تجربة قيادة مرسيدس CLA 45 AMG

سيارات AMG هي الجناح الرياضي لمجموعة مرسيدس. كلما أرادت مرسيدس تقوية سيارتها تقوم بإرسالها إلى AMG حيث يتحولون إلى وحوش. وبما أنني لم أقم بتجربة إحدى هذه السيارات، حان الوقت لأقوم بذلك، وبدأت مع CLA 45 AMG. (أسعار ومواصفات السيارة هنا).

الشكل الخارجي

أول شيء سيخطر على بالك عند رؤيتها هو أنها تشبه الCLS. وهذا صحيح لأنها الأخت الصغيرة للCLS. لذا باختصار، قامت مرسيدس بضغط CLS وجعلتها CLA، وأضيفت بعض اللصقات ومرايا من ألياف الكربون مع بعض اللمسات الحمراء. كما أضيفت عجلات خليطة 19" وفرامل حمراء فحصلوا على هذا الوحش الصغير.

مواد المقصورة

آرائي في هذا القسم مختلطة. أعجبني أن المقاعد الأمامية رياضية ومريحة لكن تزعج الركاب بالخلف. اضطررت أن أقوم بتقديم المقعد للأمام كي لا أزعج من يجلس خلفي. أحببت الجلد النابا لكن الخيوط الحمراء وأحزمة الأمان لم تعجبني. كما أن صوت الشارع والرياح على السرعات العالية مزعج. مجملاً، أردت أن أحب المقصورة لكن هذا لم يحصل. للمقارنة، مقصورة أودي S3 هي أفضل.

مساحة ورؤية المقصورة

بما أنها نموذج مبدئي لم أتوقع مساحة جيدة. إن كانوا الركاب بالخلف أقصر من 6 قدم فيجلسون براحة. كما أن سقف السيارة المائل لا يساعد المساحة. لذا يفضل ركوب 4 أشخاص وطفل فقط. الصندوق الخلفي ليس كبيراً أيضاً. الرؤية متوسطة وعليك أن تعتمد على أجهزة التنبيه في العديد من الأوقات.

ميزات المقصورة

مرسيدس تعرف بميزاتها الرائعة وهذا هو حال CLA. لكن هناك بعض الميزات التي توقعت أن أجدها لكنها لم تتوفر. أولاً، أين المقاعد الإلكترونية؟ هذه سيارة مرسيدس تكلفني 240 ألف درهم! وفي رأيي، التحكم بالسرعة التكيفي ليس ضرورياً بنموذج مبدئي. عدا عن ذلك، باقي الميزات موجودة.

القوة وناقل الحركة

هذه هي الفقرة التي ستلمع بها AMG. محركها 2.0ل 4 سلندر بقوة 360 حصان و450 نيوتن متر من عزم الدوران. محركها بغاية الروعة وقام فريق AMG بعمل مذهل! لكننا ننتظر لنرى نتائج فوكس R وجولف R400 لتبدأ المنافسة. تتسارع السيارة من 0-100 خلال 4.6 ثانية مع تشغيل التحكم بالإنطلاق. لكن بتجربتنا تسارعت خلال 5.3 ثانية. لكن على مرسيدس تحديث الجير ذات 7 سرعات. معدل الوقود بتجربتي كان 14.2ل/100كم. وهذا رقم لسيارات الSUV. أفضل طريقة لاستهلاك الوقود بها هو تشغيل وضعية إيكو ECO. لكن حتى مع تشغيلها حصلت على معدل 10.2ل/100كم. يا AMG عليكم تحسين هذه المسألة أيضاً.

التحكم، جهاز التعليق والفرامل

هذه الفقرة ليس لدي أي شكاوي بها. قيادة هذا الوحش الصغير ممتعة. تحكمها رائع، وقوة جر الAWD رائعة. جهاز التعليق قاسي بعض الشيء لكن لن تشعر بذلك في الرحلات الطويلة. والفرامل مذهلة. أفضل فرامل قمت بتجربتها حتى الآن. توقفت من 100-0 خلال 2.7 ثانية. مذهل!

هل تتذكرون أداء S3 في تجربتنا بالقيادة الأولى؟

الملخص

سيارة CLA 45 AMG هي قطعة هندسية رائعة. أقرب منافسيها هي أودي S3 ذات قوة 290 حصان وليست بنفس مستوى المتعة. لكن، كمشتري، سأنظر للسعر. سيارة S3 سعرها 150 ألف درهم حيث CLA 240 ألف. هناك فرق 90 ألف. لذا إن كان الخيار لي، سأختار S3.