تجربة قيادة: جيب كومباس 2018
الكلمات الرئيسية:
تجربة قيادة: جيب كومباس
مقدمة
معنا في تجربة اليوم سيارة الجيب كومباس، التي تقع بين الجيب رنجايد والجيب شيروكي في خط تصنيع الشركة الأمريكية. تتنافس الكومباس في أسواقنا في فئة سيارات الـ SUV المتوسطة، والتي تعد إحدى أكثر فئات السيارات نمواً. تنافس الكومباس سيارات أمريكية مثل الشيفروليه إكوانوكس والفورد إسكايب، ومن اليابان النيسان إكس ترايل والهوندا سي آر في والمازدا CX5، ومن ألمانيا مع الفولكس فاجن تيجوان، وطبعاً من كوريا مع الكيا سبورتاج والهيونداي توسان. دعونا نرى ما الذي يميز الجيب كومباس عن جميع هؤلاء المنافسين.
التصميم الخارجي
من الخارج، يمكن أن نطلق على الكومباس اسم "بي بي" جراند شيروكي، فتصميمها العام يشبه كثيراً تصميم الشيروكي، وهو أمر جيد لإعطائها مظهراً أقرب لسيارات الدفع الرباعي أكثر من كونها SUV صغيرة. وتتميز نسخة الليميتد باللون الأسود على السقف الذي يضيف جمالاً ملحوظاً مع اللون الأبيض لباقي الهيكل، إلى جانب جنوط مميزة بلون أسود قياس 19 إنش.
التصميم الداخلي
يستمر استخدام اللونين الأبيض والأسود في الداخل على جلد المقاعد مع خياطة باللون الأحمر، بالإضافة إلى استخدام مواد طرية على تابلو السيارة ومواد بلاستيكية لمكونات أخرى في المقصورة كما هو متوقع في هذه الفئة من السيارات.
التجهيزات والمواصفات التكنولوجية
نبدأ بإمكانية فتح السيارة وتشغيلها بدون مفتاح، مع إمكانية فتح باب الصندوق الخلفي الكهربائي من المفتاح، وتحكم كهربائي للمقاعد الأمامية بـ 8 وضعيات مختلفة للسائق و4 وضعيات للراكب. كما تأتي مجهزة بنظام ترفيه uconnect من جيب مع شاشة 8.4 إنش، ونظام ملاحة، ونظام اتصال بلوتوث، ودعم لآبل كار بلاي وأندرويد أوتو. شاشة اللمس تمتاز بسهولة الاستخدام وسرعة الاستجابة.
كما توجد ميزات مثل نظام تكييف ثنائي المناطق مع فتحات للتكييف في الخلف، مع إمكانية التحكم بإعداداته إما عن طريق الأزرار أو شاشة اللمس. نحصل بين عدادات السيارة على شاشة معلومات قابلة للتخصيص باستخدام الأزرار على المقود. يمكن التحكم بنظام تثبيت السرعة التكيفي مع رادار. ولكن للتحكم بالنظام الصوتي، وضعت أزرار مخفية خلف المقود، مما يجعل الوصول إليها صعباً.
تأتي الكومباس ليميتد مزودة أيضاً بنظام تنبيه من اصطدام أمامي مع تدخل بالفرامل، ونظام تنبيه بالخروج عن المسار مع نظام إبقائك بالمسار.
القيادة
قيادة السيارة على الطرقات المعبدة هي كل ما تتوقعه من أي سيارة بهذه الفئة. فهي تمتاز بقيادة جيدة بسبب محركها ذو الأربعة سلندر سعة 2.4 لتر، الذي يولد قوة 180 حصان وعزم 237 نيوتن.متر. وتم ربط محركها مع علبة تروس أوتوماتيكية من 9 سرعات، مما يعني توفير كبير للوقود. نظام تعليق السيارة على الطرقات المعبدة أكثر من ممتاز، حيث يخفي أي مطبات أو تعرجات.
وبما أن الكومباس هي سيارة من جيب، فإن قدراتها على الطرقات الوعرة تميزها عن باقي السيارات في هذه الفئة. السيارة مزودة بنظام دفع رباعي 4x4 ونظام لتغيير وضعية القيادة حسب التضاريس من 4 خيارات، حيث تبرز شخصية الكومباس الحقيقية في مثل هذه الظروف.
الحكم
كما ذكرت في مقدمة تجربتنا، هناك الكثير من السيارات المنافسة في هذه الفئة، وكلها تختلف عن الآخر، ولكن ما ميز الجيب كومباس هو قدراتها على الطرقات الوعرة، واستفادتها من خبرة جيب الطويلة في هذا المجال. أما بالنسبة للسعر، فتبدأ من 122,000 درهم وصولاً لنسخة الكومباس ليميتد بسعر 142,000 درهم. الكومباس سيارة يجدر التفكير فيها إذا كنت مهتمًا بمقدرة سيارات هذه الفئة على الطرقات الوعرة.
اختيار المحرر
أنظر أيضاً
