مقدمة عن ميتسوبيشي أوتلاندر
ظهرت الجيل الأول من ميتسوبيشي أوتلاندر في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، وكان مبنيًا على نفس المنصة المستخدمة في لانسير السيدان. مع ازدهار قطاع السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات، أصبح أمام المشترين خيارات متعددة، مما جعلهم يواجهون تنوعًا كبيرًا. ومع ذلك، فإن ميتسوبيشي قد حافظت على مكانة محترمة في هذا القطاع، رغم عدم كونها في طليعة الابتكار في صناعة السيارات.
أجيال ميتسوبيشي أوتلاندر
نظرة عامة على الجيل الثالث
ظهر الجيل الثالث من أوتلاندر في عام 2012، وكان مبنيًا على منصة معدلة (هيكل GS). بعد عدة سنوات من إطلاقه، قدمت ميتسوبيشي نموذجًا مُعدلًا تمامًا من أوتلاندر في عام 2015، مع آخر تعديل تم في عام 2018. وقد لاقى الإصدار الأحدث من أحد أكثر سيارات ميتسوبيشي مبيعًا استقبالًا جيدًا من قبل الناس في جميع أنحاء العالم، ويمكن شراؤه كالتالي:
- نسخة بخمسة مقاعد فقط (مع سعة صندوق تصل إلى 477 لتر)
- نسخة عائلية بثلاثة صفوف (مع سعة تحميل دنيا تبلغ 291 لتر)
في دول مثل الإمارات العربية المتحدة، تتنافس ميتسوبيشي أوتلاندر مع منافسين أقوياء مثل:
النسخ وخيارات المحرك
في الإمارات، تبيع ميتسوبيشي حاليًا خمسة نسخ مختلفة من أوتلاندر الجديدة. النسخة الأساسية متاحة فقط بخمسة مقاعد، بينما النسخ الأربعة الأخرى تتوفر مع سبعة مقاعد. علاوة على ذلك، فإن أحد الجوانب التي تميز نسخ أوتلاندر هو اختيار المحركات المستخدمة:
- تعمل غالبية النسخ بمحرك أربع أسطوانات سعة 2.4 لتر (4J12).
- فقط سيارة GLS High تحتوي على محرك ست أسطوانات سعة 3.0 لتر (6B31) الأكثر قوة.
من حيث القوة:
- ينتج محرك الأربع أسطوانات 165 حصان عند 6000 دورة في الدقيقة ويصل عزم الدوران إلى 222 نيوتن متر عند 4100 دورة في الدقيقة.
- يقدم محرك V6 قوة 227 حصان عند 6250 دورة في الدقيقة و292 نيوتن متر من عزم الدوران الأقصى عند 3750 دورة في الدقيقة.
الأداء وناقل الحركة
بغض النظر عن النسخة التي تختارها، تأتي جميع سيارات ميتسوبيشي أوتلاندر المباعة في الإمارات مزودة بنظام الدفع الرباعي الإلكتروني الخاص بالعلامة التجارية. من المهم ملاحظة أنه ليس نظام دفع رباعي حقيقي مثل الموجود في الباجيرو أو مونتيرو سبورت، حيث لا يوجد علبة نقل مخصصة كما هو الحال في تلك السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات. النسخ المدعومة بمحرك الأربع أسطوانات تأتي مزودة بناقل حركة متغير باستمرار (CVT)، بينما تستخدم أوتلاندر المزودة بمحرك V6 صندوق تروس أوتوماتيكي عادي من 6 سرعات.
النسخة الأبطأ هي أوتلاندر GLX الأساسية، التي تحقق زمن من 0 إلى 100 كم/ساعة في 11 ثانية وتصل سرعتها القصوى إلى 195 كم/ساعة. ومع ذلك، إذا كنت تحمل بانتظام سبعة أشخاص في أوتلاندر الخاصة بك (بالإضافة إلى رحلات طويلة أو نقل إلى المطار بين الحين والآخر)، فإن نموذج V6 سعة 3.0 لتر سيكون أكثر منطقية، حيث يمكنه التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في حوالي 8.7 ثانية ويمكنه الوصول إلى سرعة قصوى تتجاوز 200 كم/ساعة.
المميزات والامتيازات
تأتي ميتسوبيشي أوتلاندر مجهزة بمجموعة من الميزات المميزة، حيث تتضمن النسخة الأساسية حتى:
- عجلات مصنوعة من سبائك الألمنيوم مقاس 18 بوصة
- فرامل قرصية في جميع العجلات
- نظام تثبيت السرعة
- زجاج أمامي صوتي
- تعديل قابل للانزياح والتلسكوب لعجلة القيادة متعددة الاستخدامات المغطاة بالجلد
- مقابض تغيير السرعة
- مقاعد خلفية قابلة للطي
- دخول بدون مفتاح
- تحكم في المناخ بمنطقتين
- حساسات ركن مع كاميرا خلفية
النسخ الأعلى تأتي مع ميزات إضافية مثل:
- تنجيد جلدي
- نظام صوتي من روكفورد فوسغيت عالي الجودة
- شاشة تعمل باللمس مع نظام ملاحة
- مصابيح LED مع مستوى تلقائي
- مقعد السائق قابل للتعديل كهربائيًا
- فتحة سقف كهربائية
