رينج روفر إيفوك الجديدة: سعر ومواصفات

سعر رينج روفر إيفوك

ما رأيكم إذا أخبرتكم أنه بمقدوركم أن تمتلكوا رينج روفر جديدة بسعر 173,460 درهم فقط مع الرينج روفر إيفوك الجديدة كلياً بجيلها الثاني؟ أكيد هو رقم مغري جداً، ولكن بهذا التقرير سوف نرى مدى تغير هذا الرقم للحصول على نسخة إيفوك التي معنا بتجربة اليوم، وهي رينج روفر إيفوك P300 HSE R-Dynamic بكل التجهيزات المتوفرة عليها.

تصميم رينج روفر إيفوك

التصميم الخارجي

إيفوك الجديدة من الخارج بالفعل كروس أوفر بتصميم أنيق وجميل جداً، خاصة إنها تحصل على الكثير من ملامح تصميمها من الرينج روفر فيلار. هذه الملامح نلاحظها فورا من شكل المصابيح الأمامية والخلفية الأنحف، ومسكات فتح الأبواب الكهربائية التي تختفي داخل الباب، وهذا كله أضاف نضج للتصميم العام للإيفوك.

نسخة R-Dynamic

مع نسخة R-Dynamic تحصل الإيفوك على صادم منخفض أكثر وشكل مختلف لفتحات التهوية مع خطوط أفقية واضحة، وقطع من البلاستيك على غطاء المحرك وبعض التفاصيل الأخرى التي تضيف طابع رياضي على إيفوك، وأكيد شعار R-Dynamic منتشر بأماكن مختلفة على السيارة، حزمة R-Dynamic هاي راح تكلفك 8,925 درهم.

المجموع: 173,460 + 8,925 = 182,385 درهم

حزمة اللون الأسود

يضيف إلى هذا الطابع الرياضي لنسخة إيفوك هذه، حصولها على حزمة اللون الأسود الخارجية، التي تعني أن شعار رانج روفر بالأمام والخلف باللون الأسود، وكل من الشبك والصادم والمرايا والخطوط الأفقية بفتحات التهوية وقطع البلاستيك على الغطاء وعلى جوانب السيارة أيضاً كلها باللون الأسود، هذه الحزمة سوف تكلفك 4200 درهم، أضف أيضاً 4200 درهم للون المميز على السيارة وتطلق عليه رينج روفر Seoul Pearl Silver.

المجموع: 182,385 + 4200 + 4200 = 190,785 درهم

الأداء والتكنولوجيا

المحركات

إيفوك بهذا الجيل تتوفر في أسواقنا بـثلاث خيارات من المحركات، جميعهم 4 سلندر بسعة 2 لتر، ولكن يختلفوا بالقوة التي ينتجها كل محرك، أقواها هو على نسخة P300 التي معنا اليوم، والذي يولد 300PS أو ما يعادل 296 حصان وعزم 400 نيوتن متر، يسارع هذا المحرك الإيفوك لـ 100 كم/ساعة بـ 6.6 ثانية ويوصلها لسرعة قصوى 242 كم/ساعة.

نظام Touch Pro Duo

كون السيارة التي معنا اليوم هي نسخة إيفوك HSE، فهذا يعني أنها تحصل على نظام Touch Pro Duo مع شاشتين لمس بمنتصف المقصورة، الشاشة التي بالأعلى تتحكم منها بنظام الملاحة، واتصال الموبايل، وإعدادات نظام الترفيه، والملتيميديا.

أما الشاشة بالأسفل فمنها بشكل أساسي تتحكم بالتكييف من منطقتين، وضعيات قيادة السيارة، ومساحات إضافية للتحكم. مع إيفوك HSE نحصل أيضاً على شاشة بقياس 12.3 إنش بدل لوحة العدادات.

التجهيزات والراحة

لتمتع صوت موسيقى رائع لموسيقاك المفضلة يمكنك الاختيار لتزويد الإيفوك بنظام صوتي من شركة Meridian بـ 14 مكبر للصوت وسب ووفر، وهو موجود على هذه الإيفوك.

ولا تتوقف حزمة المساعدة على الركن عند ذلك. بل إيفوك تأتي أيضاً بتنبيه بحركة السير أو المشاة خلف السيارة، وتنبيه للركاب بأي حركة سير عند محاولة النزول من السيارة، ونظام ركن آلي بالكامل.

الخاتمة

مثلما قرأتم، لقد بدأنا التقرير عند رقم 173,460 درهم وأنهينا التقرير عند رقم مختلف جداً، 313,305 درهم. السؤال الذي يطرحه هكذا سعر هل ممكن تدفعوا مثل هذا المبلغ برينج روفر إيفوك فل أوبشن أم تفضلوا أن تدفعوه برينج روفر فيلار؟

أنا شخصيا أفضل إضافة مبلغ 34,000 درهم تقريباً على هذا السعر واقتني رينج روفر سبورت حتى لو كانت رينج روفر سبورت قياسية.