استعراض مرسيدس بنز C200: سيارة سيدان فاخرة متجددة
الكلمات الرئيسية:
مقدمة
تعد مرسيدس بنز C200 منافسًا قويًا لكل من أودي A4 و بي إم دبليو الفئة الثالثة. إنها تعد واحدة من أكثر سيارات السيدان الفاخرة راحة في فئتها. بعد التحديث الوسطى، نلقي نظرة فاحصة لاستكشاف ما هو جديد في مرسيدس بنز C200 من الخارج والداخل.
الخارجية
ما يلفت الانتباه فورًا عند النظرة الأولى هو أن السيدان الألمانية حصلت على مجموعة جديدة من المصابيح الأمامية. تعتبر مصابيح LED متعددة الشعاع تغييرًا مرحبًا به، بينما تحتوي الفئات AMG و Avantgarde على مصابيح مختلفة قليلاً مع شريط LED يمتد عبر وسط المصباح.
مع التحول من الفخامة إلى لمسة من الرياضية، تخلت مرسيدس بنز عن الشريط الكرومي في المصد الأمامي للطراز الجديد، واختارت بدلاً من ذلك فتحتات أكبر لمظهر رياضي أكثر. تضيف هذه اللمسة الجميلة عنصرًا من القوة إلى السيدان التي تبدو هادئة بشكل عام.
في الخلف، أصبحت مصابيح الفرامل الآن تحتوي على نمط فريد مدرج بها - تقريبًا مثل قوس مقلوب - مما يسهل تمييزها. لم تعد هناك أي التباسات بين الفئة C والفئة E الأكبر والأكثر أناقة.
بشكل عام، تعتبر مرسيدس بنز C200 المتجددة سيارة سيدان رائعة المظهر وستلفت الأنظار بلا شك أثناء تجوالها في شوارع المدينة. لقد جعلت التغييرات المحدودة عرضًا أنيقًا بالفعل أكثر تطورًا.
الداخلية
من الداخل، يمكن للمرء أن يلاحظ على الفور ثلاثة تغييرات كبيرة كجزء من التحديث: شاشة المعلومات والترفيه، والأزرار المعدنية على عجلة القيادة، وعدادات رقمية بالكامل. كل شيء آخر يتعلق بالجاذبية الجمالية لـ C200 يبقى نسبيًا دون تغيير.
تحتاج شاشة المعلومات والترفيه الأكبر حجمًا (10.25 بوصة، التي للأسف لا تزال غير تفاعلية باللمس) إلى التحكم بواسطة العجلة الدوارة ولوحة التتبع على الكونسول الوسطي. تشمل طرق التحكم البديلة الأزرار ولوحات التتبع الموجودة على عجلة القيادة. مع التحديث، تم إضافة إمكانية الاتصال عبر Apple CarPlay وAndroid Auto.
تبدو عجلة القيادة بلا شك أفضل من السابق، مع لمسات معدنية على الأزرار ولوحات التتبع لسهولة المناورة. تتحكم الأزرار على الجانب الأيمن من عجلة القيادة في نظام المعلومات والترفيه بينما تدير الأزرار على الجانب الأيسر مجموعة العدادات، ونظام التحكم في السرعة، ومحدد السرعة.
تبدو مجموعة العدادات الرقمية بالكامل رائعة وتتيح لك اختيار تخطيط/موضوع تفضله. الخيارات الثلاثة للمواضيع هي الكلاسيكية، والتقدمية، والرياضية - فقط لوضعك في المزاج الصحيح. كما يتغير عداد الدوران اعتمادًا على المعلومات التي ترغب في رؤيتها، وهي ميزة رائعة.
تشمل الميزات الأخرى الرائعة في C200 المتجددة سقفًا بانوراميًا، وسجادة شحن لاسلكي، ونظام إضاءة محيطية مع 64 لونًا، ونظام ركن تلقائي. تشمل ميزات الأمان:
- مساعد الحفاظ على المسار
- مراقبة النقاط العمياء
- تحذير من التصادم - للأمام والجوانب
- تحذير مغادرة المسار
تعمل هذه الميزات معًا لضمان سلامتك على الطريق.
القيادة
تحت غطاء C200، يوجد محرك 1.9 لتر بالتيربو رباعي الأسطوانات ينتج 204 حصان و300 نيوتن متر من عزم الدوران. تمثل هذه الأرقام قفزة كبيرة مقارنة بالطراز السابق. تجعل علبة التروس الأوتوماتيكية الجديدة ذات التسع سرعات السيارة أكثر هدوءً وكفاءة في استهلاك الوقود من سابقتها. مصممة لجميع المناسبات، تقدم C200 أوضاع قيادة متعددة للاختيار من بينها:
- وضع اقتصادي
- وضع مريح
- وضع رياضي
- وضع رياضي+
- وضع فردي
تتيح هذه الأوضاع للسائقين اختيار وتغيير عوامل مثل استجابة المحرك ووزن التوجيه.
الحكم النهائي
تُعرف مرسيدس بنز C200 بأنها واحدة من أكثر سيارات السيدان راحةً مع حزمة فاخرة، وقد أثبتت أنها كذلك مرة أخرى. تجعل القيادة السلسة، والداخلية المريحة، والمظهر الأنيق هذه السيارة قريبة من الكمال. العيب الوحيد هو سعرها المرتفع الذي يبلغ 220,000 درهم. لكن لا تنسى، أن الشعار ليس رخيصًا، لذلك لا يوجد الكثير للحديث عنه. في الختام، تعد C200 المتجددة سيارة معقولة، مريحة، وجميلة. عمل رائع، مرسيدس!
