لقد أنشأت نيسان ماكسيما قاعدة جماهيرية منذ ظهورها في الثمانينات والتسعينات، متزامنة مع ذروة نيسان في إنتاج السيارات الرياضية الشهيرة مثل سكايلاين وز. خلال تلك الفترة، كانت ثقافة تعديل السيارات في الشوارع في ارتفاع، وأصبحت السيارات اليابانية الخيار المثالي لعشاق السيارات الذين يبحثون عن المتعة بتكلفة أقل من السيارات الخارقة. تم تسويق ماكسيما كسيارة رياضية بأربعة أبواب (4DSC)، وهي استراتيجية كانت ناجحة. ومع ذلك، تحولت نيسان لاحقًا إلى التركيز على ألتيما. لحسن الحظ، أدركت نيسان الحاجة إلى التحسين، مما أدى إلى تقديم ماكسيما الجديدة.
انظر أيضًا: تحديث أودي A3
| الميزات الرئيسية: | |
| المحرك | 3.5 لتر V6 |
| ناقل الحركة | CVT |
| القوة | 300 حصان / 330 نيوتن متر |
| السرعة القصوى | 220 كم/ساعة |
| السعر | 145,000 درهم إماراتي |
الخارجية
أول شيء يجب قوله هو أن ماكسيما تلتقط الأنظار. لقد تمكنت نيسان من تحقيق هذا الأمر المهم. اللون الأزرق الجذاب والشبكة الأمامية المعاد تصميمها لنيسان قد زادت بشكل كبير من جاذبية ماكسيما. رغم أن السيارة في السوق لبعض الوقت، إلا أنها لا تزال تجذب الانتباه، وهو إنجاز لم نشهده من نيسان منذ فترة. تحية لفريق التصميم لإنشاء فائز حقيقي.
الداخلية
تحتفظ ماكسيما بمنصة مشتركة مع ألتيما، مما يوفر مساحة داخلية واسعة لخمس بالغين بالإضافة إلى مساحة كبيرة للحقيبة. هذا أمر يستحق الثناء لسيدان، على الرغم من أنه قد لا يتماشى تمامًا مع توقعات سيارة رياضية رائعة. يوفر طراز SR الفاخر:
- مقاعد جلدية
- عجلة قيادة مسطحة من الأسفل
- تطريز بنمط الماس
- تشطيبات معدنية
- إضاءة محيطية في الليل
تتميز المقصورة أيضًا بشاشة متعددة المعلومات (MID) بين العدادات. ومع ذلك، فإن الشاشة التي تعمل باللمس في وحدة التحكم المركزية تبدو بطيئة وعتيقة؛ ومع ذلك، فإن بساطتها تجعلها سهلة الاستخدام. تظل المقصورة هادئة بشكل مثير للإعجاب، وهي خاصية تستحق الدفع من أجلها.
القيادة
لكي تحصل السيارة على شارة 4DSC، يجب أن تقدم تجربة قيادة مثيرة. للأسف، فإن ماكسيما تقصر في هذا الصدد. ينتج المحرك V6 سعة 3.5 لتر الآن 300 حصان، بزيادة عن 290 حصان في الجيل السابق، لكن هذه الزيادة لا تعني تجربة قيادة ممتعة. تكمن المشكلة الرئيسية في توزيع الوزن، مما يجعل السيارة تشعر بالثقل من الأمام وعرضة للاحتكاك في الزوايا. يعمل ناقل الحركة CVT بشكل أفضل في وضع الرياضة، مما يجعلها تشعر أنها أقل مثل ألتيما؛ ومع ذلك، لا يزال هناك عنصر رئيسي يبدو مفقودًا، مما يحتاج إلى معالجة من نيسان.
انظر أيضًا: أسرع بنتلي على الإطلاق، تحديث أودي A3
الحكم
إن ماكسيما الجديدة هي بلا شك تحسين عن سابقتها، لكن لا يزال هناك مجال للنمو للوصول إلى المعايير العالية التي وضعتها النماذج السابقة.
اضغط هنا لمواصفات وأسعار نيسان
