مازيراتي تتخلى عن محرك V8 وتكشف عن خطط electrification المستقبلية

مازيراتي تودع محرك V8

مازيراتي ودعت محركها المحبوب بقدرة 572 حصانًا من نوع V8 التوربيني المزدوج بزاوية 90 درجة في مهرجان وادي السيارات. يتميز هذا المحرك الأيقوني بوجوده في نسخ تروفيو من طرازات ليفانتي، غيبلي، وكواتروبورت.

ومع ذلك، أعلنت مازيراتي أن إنتاج محرك V8 سيتوقف اعتبارًا من أواخر عام 2023، على الرغم من أن السيارات ستظل متاحة للبيع في عام 2024.

تاريخ محرك V8

تم تصنيع محرك V8 من قبل مازيراتي في عام 1959، وتم إطلاقه في طراز 5000GT. ومنذ ذلك الحين، تم بيع أكثر من 100,000 وحدة مدعومة من قبل محرك V8 من قبل الشركة الإيطالية.

خطط electrification المستقبلية

خلال الحدث، قدمت مازيراتي مزيدًا من التفاصيل حول خططها للت electrification. تنوي العلامة التجارية إطلاق طراز كهربائي لكل من عروضها الحالية بحلول عام 2025، مع هدف أن تصبح شركة سيارات كهربائية بالكامل بحلول عام 2030.

الإصدارات القادمة

لتوديع سيارات V8 بشكل لائق، سيتم الكشف عن أحدث إصدارات مازيراتي تروفيو، غيبلي 334 ألتيم، وليفانتي V8 ألتيم في مهرجان غودوود للسرعة في يوليو 2023.