التحدث مع ديش بابكي - الرئيس التنفيذي لشركة بورش الشرق الأوسط وأفريقيا
الكلمات الرئيسية:
مقابلة مع ديش بابكي: أداء بورش في 2016 وسيارة باناميرا الجديدة
نبذة عن ديش بابكي
بدأ ديش بابكي حياته المهنية في المناصب الإدارية لدى مرسيدس-بنز، بي ام دبليو، لاند روفر و فولفو. يُعتبر ديش بابكي رجلًا عالميًا ذو خبرات متعددة من مختلف العلامات التجارية، وقد ارتقى في المناصب حتى وصل إلى أعلى الدرجات. والآن، وفي منصب الرئيس التنفيذي لشركة بورش الشرق الأوسط وأفريقيا، يشاركنا ديش أفكاره حول المنطقة وسيارة باناميرا الجديدة كليًا.
أداء بورش في عام 2016
سؤال: كيف تصنف أداء بورش في عام 2016؟
بأقل من 238,000 وحدة وبنمو مقدر بنسبة 6% عن العام السابق، يمكنني القول أن عام 2016 كان عامًا ناجحًا لبورش.
سيارة باناميرا الجديدة
سؤال: هل يمكنك أن تعتبر سيارة باناميرا اللاعب الرئيسي في منطقة الشرق الأوسط؟
تعتبر سيارة باناميرا الجزء الرئيسي من استراتيجية السوق لدى بورش. فهي السيارة المثالية لقطاع سيارات تنافسي وتحظى باحترام كبير من قبل قاعدة زبائنها المتزايدة. وبتبعها لخطى الطراز السابق، لا يوجد لدينا أدنى شك بأن الطراز الجديد سيكون ناجحًا كما كان الطراز السابق الذي أطلقناه في عام 2009، إن لم يكن أكثر.
سؤال: كيف يمكن للإضافات الجديدة المميزة على سيارة باناميرا أن تؤثر في سعرها؟
على الرغم من أن سيارة باناميرا الجديدة كليًا لاقت تحسنًا كبيرًا بالمقارنة بالطراز السابق، إلا أن أسعار المواصفات المضافة تطابق الأسعار في الطراز السابق. وبشكل رئيسي، ليس هنالك الكثير من الاختلاف في الأسعار.
ملاحظات ختامية
تتميز سيارة باناميرا الجديدة بقوة أكبر، موفرة للوقود أكثر، أخف وزنًا وتؤدي عملها بشكل أفضل من الطراز السابق. أما من الداخل، فقد تم تجهيزها بمجموعة من وسائل الاتصال التي تجعلها مميزة عن غيرها، فهي ببساطة الأفضل في قطاع السيارات هذا.
إختيار المحرر
- مركز بورش في أبو ظبي يقوم بزرع محطات شحن للسيارات الكهربائية
- التحدث مع أي جي فريدنوف، مالك سيارة بورش 911
أنظر أيضاً:
