ماريا تيريزا دي فيليبيس: امرأة رائدة في الفورمولا 1
يعرف عشاق الفورمولا 1 أن تمثيل النساء في هذه الرياضة كان موضوعًا مهمًا على مر السنين، حيث لم تشارك أي امرأة في سباقات الفورمولا 1 منذ السبعينيات.
تحتفل مازيراتي بأول امرأة تتسابق في الفورمولا 1، ماريا تيريزا دي فيليبيس من إيطاليا، مع إصدار FTributo الخاص لسيارة غيبلي سيدان وليفانتي SUV.
رحلة ماريا في عالم سباقات السيارات
كانت ماريا تيريزا دي فيليبيس مرتبطة طويلًا بعلامة مازيراتي، حيث لفتت انتباه شركة السيارات بعد بدء مسيرتها في سباقات السيارات أواخر الأربعينيات. بدأت بقيادة سيارة فيات 500 "توبولينو" وفازت بأول سباق لها.
impressed بمهاراتها في القيادة، قامت مازيراتي بتوقيع عقد مع ماريا لتتسابق في سباق تارغا فلوريو الشهير وغيرها من أحداث سباقات السيارات. قبل دخولها الفورمولا 1، احتلت المرتبة التاسعة بشكل عام وأنهت السباق في المركز الرابع ضمن فئتها أثناء قيادتها لسيارة مازيراتي A6GCS في تارغا فلوريو.
الظهور الأول في الفورمولا 1 والإرث
قامت ماريا بظهورها الأول في الفورمولا 1 في سباق جائزة موناكو الكبرى عام 1958 على متن سيارة 250F، وهي سيارة مشابهة لتلك التي قادها خوان مانويل فانجيو الفائز بلقب 1957. خلال مسيرتها في السباقات، كانت ماريا تُلقب بمحبة بـ "شيطانة السباقات".
مميزات إصدار FTributo الخاص
تتميز سيارات ليفانتي وغيبلي FTributo Special Edition بما يلي:
- طلاء أرينسيو ديفيل (برتقالي)
- عجلات تيتانو بحجم 21 بوصة مع طلاء رمادي غير لامع
- مكابح زرقاء
كخيار أكثر تميزًا، تتوفر هذه السيارات في لون رمادي لاميرا، مع تغيير من الأزرق إلى البرتقالي وعجلات سوداء لامعة.
خيارات الداخلية
يتميز التصميم الداخلي ذو اللون البرتقالي بجلد كامل الحبة باللون البرتقالي، بينما يوفر التصميم الرمادي جلدًا كامل الحبة باللون الأسود. كلا الخيارين يتضمنان خياطة زرقاء كوبالت وبرتقالية.
الأثر الدائم لماريا
ستظل مشاركة ماريا في الفورمولا 1 حدثًا مهمًا يُذكر، وإرثها يتجلى في هذه السيارات الخاصة من مازيراتي.
