تواجدت سيارة فولكس واجن بيتل منذ حوالي 20 عام منذ تحديث شكلها في عام 1997 كسيارة بيتل الجديدة. حققت نجاح كبير في وقتها خصيصاً بين جيل الشباب لأن السيارة الهاتشباك البريطانية عادت بشكل اجمل من قبل. لم تعد صغيرة كقبل. لكن تلك البيتل تغيرت في عام 2010 و أتت بيتل غيرها و هي التي سوف نتفحصها في هذه التجربة.
القوا نظرة على: مواصفات و اسعار فولكس واجن بيتل
التصميم الخارجي
اولاً, مظهرها لا يوحي انها سيارة بيتل جديدة فهي تشبه الشكل القديم. لكن ان قمتوا بالتدقيق فهنالك اختلافات. البيتل الجديدة منخفضة اكثر من قبل و التصميم اصبح اكثر شراسة. النموذج الذي جربته هو النموذج الحصري الذي يأتي بعجلات خلائطية 20". لديها مصابيح امامية باي-زينون و مصابيح نهارية ايضاً. مجملاً تصميمها هو تصميم بيتل المعتاد, لكن الغريب بالموضوع انها لا تزال انيقة.
المقصورة
المقصورة تبدوا كباقي سيارات فولكس واجن. التصميم الداخلي مريح لقيادة ممتعة. النموذج الحصري يأتي مع مقاعد جلد, التحكم بالجو, مساعد الإصطفاف, نظام ملاحة, مقود جلد مع تحكم بالصوت, بلو توث, عداد التربو و مادة لامعة على اللوح الامامي. المقاعد تبدو جميلة و ملمسها جميل و يتناسقوا مع هذه المقصورة العملية. مجملاً, لا شكاوي.
القيادة
هنا تأتي المعلومات المشوقة. هذه السيارة لديها محرك 2.0ل تربوتشارج نفس الموجود في GTI, و هذا يعني قوة 210 حصان. و تأتي مع 6 سرعات DSG و دفع امامي. شعرت ان القيادة تشبه قيادة جولف GTI و هذا غريب لكن رائع علماً انها نفس منصة جيتا. اجعلها مكشوفة و تجول في الشوارع و ستستمتع بالمتعة و التحكم.
الملخص
هذه كانت اول تجربة لي مع فولكس واجن بيتل و ملخص تجربتي هو انها سيارة شبابية و ممتعة.
احدث الاخبار الاخرى:
سيارات كلاسيكية: مرسيدس 250SE 1975
