مراجعة إم جي آر إكس 8: مواصفات، تصميم، أداء ومنافسة في سوق الإمارات
الكلمات الرئيسية:
منذ انطلاق علامة إم جي المملوكة لشركة سايك موتور في دولة الإمارات عام 2011، توسعت بشكل كبير عبر تقديم سيارات جديدة في جميع الفئات مع التركيز على الأسعار المناسبة، ما ساهم في تعزيز مكانتها بشكل ملحوظ. بعد نجاحها في طرح تصميمات وهياكل حديثة مثل إم جي جي إس وإم جي زد إس وإم جي 6، تستعد العلامة لإطلاق سيارتها الرائدة الجديدة في الإمارات: إم جي آر إكس 8، التي تعد إضافة ضرورية في ظل تزايد الطلب على سيارات الدفع الرباعي. بدأت آر إكس 8 حياتها كسيارة رووي آر إكس 8 وتعد من المنافسين المباشرين لطراز جي إيه سي جي إس 8. وبينما تستوحي بعض عناصر التصميم من جي إس 8، نتوقع أن تقدم مقصورة ذات جودة أعلى وبنية قوية من الداخل.
التصميم الخارجي لإم جي آر إكس 8
تتميز إم جي آر إكس 8 بمظهر بسيط يعكس هوية سيارات الدفع الرباعي المرتفعة. في المقدمة، تبرز الشبكة الأمامية الكبيرة المطلية بالكروم لتمنح السيارة حضوراً قوياً على الطريق. وتأتي المصابيح الأمامية البسيطة مدمجة بشكل أنيق داخل الشبكة، مما يضفي عليها لمسة عصرية. بالإضافة إلى ذلك، نجد أسفل المصابيح أربع وحدات LED رباعية بدلاً من مصابيح الضباب التقليدية، ما يمنح السيارة تميزاً خاصاً ويعزز من جاذبيتها. لتعزيز الطابع القوي، زودت إم جي السيارة بحماية سفلية من الكروم تحت الصدام الأمامي.
الجانب الجانبي للسيارة يبدأ بأقواس عجلات بارزة تعزز من قدرة السيارة على امتصاص الصدمات، ومن المتوقع أن تصل إلى الأسواق بعجلات ألمنيوم مقاس 19 بوصة بتصميم ماسي كما هو الحال مع رووي آر إكس 8. الخطوط الجانبية تذكرنا بسيارات تويوتا لاند كروزر الحديثة مع خط كتف مرتفع وخطوط عضلية تنتهي بمؤخرة السيارة.
المصابيح الأمامية السميكة تحتوي على فتحة في المنتصف لاحتواء الشبكة الكبيرة المطلية بالكروم، وقد تذكرك بتصميم مرسيدس-بنز جي إل إيه. كما تم تزويد السيارة بحماية سفلية من الكروم أسفل الصدام لتعزيز السلامة. ووفق توجهات السوق الحالية، تأتي آر إكس 8 مزودة بقضبان سقف وهوائي على شكل زعنفة القرش. أبعاد السيارة تبلغ أقل بقليل من خمسة أمتار بطول 4923 ملم، وعرض 1930 ملم، وارتفاع 1810 ملم.
التصميم الداخلي لإم جي آر إكس 8
من خلال الصور المنشورة، تبدو المقصورة الداخلية مصممة بعناية عالية. لوحة العدادات مقسمة إلى ثلاثة أجزاء: الجهة اليسرى تحتوي على عدادات سرعة تناظرية، بينما الجهة اليمنى تضم عداد دورات المحرك، وكلاهما يعرض الأرقام باتجاه معاكس، مما قد يثير بعض الجدل. شاشة الكمبيوتر الخاصة بالقيادة تعرض جميع المعلومات الضرورية للسائق مثل نظام مراقبة ضغط الإطارات، حالة الحرارة، جداول الصيانة وغيرها. ولا توجد أي أزرار أو مفاتيح في الكونسول الوسطي باستثناء زرّ للتحكم بسرعة المروحة، حيث تم استبداله بنظام ترفيهي ضخم يعمل باللمس يتيح التحكم في نظام التكييف والملاحة الداخلية والعديد من الخصائص الأخرى.
أسفل الكونسول الوسطي، هناك حامل أكواب مستوحى من تصاميم مرسيدس-بنز يسمح بوضع الهاتف المحمول وأكواب القهوة والأغراض الصغيرة الأخرى. وللركاب في الخلف، تتوفر مساحة واسعة للأرجل، بالإضافة إلى فتحات تكييف خلفية مع تحكم منفصل في درجة الحرارة وسقف بانورامي.
أهم مزايا إم جي آر إكس 8 الداخلية والتقنية
- نظام استجابة تضاريس متعدد
- كاميرا بزاوية 360 درجة
- فرامل توقّف إلكترونية
- وضعية القيادة الاقتصادية
- وظيفة التثبيت التلقائي
- نظام التحكم في الجر
- مخارج شحن 12 فولت
- مقاعد بذاكرة حفظ الوضعية
- باب خلفي كهربائي
المحرك والأداء في إم جي آر إكس 8
وفقاً للنسخ المتوفرة في الأسواق العالمية، تأتي آر إكس 8 بمحرك بنزين صغير سعة لترين بأربع أسطوانات يولد قوة 224 حصاناً وعزم دوران 360 نيوتن متر، مرتبط بناقل حركة أوتوماتيكي من ست سرعات يرسل القوة للعجلات الأمامية. هذه الأرقام كافية لمنح السيارة أداءً مريحاً في المدينة وعلى الطرقات. نتوقع من المحرك تسارعاً خطياً بدون اندفاع مفاجئ لعزم الدوران، مما يجعلها سيارة مناسبة للرحلات الطويلة وقادرة على خوض مغامرات خفيفة خارج الطرق المعبدة عند الحاجة.
الخلاصة: هل تستحق إم جي آر إكس 8 الاقتناء؟
باعتبارها الطراز الرائد لدى إم جي، تأتي آر إكس 8 مزودة بأحدث التقنيات والمواصفات الفاخرة. تنافس جي إيه سي جي إس 8 وهافال إتش 9 بقوة، وتقدم باقة متكاملة تلبي جميع متطلبات العائلة. من المتوقع أن يبدأ سعر النسخة الأساسية من أقل من 100,000 درهم إماراتي مما يمنحها ميزة تنافسية قوية، وإن تم تسويقها جيدًا فهي تملك فرصاً كبيرة للنجاح في منطقتنا.
