بين تصميم الهاتشباك والكروس أوفر، حيث يتمتع بمظهر عصري يتماشى مع الطرازات السابقة. كانت النسخة EX التي تم إقراضها لنا لمراجعة هذه السيارة مزودة بشبكة كروم مماثلة لتلك الموجودة في هوندا سيتي، وعجلات ألمنيوم قياس 16 بوصة، وخطوط عميقة على طول السيارة تعطي انطباعًا بوجود جانب أطول.
قد تكون مهتمًا أيضًا بـ: إطلاق هوندا أكورد 2018 في الإمارات
التصميم الداخلي
تم تصميم الداخلية بذكاء، حيث توفر مساحة أكبر بكثير مما يوحي به حجمها الخارجي الصغير. بينما هناك بعض اللمسات الجميلة، مثل حوامل الأكواب الموجودة أمام فتحات التكييف التي تم نقلها من الطرازات السابقة، فإن أبرز ما يميزها هو مساحة المقاعد الخلفية وسعة صندوق الأمتعة الكبيرة التي تصل إلى 354 لترًا. كما سيلاحظ عشاق السيارات ذوو العين الثاقبة فتحات التكييف وعجلة القيادة المألوفة التي تشترك فيها الجاز مع طرازات سيفيك القديمة.
السلامة والتكنولوجيا
تحتوي هوندا جاز 2018 على مجموعة من الميزات التكنولوجية التي تتناسب مع منافسيها الأكثر تكلفة، بما في ذلك:
- نظام مراقبة ضغط الإطارات
- حساسات ركن خلفية
- نظام التحكم في السرعة
- تكييف هواء أوتوماتيكي
ومع ذلك، فإن الشاشة المعلوماتية التي بحجم 7 بوصات والتي تشغل مكانًا بارزًا على لوحة القيادة، معقدة الاستخدام وتتصرف مثل جهاز آيفون قديم بعد تحديث جديد – مليئة بالرسوم المتحركة ولكن بطيئة الاستجابة.
قد تكون مهتمًا أيضًا بـ: مراجعة هوندا أوديسي 2018
الأداء
مزودة بمحرك سعة 1.5 لتر بأربعة أسطوانات متصل بناقل حركة CVT، فإن الجاز بقوة 130 حصان وعزم دوران 155 نيوتن متر، هو (على الورق على الأقل) أكثر قوة من سيفيك الأكبر. تقدم 8.4 كيلومتر لكل لتر من البنزين، فإن الهاتشباك اليابانية سريعة وموفرة للوقود، مما يوفر أكثر من 500 كيلومتر لكل خزان من البنزين. إنها مثالية للسائقين الجدد والعائلات الصغيرة، حيث تقدم رؤية جيدة من الزجاج الأمامي الكبير والزجاج الجانبي، مما يجعل القيادة تجربة خالية من المتاعب.
الحكم
على الرغم من أن الجيل الثالث متوفر منذ عام 2014 في الأسواق الدولية، إلا أنه لم يقدم في الإمارات إلا في عام 2018 بسبب عدم استقرار معدل نجاحه. بينما حقق الطراز الأول مبيعات أكبر من المتوقع، فإن الطراز الثاني لم يحقق نجاحًا كبيرًا بسبب سعره المرتفع.
للأسف، فإن هوندا جاز 2018 الجديدة تتبع خطوات شقيقها الأقل نجاحًا وتحمل سعرًا غير مبرر يبلغ 63,900 درهم. لوضع هذا في سياق، فإن هذا السعر أقل ب3,000 درهم فقط من هوندا سيفيك الأكبر، والأكثر عملية، والأجمل، والأفضل تجهيزًا! ببساطة، الجاز هو هاتشباك رائعة قد لا تجد الكثير من المشترين عند هذا السعر.
الإيجابيات والسلبيات
الإيجابيات:
- قوي وموفر للوقود
- مجهزة بشكل ممتاز بالميزات
السلبيات:
- سعر غير منطقي
- شاشة معلومات بطيئة
مقالات ذات صلة
مقارنة بين سوزوكي غراند فيتارا 2018 وهوندا CR-V 2018
أكثر السيارات اليابانية شهرة حتى الآن
كما يمكنك الاطلاع على:
