جاكوار لاندروفر تبدأ بفحص التحكم الذاتي في سياراتها
الكلمات الرئيسية:
تكنولوجيا التحكم الذاتي في سيارات جاكوار لاندروفر
مقدمة
السيارات ذات التحكم الذاتي هي الضجة الحالية في السوق وشيء معظم الشركات المصنعة تعمل إلى تبنيه. العلامة الجديدة التي بدأت في تبني هذا النهج هي جاكوار لاندروفر, و حاليا بدأت بخطة بإنتاج أكثر من 100 سيارة أبحاث على مدى السنوات الأربع المقبلة.
خطط الابتكار
في حين ستركز الاختبارات الأولية على تكنولوجيات الاتصال (مركبة إلى مركبة / مركبة إلى البنية التحتية). في وقت لاحق هذا العام, الدفعة الأولى من المركبات هي أن يتم قيادتها على طريق 66 كيلو متر بتغطية الطرق السريعة وشوارع المدينة في كوفنتري وسوليهال وما حولها.
التكنولوجيا المتقدمة
توني هاربر، رئيس قسم الأبحاث، جاكوار لاندروفر قال: "التكنولوجيا الآلية الخاصة بنا يمكن أن تساعد على تحسين تدفق حركة المرور، خفض الازدحام وتقليل احتمالية وقوع حوادث. نحن نقوم أيضاً بتحسين تجربة القيادة لدى السائقين، مع قدرة السائقين على اختيار مدى الدعم والمساعدة التي يحتاجونها. في حركة المرور، على سبيل المثال، يمكن للسائق اختيار التحكم الذاتي للمساعدة خلال أجزاء مملة أو مرهقة من فترة القيادة."
نظم المساعدة على الطريق
نظام مساعد الطرقات هو واحد من العديد من التقنيات التي تعمل عليها العلامة التجارية، بإستخدام كاميرا أمامية لتعطي رؤية ثلاثية الأبعاد للطريق لتكون لها القدرة على التعرف على العوائق والمطبات. في المقابل، فإن النظام يقوم بتطبيق عملية توجيه بسيطة لعجلة القيادة لمساعدة السائق في البقاء في وسط المسرب.
نظام السحب بعيداً
نظام السحب بعيداً هو نظام يقوم على تقليل الاصطدامات على السرعات المنخفضة، بإستخدام كاميرا ستيريو لمراقبة المنطقة الموجودة في مقدمة السيارة. فيتلقى النظام إشارات بإمكانية حدوث تصادم تعمل أوتوماتيكياً على ضغط المكابح مع إشارة لتحذير السائق.
تقنيات إضافية
هناك أيضاً نظام التحذير الأفقي ونظام تحذير السيارة في الطوارئ. يقوم النظام الأول على إشارات راديو ترسل معلومات ذات علاقة من مركبة لمركبة، بينما يقوم الثاني على سماح سيارات الإسعاف، سيارات الشرطة، و سيارات الحريق بالتواصل مع المركبة بسرعة جيدة جداً.
خاتمة
غني عن القول فإن أبحاث جاكوار لاندروفر بلا شك سوف تجعل الطرق مكاناً أكثر أمناً.
