استعراض شامل لسيارة لاند روفر ديسكفري 2017

اقرأ المقال بالعربية

مقدمة

كان صباح يوم أحد هادئ، حيث كانت فوضى ساعات الذروة في المكتب لا تزال بعيدة لبضع ساعات. نظرت إلى زميلتي وقلت بحماس: "لقد رأيت سيارة ديسكفري رائعة الليلة الماضية في وسط المدينة، سارة!" عادت عيناها تتألقان، وابتسمت، وبدأت تسألني عن مكان رؤيتي لها، ولون الأضواء، وعدد الأشخاص فيها. على الرغم من غرابة الموقف، أجبتها، لكن لم نتمكن من فك رموز الأمر إلا بعد بضع دقائق. كنت أشير إلى لاند روفر ديسكفري الأسطورية، بينما كانت زميلتي تفرح باكتشافي لمكان ملهى غامض في المنطقة.

الميزات الرئيسية

المظهر الخارجي

خلفاً لديسكفري 4، أو LR4 كما كانت تعرف في الشرق الأوسط، تخلصت ديسكفري الجديدة كلياً من سمات التصميم الأيقونية التي ميزت طرازاتها منذ بدايتها في عام 1989. التصميم الجديد بعيد عن الجاذبية، حيث استبدل السقف المتدرج والزجاج الأمامي المنحدر بتصميم أكثر حداثة ولكنه يفتقر إلى الشخصية. يتميز الطراز الثالث برائحة قوية من الألفة، حيث يحتوي على قطع مستعارة من مجموعة جاجوار لاند روفر ومركبة على هيكل ديسكفري سبورت. ممل.

مقالات ذات صلة

قد تكون مهتمًا أيضًا بـ: إطلاق سيارة لاند روفر ديسكفري 2017 في دبي

الداخلية

لا يمكن إنكار تصميم المقصورة الداخلية للسيارة الجديدة ديسكفري سبورت، حيث تتزين بجلد ثنائي اللون وزخارف من الفضة والأسود اللامع. تشبه من الناحية الجمالية LR4، وتوفر المقاعد لسبعة أشخاص و258 لترًا من مساحة التخزين المخفية خلف الصف الثالث. لمواكبة العصر، فإن المقصورة الممتلئة بالتكنولوجيا تتيح التحكم في المقاعد ومسند الرأس من خلال شاشة معلومات ترفيهية بحجم 10 بوصات، وتطبيقات الهواتف المحمولة، ومجموعة من أدوات التحكم الموجودة في صندوق السيارة.

السلامة والتكنولوجيا

تحتوي المقصورة على العديد من الأزرار والمفاتيح والعقارب التي تسمح بالتحكم في ميزات مختلفة مثل مساعد الركن الآلي مع زوايا كاميرا متعددة، وعرض على الزجاج الأمامي، ونظام تثبيت السرعة التكيفي، ومراقبة النقاط العمياء، ومساعد الحفاظ على المسار، ومراقبة حالة السائق، وعجلة قيادة مدفأة، وشاشة عرض قابلة للتخصيص، ونظام صوتي رائع من 12 مكبر صوت بقوة 380 واط من ميريديان.

قد تكون مهتمًا أيضًا بـ: تحكم في سيارة لاند روفر الخاصة بك باستخدام تطبيق إنكونترول الجديد

الأداء

مع قوة كافية للصعود على "بيغ ريد" والتنقل عبر "ليوا"، تمتلك ديسكفري 2017 محرك V6 توربو بسعة 3.0 لتر يولد 335 حصان و450 نيوتن متر من عزم الدوران. يتم توجيه هذه القوة عبر ناقل حركة أوتوماتيكي 8 سرعات تم ضبطه بشكل رائع، مما يوزع القوة على جميع العجلات ويقدم أوضاع قيادة فردية للرمل، والصخور، والحصى، حيث يقوم كل وضع بإجراء تعديلات فردية على التوجيه، والتعليق، وناقل الحركة، وتخطيط المحرك.

على الرغم من تصميمها لمواجهة الصعوبات مع نطاق منخفض يتم التحكم فيه إلكترونيًا، وعمق غمر يصل إلى 900 ملم، وأربعة ارتفاعات للقيادة، ونظام التحكم في الانحدار، تبقى ديسكفري الجديدة هادئة ومتماسكة عند القيادة على الأسفلت. عند ضبطها على الوضع التلقائي، تستهلك 13 لترًا لكل 100 كيلومتر، وهي مسلية جدًا في القيادة مع كمية وفيرة من عزم الدوران المنخفض، وصوت عادم عميق، وناقل حركة أوتوماتيكي 8 سرعات، وتوجيه ثقيل.

الحكم النهائي

سيارة رائعة على الطرق المعبدة وغير المعبدة، من غير المرجح أن يعيق نجاح ديسكفري 2017 قدرتها في العالم الحقيقي، ولكن من تصميمها المثير للاشمئزاز وسعرها المبالغ فيه البالغ 339,000 درهم إماراتي. بالنسبة لأولئك الذين لديهم ميزانية أقل، فإن أودي Q7 وجيب جراند شيروكي تقدمان قيمة أفضل بكثير للمال.

الإيجابيات:

• كميات وفيرة من القوة تجعل القيادة على الطرق المعبدة وغير المعبدة ممتعة للغاية
• تتميز بتكنولوجيا مثيرة للإعجاب

السلبيات:

• تصميم خارجي مثير للاشمئزاز
• سعر مبالغ فيه للغاية

اختيار المحرر

جاكوار لاند روفر تفتح أكبر مركز للسيارات الكلاسيكية في كوفنتري

جاكوار لاند روفر تتبنى تقنية الواقع الافتراضي لبيع السيارات عبر الوكلاء في الشرق الأوسط

شاهد أيضًا:

استعراض سيارة بنتلي بنتايغا 2017

أسرع ثلاث سيارات في العالم