نقل هيدروجيني: مستقبل النقل المستدام

إنه واقع لا يمكن إنكاره أن سيارات البنزين تراجعت في السوق، متناسقة مع نهاية فترة طويلة ومجيدة لها، مما يفسح المجال لحلول النقل التي تستخدم مصادر بديلة للطاقة وتمنع المزيد من استنزاف الموارد. في البداية، تم قبول السيارات الكهربائية والهجينة بذراعين مفتوحتين في بعض الأسواق. ومع ذلك، هناك تقنية جديدة نسبيًا يستكشفها كل مصنع، والتي تم السخرية منها بشدة في المرحلة البدائية من تطويرها، وهي البنية التحتية للهيدروجين، التي لديها القدرة على التسلل إلى السيارات.

خطوة هيونداي نحو تكنولوجيا الهيدروجين

فقط قبل عدة سنوات، ابتكرت تويوتا أحدث تصنيع تقني لها، ميراي، باحتفالية كبيرة، مما دفع أجنحة البحث والتطوير في العلامات التجارية الأخرى لتصبح محققين وبدؤوا في استكشاف المشهد بعد ضخ مبالغ كبيرة من المال في هذا المجال.

اجتمعت هيونداي في مؤتمر عالمي رقمي حول الهيدروجين بعنوان مؤتمر "موجة الهيدروجين"، حيث قدمت رؤيتها حول كيفية استغلال إمكانيات النقل المعتمد على الهيدروجين، ومن المتوقع أن تكون سياراتها مدعومة بهذه العنصر بحلول عام 2040.

سوق السيارات التجارية وخطط الاستدامة

ينمو سوق السيارات التجارية بالتوازي مع سوق السيارات الشخصية. حيث شهدت الأرقام أن عدد السيارات الخفيفة والثقيلة كانت في أعلى مستوياتها على الإطلاق، وقد كشفت العلامة التجارية الكورية عن خطط طموحة وجادة لتزويد سياراتها التجارية بالطاقة الكهربائية بحلول عام 2028.

خلال الحدث، تم تسليط الضوء على استراتيجيات الهيدروجين لأنظمة خلايا الوقود وحلولها. سيساعد ذلك الشركة على أن تكون أكثر استدامة في طريقة عملها. لتوفير أساس أفضل لهذا الحدث، سيقام حدث آخر يسمى "هايدروفيل" حيث ستظهر أجهزة ونماذج حقيقية. كما سيتم استخدام تقنيات مدعومة بالهيدروجين لتطوير حلول تنقل إضافية.

آفاق مستقبل الطاقة الهيدروجينية

ست pave استدامتها الطريق لفوائد مستقبلية عندما تترك الطاقة الهيدروجينية بصمتها من خلال احتلال 18 في المئة من الطلب العالمي على الطاقة بحلول عام 2050، مما يحقق حجم سوق يبلغ 2.5 تريليون دولار، كما تنبأ به مجلس الهيدروجين. ستكون أهم مزاياها هي عرقلة نمو انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بأكثر من 6 مليار طن سنويًا وتوليد 30 مليون وظيفة جديدة. تهدف المجموعة إلى جعل الهيدروجين متاحًا لـ الجميع، كل شيء، وفي كل مكان.

لاستهداف ومواجهة الآثار السلبية لتغير المناخ، ستركز المجموعة بشكل رئيسي على تطوير تطبيقات سيارات تجارية جذرية، حيث تعتبر هذه السيارات من سكان الطريق لفترة أطول، وبسبب حجمها الكبير، تطلق كميات أكبر من الكربون.

تطورات مبتكرة في النقل الهيدروجيني

إن درجة الولاء المرتبطة بالإيمان بالنقل الهيدروجيني مرتفعة جدًا، حيث كشفت هيونداي بالفعل عن نسخة خلايا الوقود لشاحنة وتسميها XCIENT. ومع ذلك، فإن أكثر الأجهزة ابتكارًا هو مفهوم "الدرون المقطورة"، وهو نظام نقل تسليم حاويات رائد يمكنه التحرك بشكل مستقل. من المتوقع أن تحقق هذه التطورات أرباحًا في أسواق مثل أوروبا، حيث يتم إنتاج حوالي 400,000 وحدة من الشاحنات سنويًا. من المتوقع أن يكون هناك تأثير تسلسلي في السيارات عالية الأداء، والتنقل الجوي الحضري، والروبوتات، والطائرات، والسفن الكبيرة. سيتم أيضًا استخدام الهيدروجين لتوفير التدفئة للمباني، ومصادر الطاقة الحضرية، ومحطات الطاقة. ومن المتوقع أن يساعد هذا النظام الجديد في تقليل التكاليف عبر القطاعات.

تقدم تكنولوجيا خلايا الوقود

باستخدام تحسين المساحة كقوة لها، يتم العمل على إصدارين من خلايا الوقود من الجيل الثالث بقوة 100 كيلو واط و200 كيلو واط. تقول المجموعة إن النسخة 100 كيلو واط تم تقليص حجمها بنسبة 30 في المئة، مما يجعلها مناسبة تمامًا لتطبيقات أخرى. يمكن أن تعمل خلايا الوقود الجديدة لمدة 5,000 ساعة و160,000 كيلومتر، وهو ما يعادل ضمان سيارة احتراق داخلي. يتم العمل على استراتيجية لزيادة مخرجات الطاقة من خلال مفهوم المجموعة المعروف باسم "وحدة الطاقة"، التي يمكن أن تقدم نطاقًا يتراوح بين 500 كيلو واط إلى 1 ميغاواط عن طريق تجميع وحدات 100 كيلو واط التي لديها القدرة على تزويد السفن الكبيرة وبرامج تكنولوجيا المعلومات بالطاقة. بينما تعتبر هذه فكرة مبتكرة بالفعل، فإن المجموعة تأخذ خطوات استباقية للنظر في تقليل الحجم إلى 25 سم فقط حتى يمكن تركيبها في آلات أصغر مثل المركبات متعددة الاستخدامات والحافلات والترام.

بشكل عام، من المتوقع أن يصبح الإنتاج والتخزين والنقل أسهل مع هذه التطورات الثورية.

مفاهيم مبتكرة في النقل الهيدروجيني

بعض المفاهيم التي تستحق الذكر بالإضافة إلى ما تم وصفه أعلاه تشمل:

• خلايا الوقود e-Bogie: هذه مساحة مغلقة بالكامل تحصل على دفع خلايا الوقود، مما يسمح بمناورة أكثر فعالية.
• الرؤية FK: هي رؤية العلامة التجارية للنقل عالي الأداء مثل سيارة رياضية هجينة مدفوعة بالهيدروجين يمكن أن تنطلق من صفر إلى 100 كم/س في أقل من 4 ثوانٍ وتوفر مساعدة حتى 600 كم.
• درون الإنقاذ: يمكن تشغيل درون الإنقاذ دون إشراف وبشكل مستقل لمكافحة الحرائق وإنقاذ الأرواح. تتكامل مع خلايا الوقود e-Bogie وتحقق 500 كم عند شحنها بالكامل. تستخدم الصور لتتبع المواقع وتوجه المقطورة وفقًا لذلك.

"إن درجة وتكرار الكوارث البيئية في تزايد سريع، ونحن الآن نواجه تحذيرًا شديد الخطورة للبشرية"، أضاف رئيس مجلس الإدارة تشونغ خلال المنتدى العالمي عبر الإنترنت. "تسعى المجموعة إلى تقديم حلول قوية وعملية لمواجهة تغير المناخ من خلال الإمكانيات الهائلة للطاقة الهيدروجينية."

بناءً على أفكار العلامة التجارية المستقبلية والتزامها بخلق نقل مستدام، يمكن القول إن العالم سيكون أكثر نظافة، وتوجهًا نحو المستقبل، وأفضل، ولكن قبل كل شيء، سيكون أكثر إثارة!