مقدمة
في خطوة جريئة لم يفكر بها العديد من الشركات المصنعة، ستقوم شركة هيونداي موتور وشقيقتها كيا موتورز قريباً بتقديم تكنولوجيا الشحن بالطاقة الشمسية في سياراتهما. سيتم دمج الألواح الشمسية في سقف أو غطاء السيارة، مما يدعم السيارات التقليدية التي تعمل بالاحتراق الداخلي، والهجينة، والكهربائية بالكامل من خلال زيادة الكفاءة ومدى القيادة.
رؤى تنفيذية
صرح جونغ-غيل بارك، نائب الرئيس التنفيذي لقسم الهندسة والتصميم في مجموعة هيونداي موتور: "في المستقبل، نتوقع رؤية العديد من أنواع تقنيات توليد الكهرباء مختلفة مدمجة في سياراتنا. السقف الشمسي هو الأول من هذه التقنيات، مما يعني أن السيارات لن تستهلك الطاقة بشكل سلبي بعد الآن، بل ستبدأ في إنتاجها بشكل نشط."
أنواع أنظمة الشحن بالطاقة الشمسية
لتلبية الاحتياجات المختلفة للسيارات، يتم حالياً تطوير ثلاثة أنواع فريدة من أنظمة الشحن بالطاقة الشمسية:
1. النظام من الجيل الأول
سيتم تصميم النظام من الجيل الأول، المخصص للطرازات الهجينة، من الألواح الشمسية السيليكونية القادرة على شحن 30% إلى 60% من بطارية السيارة على مدار يوم عادي، اعتماداً على حالة الطقس.
2. النظام من الجيل الثاني
سيشمل النظام من الجيل الثاني سقفاً شمسياً شبه شفاف مدمجاً مع سقف بانورامي، وسيتم تطبيقه على السيارات التي تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي. ستقوم الطاقة المستمدة من السقف بشحن بطارية السيارة، مما سيمكن المحركات التقليدية من الامتثال بشكل أفضل للقوانين الصارمة للانبعاثات.
3. النظام النهائي
سيتم تطبيق النظام الأخير على غطاء السيارة وسقف السيارات الكهربائية، مما يزيد من إنتاج الطاقة. سيساعد ذلك في شحن بطارية السيارة أثناء التشغيل أو عندما تكون متوقفة، مما يعالج القلق من المدى الذي لا يزال يواجهه العديد من الأفراد عند التفكير في التحول إلى ملكية السيارات الكهربائية.
مقالات ذات صلة
اختيار المحرر:
انظر أيضاً:
