إم جي إتش إس: سيارة كروس أوفر أنيقة تنافس الطرازات الرائدة
الكلمات الرئيسية:
تأتي سيارة إم جي إتش إس كروس أوفر جديدة تمامًا، تُصنّف فوق جي إس في تاريخ العلامة التجارية، لتنافس طرازات هيونداي سانتا في، وهوندا سي آر في، وتويوتا RAV-4. تقدم السيارة مقصورة داخلية مريحة وتصميم خارجي أنيق، مما يجعلها واحدة من أجمل سيارات الكروس أوفر في فئتها.
التصميم الخارجي
من خلال الصور التي تم إصدارها عبر الإنترنت، يتميز الجزء الأمامي بشبكة تهوية ذات تصميم ذكوري يبدو مهيبًا، وهو ما يتماشى مع نماذج إم جي الحالية. تسير المصابيح الأمامية العدوانية نحو الشبكة، مما يجعلها جذابة للغاية. يحتوي الجزء الأمامي على مصابيح ضباب خماسية الأضلاع تضئ بشكل جيد، تليها شبكة سفلية تعمل كمدخل هواء مع فتحات ضخمة.
عند النظر إليها من الجانب، ستلاحظ وضعيتها المنخفضة وجناحها الخلفي الضخم الذي يمنحها مزيدًا من الهيبة. بقية الملف الجانبي أنيق وبسيط حيث يوجد شريط من الألمنيوم يمتد عبر الأبواب في الأسفل، مع تكسية بلاستيكية من حولها لتعطيها مظهرًا أكثر قوة.
في الخلف، تذكرك مصابيح الذيل المنحدرة على الفور بطراز بي إم دبليو X1، وهذا شيء جيد. بشكل عام، نقدر الجهد المبذول من قبل فريق SAIC Motor. إذا قمت بقياس أبعاد السيارة، فهي كالتالي:
- الطول: 4574 مم
- العرض: 1878 مم
- الارتفاع: 1685 مم
- قاعدة العجلات: 2720 مم
التصميم الداخلي
يبدو التصميم الداخلي لإم جي إتش إس مميزًا للغاية. في الأعلى، ستجد نظام معلومات ترفيهي بشاشة تعمل باللمس قياس 10.3 بوصة تحتوي على أدوات للتحكم في الملاحة، Apple CarPlay، Android Auto، وغيرها. على صعيد الأمان، من المحتمل أن تحتوي إتش إس على ميزات عصرية مثل:
- نظام تحذير مغادرة المسار
- مساعدة النقطة العمياء
- تنبيه حركة المرور الخلفية
- وسائد هوائية مزدوجة
- نظام منع انغلاق المكابح وتوزيع قوة الكبح
نظرًا لأنها أطول قليلاً من طراز جي إس، نتوقع مساحة كبيرة للأرجل، مما يوفر راحة كبيرة لراكبين في الخلف. من المحتمل أن تكون هناك فتحات تكييف خلفية وسقف بانورامي لتحسين تجربة المقاعد الخلفية.
الأداء والمحرك
وفقًا لما تقدمه إتش إس في أسواق أخرى، من المحتمل أن تدخل السوق الإماراتي بمحركين مزودين بشاحن توربيني:
- الطراز القياسي: محرك توربيني سعة 1.5 لتر يولد 170 حصان
- الطراز الأعلى: محرك سعة 2 لتر بقوة 220 حصان
تأتي السيارة مع ناقل حركة أوتوماتيكي من 6 سرعات وناقل حركة مزدوج القابض من 7 سرعات، مما نعتقد أنه سيجعل تجربة القيادة أكثر سلاسة ويعزز كفاءة استهلاك الوقود، وهو الخيار الذي يجب أن تختاره. ومع ذلك، بالنظر إلى وزنها وحجمها، مع النسخة ذات الـ 170 حصان، لن تحتاج للمزيد، حيث ستتمكن السيارة من الانطلاق دون أن تشعر بضغط على المحرك، مما سيوفر لك بعض المال هنا.
الختام
كما ذُكر أعلاه، تعتبر إتش إس رد إم جي على سيارات هوندا CR-V وهيونداي سانتا في الشهيرة. على الرغم من أنها قد لا تبدو قوية مثل تلك الطرازات، إلا أنها تقدم مجموعة من الميزات الفريدة ولها سحر خاص بها، وقد استطاعت أن تحقق الفلسفة الصحيحة. إنها مدمجة، ذات مقصورة غنية بالمظهر، وتبدو اقتصادية أيضًا. إذا تم تسعيرها بشكل مناسب، فإنها تمتلك ما يلزم لبيعها في منطقتنا، وستصبح بالتأكيد سيارة ترغب في إلقاء نظرة عليها. ومع ذلك، يجب عليك أولاً التخلص من جميع المعتقدات المسبقة.
