تجربة قيادة جاكوار إف-بيس إس في آر 2021

هذه هي سيارة جاكوار إف-بيس إس في آر، أسرع وأقوى وأغلى سيارة SUV صنعتها العلامة التجارية على الإطلاق. بنهاية هذه التجربة، ستكتشف ما إذا كانت تستحق سعر 465،000 درهم وما إذا كانت أفضل من سيارات الدفع الرباعي الأخرى ذات الأداء العالي مثل فا روميو ستيلفيو كوادريفوليو و بورش ماكان توربو.

طبيعة القيادة

داخل جاكوار لاندروفر، الشركة التي توظف أكثر من 40،000 شخص في جميع أنحاء العالم، يوجد قسم فريد للغاية يطلق عليه اسم عمليات السيارات الخاصة (SVO). تم تكليف الرجال والنساء الذين يشكلون هذا القسم بجعل سيارات العلامة التجارية سريعة وممتعة في القيادة، وهذان الشيئان يمثلان جاكوار إف-بيس إس في آر بالتأكيد.

بقدرة 542 حصانًا و 680 نيوتن.متر من عزم الدوران من محرك V8 سوبر شارج سعة 5.0 لتر، يمكن القول إن إف-بيس إس في آر ليست سيارة دفع رباعي عادية، فهي تحتوي على أشياء مثل التحكم في الإطلاق، والتي عند تفعيلها، ستسمح لك بالتسارع من 0-100 كم/ساعة في غضون 4.3 ثوانٍ فقط، وإذا أبقيت قدمك اليمنى على الدواسة، فسوف تتسارع على طول الطريق إلى سرعة 283 كم / ساعة، لكن هذه القوة ليس سوى جانب واحد من المعادلة.

ما فعله فريق قسم عمليات السيارات الخاصة (SVO) هو وضع نوابض أكثر صلابة وشجيرات تعليق لتحكم أفضل، بالإضافة الى نظام فرملة عالي الأداء، كما قاموا أيضًا بضبط ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذو الثماني سرعات للتحويل بين التروس في 200 مللي ثانية فقط، وبعد ذلك قاموا بإضافة نظام العادم الرياضي بوزن أخف بمقدار 6 كيلوغرامات.

إن إف-بيس إس في آر هي سيارة دفع رباعي تريد منك جاكوار أن تقودها بسرعة جنونية، ولهذا السبب تحتوي على أشياء مثل توجيه عزم الدوران لتقليل الإلتفاف الواسع وتتيح لك الانعطاف بسرعات عالية. لديها نظام الدفع بجميع العجلات لتماسك أفضل، كما تحتوي على وضع القيادة الديناميكي الذي يزيد من حدة استجابة دواسة الوقود ويغير طريقة عمل العادم، كما أنه يحتوي أيضًا على زر محدد السرعة مخفي في العمق بالقرب من ركبة السائق ولكن هذا فقط لأن جاكوار لا تريدك حقًا أن تستخدمها.

ببساطة، هي سيارة دفع رباعي مخصصة لمحبي السيارات. لربما يجدها معظم الناس سريعة جدًا وذات صوت عالٍ جدًا، ولكن إذا كنت من محبي السيارات وترغب في قيادة سيارة رياضية ولكنك تحتاج لسيارة دفع رباعي، فإن إف-بيس إس في آر هي بالتأكيد سيارة يجب أن تأخذها بعين الإعتبار.

التصميم الداخلي

عندما يتعلق الأمر بالمقصورة الداخلية، فإن التصميم بسيط للغاية ولكن لا يسمح لك بنسيان أنك جالس في سيارة دفع رباعي عالية الأداء. هناك مقاعد رياضية مغطاة بمزيج من الجلد الأحمر والأسود، وأزرار نقل الحركة من الألمنيوم خلف المقود، ولمسات من قشرة الألومنيوم في جميع أنحاء المقصورة.

في الخلف، حمل المصممون نفس المقاعد الرياضية من الأمام وزادوا من راحتها مع خيار التدفئة والتبريد. يوجد نظام للتحكم في المناخ رباعي المناطق، ومنفذين 12 فولت لشحن الأجهزة، وحامل أكواب أيضًا. وما هو رائع حقًا هنا هو مقدار المساحة التي تمكن المهندسون من تفصيلها نظرًا لوجود مساحة كبيرة عند الرأس والأرجل أكثر مما يمكن توقعه.

الميزات

تم تجهيز السيارة بسخاء، فهي تحتوي على كل شيء بدءًا من شاشة العرض الرأسية على الزجاج إلى نظام مراقبة النقطة العمياء ومن مثبت السرعة التكيفي إلى نظام المساعدة في الحفاظ على المسار. كما تحتوي على شاشة ترفيهية مقاس 10 بوصات وشاشة عدادات رقمية مقاس 12.3 بوصة وسقف بانورامي منزلق. ونعم، هناك أيضًا نظام صوتي من ميريديان مكوّن من 17 مكبرًا لا أعتقد أنك ستخدمه بسبب الموسيقى التي تصدر من عادم هذه السيارة الرائعة.

التصميم الخارجي

فيما يتعلق بالتصميم الخارجي، يمكن القول أن إف-بيس إس في آر هي أداة لجذب الأنظار، وخاصة باللون الأزرق المذهل الموجود معنا، عدا عن منظرها مهيب للغاية مع فتحات تهوية على غطاء المحرك، وفتحات تهوية على الرفارف، وموزع كبير، والتي جميعها تعمل وليست للزينة فقط.

تم نحت هيكل السيارة بعناية لدفع الهواء فوق السيارة وتحتها ومن حولها، مما يقلل من قوة الرفع ويزيد من قوة الجر على الإطارات وبالتالي المزيد من الثبات. كما تساعد الفتحات في تبريد المحرك والمكابح، بالإضافة الى دور بالغة الأهمية تمثل في زيادة القوة السفلية لتحسين الأداء والتحكم.

في الخلف، تبدو السيارة عريضة ومصممة جيدًا وذلك لأنها تحتوي على هيكل متدرج للإطارات، مما يعني أن الإطارات الموجودة في الخلف أعرض قليلاً من الإطارات الموجودة في المقدمة. عند الحديث عن الإطارات، فهي تلتف حول عجلات من الألمنيوم مقاس 22 إنش مع  SVR عليها. ولمن يتساءل منكم عن الطابع العملي للسيارة، تبلغ مساحة صندوق الأمتعة 650 لترًا وهو أكثر بكثير مما تقدمه السيارات المنافسة لها.

الحكم

بسعر 465000 درهم، تعد جاكوار إف-بيس إس في آر سيارة SUV تحمل سمات السيارات الرياضية. إنها سيارة دفع رباعي تتمتع بشخصية مستقلة وقد بنائها بشغف - وهذا أمر لا يمكن قوله عن العديد من سيارات الدفع الرباعي الأخرى في السوق.

على الرغم من أنها ليست الأسرع بين منافسيها حول مضمار السباق لكن ربما تكون هذه هي السيارة الوحيدة التي ستتركك تبتسم ابتسامة عريضة في كل مرة تقود فيها السيارة، ولهذا، يبدو أن 465000 درهم ثمن يمكن تبريره.