آراء يونغ كوان حول سيارة رينو كوليوس
الكلمات الرئيسية:
خلال رحلتنا الأخيرة إلى باريس للإطلاق العالمي لسيارة رينو كوليوس ورينو تاليسمان، التقينا بـ يونغ كوان، مدير تطوير المنتجات، للحصول على آرائه حول الكوليوس وكل ما تقدمه.
قد يهمك أيضاً: نظرة أولى على رينو كوليوس 2017
مقابلة مع يونغ كوان
تاريخ رينو كوليوس
س. هل يمكنك أن تخبرنا قليلاً عن تاريخ رينو كوليوس؟
ج. في سوق دول الخليج، كانت أول مبيعات لرينوا كوليوس في عام 2007 – 2008، وكانت أول سيارة SUV حقيقية تحمل شعار الشركة الفرنسية. النموذج الجديد كلياً، الذي يستفيد بالكامل من التحالف، في طريقه ليكون السيارة الرائدة في مجموعة العلامة التجارية.
تحسينات عن الطراز السابق
س. ماذا تعلمت رينو كعلامة تجارية من الطراز السابق؟
ج. قامت رينو بتحسين مجموعة D-segment بالكامل، بما في ذلك إيسباس وتاليسمان بالإضافة إلى كوليوس. من الطراز السابق، تعلمت العلامة التجارية أن القدرة على القيادة في الطرق الوعرة والتصميم يلعبان دوراً حيوياً.
تحسينات محددة تم تسليط الضوء عليها
س. ما هي التحسينات المحددة التي تود تسليط الضوء عليها مقارنة بالطراز السابق؟
ج. رينو كوليوس الجديد كلياً هو مركبة جديدة تماماً مع زيادة في الطول قدرها 150 مم، مما يزيد من مساحة المقصورة والمظهر العام. كما شهدت ناقل الحركة CVT تغييرات كبيرة أيضاً.
التعاون مع نيسان
س. ماذا استعارت كوليوس الجديدة كلياً من نيسان؟
ج. كل شيء غير مرئي للعميل، بما في ذلك المنصة وناقل الحركة والمحاور الأمامية والخلفية. ومع ذلك، قمنا بزيادة العرض الأمامي والخلفي للحصول على نسب تصميم أفضل.
مقالات ذات صلة
راجع أيضاً:
