أستون مارتن دي بي إكس 707: أقوى سيارة دفع رباعي فاخرة في العالم
ما تشاهدونه أعلاه قد يبدو وكأنه سيارة رياضية متعددة الاستخدامات فائقة القوة، لكنه في الواقع ليس كذلك تماماً. هذه هي أستون مارتن دي بي إكس 707. الرقم "707" يرمز إلى قوة الحصان البخاري التي ينتجها محرك V8 (697 حصاناً)، ما يجعلها أقوى سيارة دفع رباعي فاخرة في العالم. والسبب في استخدام كلمة "فاخرة" هنا هو أن جيب جراند شيروكي تعد أقوى سيارة دفع رباعي في العالم بقوة 700 حصان، أي أن أستون مارتن تأخرت بفارق 3 أحصنة فقط. كان بإمكان أستون إيجاد المزيد من القوة من مكان ما!
محرك أستون مارتن دي بي إكس 707: أداء فائق بتقنيات حصرية
دعونا نتحدث عن مصدر القوة الإضافية البالغة 155 حصاناً التي حصلت عليها أستون في دي بي إكس 707 مقارنةً بالطراز الأساسي دي بي إكس. بفضل الشراكة القوية مع مرسيدس، استفادت أستون من محرك V8 مزدوج التيربو الألماني، لكن في دي بي إكس تم تزويد المحرك بشواحن توربينية جديدة مع كرات تحمل وفك وتركيب المحرك بالكامل، ليصبح حصرياً بالكامل لصالح أستون مارتن.
ناقل حركة أوتوماتيكي بتقنية القابض الرطب وتسارع مذهل
من أبرز عناصر الأداء في دي بي إكس 707 هو ناقل الحركة الأوتوماتيكي بتسع سرعات مع تقنية القابض الرطب، والذي ينقل عزم الدوران الهائل البالغ 900 نيوتن متر (663 رطل-قدم) إلى العجلات، ويوفر تغييرات تروس أسرع وانطلاقاً أفضل من وضع الثبات.
أرقام أداء أستون مارتن دي بي إكس 707 وتفوقها على المنافسين
تنطلق السيارة من 0 إلى 100 كم/ساعة خلال 3.3 ثانية فقط، وتصل إلى سرعة قصوى تبلغ 310 كم/ساعة. بهذه الأرقام، تتفوق بسهولة على منافسيها مثل لامبورغيني أوروس وبورشه كايين جي تي تيربو. وللسيطرة على هذا الوحش البالغ وزنه 2.2 طن، زودت أستون دي بي إكس 707 بأقراص فرامل كربونية سيراميكية ضخمة بقياس 420 مم في الأمام و390 مم في الخلف مع كاليبرات بستة مكابس.
أنظمة تعليق متقدمة وتقنيات رياضية لتعزيز الأداء
لتعزيز أداء دي بي إكس 707، زودتها أستون بترس تفاضلي إلكتروني جديد، ونظام التحكم الإلكتروني النشط في ميل الهيكل (eARC) للحد من ميل الجسم، إضافة إلى تعليق هوائي ونوابض جديدة.
تصميم خارجي جريء مع تفاصيل ديناميكية مميزة
بعد استعراض الأرقام والحقائق الميكانيكية، حان الوقت للحديث عن التصميم الخارجي. أبرز ما يلفت الأنظار هو الشبك الأمامي الكبير الجديد الذي يوفر تبريداً أفضل للمحرك V8 العملاق، إلى جانب مشتت هواء أمامي جديد. وفي الخلف، هناك جناح سقف يُقلل من الرفع ويعزز الثبات عند السرعات العالية، بالإضافة إلى نظام عادم رباعي المخارج مع نظام نشط لتحسين الصوت والأداء.
مقصورة داخلية فاخرة مع خيارات تخصيص غير محدودة
عند دخول المقصورة، ستجد مقاعد قابلة للتعديل في 16 وضعية ومواد فاخرة من الألكانتارا والجلد في جميع خيارات التصميم الداخلي. وتتوفر لمسات الكروم الداكن بشكل قياسي، مع إمكانية اختيار الكروم اللامع أو ألياف الكربون حسب الرغبة. أما قسم Q في أستون مارتن فيدفع حدود التخصيص ليمنحك دي بي إكس 707 مصممة بالكامل حسب رغبتك الشخصية.
تصريحات الرئيس التنفيذي حول أستون مارتن دي بي إكس 707
صرّح توبياس مويرز، الرئيس التنفيذي لشركة أستون مارتن: "مع دي بي إكس 707، دفعنا حدود الأداء في كل جانب لصنع سيارة تضع معايير جديدة للقوة والجاذبية. إنها الأسرع والأقوى والأفضل تحكماً والأكثر تميزاً في فئتها، وترتقي بـ أستون مارتن إلى قمة أداء سيارات الدفع الرباعي."
