سيارة جاكوار E-Type هي بحق واحدة من أجمل السيارات وأكثرها شهرة. قد لا يعرف البعض عن هذه التحفة الإنجليزية الرائعة، ولكن إذا أظهرت لهم صورة لها، فسوف يتعرفون عليها على أنها سيارة رياضية. وتعلم جاكوار تمامًا قوة سيارة E-Type، لذا ليس من المستغرب أن تقوم العلامة التجارية بتنظيم بعض الفعاليات للاحتفال بشعارها المفضل بين الحين والآخر.
احتفال الذكرى الستين
بمناسبة مرور 60 عامًا على سيارة E-Type، قامت جاكوار بشيء خاص حقًا. قامت العلامة البريطانية بإنتاج عدد محدود من وحدات هذا الطراز الشهير، ثم قامت بقيادتها لمسافة 1,019 ميل (1,640 كم) من كوفنتري إلى جنيف. لماذا جنيف، تسأل؟ لأن هذه هي الذكرى الستين لتقديم E-Type في سويسرا. ومن ثم، يبدو من المنطقي (من الناحية العاطفية) أن تقود سيارات E-Type الخاصة كل الطريق من بريطانيا إلى موطنها الثاني في سويسرا كنوع من الحج.
رحلة تاريخية
قبل حوالي 60 عامًا، في معرض جنيف للسيارات، تم قيادة سيارتين E-Type إلى سويسرا بواسطة بوب بيري (مدير العلاقات العامة للعلامة) ونورمان ديويس (مهندس اختبار وتطوير في جاكوار). أما بالنسبة لسيارة E-Type الجديدة، فقد تم تصنيع اثنتين – واحدة كوبيه ذات سقف ثابت بلون رمادي فلات آوت وأخرى رودستر بلون أخضر دروب إفريثينغ. تم ذلك لأن عدد الطلبات على E-Type في سويسرا تجاوز 500 وحدة في ذلك الوقت.
مشاركة المالكين
نظرًا لوجود تاريخ غني هنا، أرسلت قسم جاكوار الكلاسيكية دعوات لجميع مالكي مجموعة E-Type 60 لهذه الرحلة إلى جنيف. ولتكون هذه التجربة مشابهة لما فعله بوب بيري ونورمان ديويس في عام 1961، خاض مالكو سيارات E-Type المحدودة تجربة مماثلة لا تُنسى. شملت هذه التجربة:
- مناظر طبيعية مذهلة وطرق رائعة
- إقامات فاخرة
- مأكولات راقية
من الواضح أن أولئك الذين كانوا محظوظين ليكونوا جزءًا من هذه الرحلة الخاصة سيظلون ممتنين للأبد لكونهم جزءًا من مسار E-Type الفريد نحو النجومية.
تصريحات إيما ستايلز حول الحدث
تحدثت إيما ستايلز، رئيسة القسم التجاري في جاكوار كلاسيك، عن الحدث الخاص. وقالت: "لقد سُجلت رحلة بوب [بيري] ونورمان [ديويس] الملحمية إلى جنيف في تاريخ صناعة السيارات، ورأينا أنه من المناسب أن يحصل مالكو مجموعة E-Type 60 على فرصة لبناء ذكرياتهم الخاصة. القيادة في E-Type محدودة الإصدار تخلق ذكريات. وقد سمحت لنا رحلتنا الخاصة إلى سويسرا بتعزيز تجربة العملاء مع E-Type من خلال زيارات فريدة، وطرق لا تُنسى، وهدايا فاخرة، وفرصة لصنع تاريخهم الخاص."
الراحة والفخامة
بينما كان على ديويس التوجه إلى جنيف في 11 ساعة دون الكثير من الراحة، تم توفير الكثير من الراحة للمشاركين في هذه الرحلة. في اليوم الأول، استمتع المالكون بالإقامة الليلية في لونغ وايت كلاود في جزيرة مونيكي في بري-أون-تيمس في بركشاير، حيث وُلد السير ستيرلينغ موس. في الأيام التالية، قاد المالكون سياراتهم من لونغ وايت كلاود إلى:
- AeroLegends في كينت
- شاتو مونتروي على ساحل الأوبال
- منطقة الشمبانيا الشهيرة في إبيرناي، فرنسا
قاد هذا بعد ذلك إلى جولة خاصة وغداء، قبل الإقامة الليلية في شاتو دي لا ريسل الذي يعود تاريخه إلى القرن السابع عشر. حدث عبور الحدود من فرنسا إلى سويسرا في اليوم الرابع من الرحلة، مع كون المكان النهائي للراحة هو The Chedi في أندرمات بعد قيادة استمرت لأكثر من 300 ميل أو 483 كيلومتر. تلا ذلك عشاء فاخر ونبيذ، حيث قدم الجميع نخبًا لنورمان ديويس.
في اليوم الخامس والأخير من الرحلة، قاد المالكون سياراتهم من مجموعة جاكوار E-Type 60 من أندرمات إلى جنيف – رحلة تمتد على 210 ميل (338 كيلومتر) عبر ممر غوتارد الذي يتضمن 37 منعطفًا و24 منعطفًا حادًا. علاوة على ذلك، واجه المالكون مرتفع أولون-فيلار، وهو ما تعامل معه بوب بيري في عام 1961. في نهاية هذه الرحلة التاريخية، كان هناك شمبانيا نادرة في انتظار الضيوف خلال إقامتهم في Parc Des Eaux Vives. لا حاجة للقول إن مالكي سيارات E-Type المحدودة الإصدار قضوا وقتًا رائعًا.
