تعتبر نيسان باترول، SUV التي تم إنتاجها منذ عام 1951، جزءاً أساسياً من التراث والثقافة في الإمارات. وقد تم وصفها منذ فترة طويلة بأنها ملك الصحراء. ومن المتوقع أن تجذب نسخة نيسمو، التي تخلت عن القدرة على القيادة على الطرق الوعرة لصالح تحسين الأداء على الحلبة، شريحة مختلفة قليلاً من الزبائن.
قد تكون مهتمًا أيضًا بـ: تاريخ نيسان باترول
التصميم والأداء
بفضل هيكلها العالي الذي يزن تقريبًا 3 أطنان، أثارت نيسان باترول نيسمو الكثير من التساؤلات في عالم السيارات. يجب أن نتساءل: SUV أداء أم مجرد خدعة تسويقية ناجحة؟
الخارجية
تظل نيسان وفية لجذورها، حيث أن قسم الأداء والتعديل الخاص بها، نيسمو، قد ابتكر عرضًا فريدًا من الناحية الجمالية دون أن يكون عدوانيًا بشكل مفرط. تساعد الفروقات التصميمية الدقيقة في تمييز النسخة الموجهة للأداء عن السيارة القياسية، بينما تضيف الزينة الحمراء اللامعة لمسة من الفخامة.
تزين العجلات الكبيرة ذات قياس 22 بوصة والمصنوعة من سبائك الألمنيوم ريس، والتي تلبس بإطارات بريدجستون ديويلر H/T بحجم 275/50، تكمل المظهر القوي لنيسمو. وتقدم أول مجموعة هيكلية ذات ديناميكية هوائية معدلة في فئتها، مع صدمات، وموزعات، وأقواس عجلات تعزز من القوة السفلية لتوفير قيادة أكثر مرونة.
الداخلية
داخل المقصورة، لا يميز تصميم نيسمو بقدر ما يميز نظام الألوان واختيار المواد. الجلد الأبيض المزود بخياطة حمراء، مع تقليمات خشبية داكنة، يجذب الانتباه بشكل كبير إلى عداد RPM الوردي، وزر التشغيل، والشريط على عجلة القيادة.
ومع ذلك، فإن إضافات نيسمو لا تنتقص من الشعور الفاخر للسيارة التي تعتمد عليها. تعزز المقاعد الكبيرة والمزودة بتهوية من التجربة العامة، مما يعزز الإحساس بأنك ملك جميع التضاريس.
السلامة والتكنولوجيا
تستفيد نيسان باترول نيسمو، التي تعتمد على نسخة LE – واحدة من أكثر SUV تقدمًا من الناحية التكنولوجية في السوق – من العديد من ميزات السلامة، بما في ذلك:
- نظام التحكم التكيفي في السرعة
- تحذير ومنع مغادرة المسار
- مساعد الفرامل الذكي
- تحذير وتدخل النقطة العمياء
- ستة وسائد هوائية
- آليات قفل الأبواب الحساسة للصدمات
على الصعيد التكنولوجي، تأتي نيسان باترول نيسمو مزودة بقائمة طويلة من الميزات، بما في ذلك:
- نظام صوتي مذهل من بوز بواقع 9 مكبرات صوت
- دفق الصوت عبر البلوتوث
- شاشات DVD مستقلة مقاس 7 بوصات مدمجة في مساند الرأس (مع سماعات رأس لاسلكية)
- قرص صلب بسعة 9.3 جيجابايت لموسيقى صندوق الموسيقى
قد تكون مهتمًا أيضًا بـ: نيسان تبني طائرة مسيرة لمرافقة GT-R
الأداء
لتتناسب مع مظهرها الجريء، تنتج نيسان باترول نيسمو 28 حصانًا أكثر من السيارة القياسية، وتشهد تحسينات في عزم الدوران عبر 70% من نطاق دوران المحرك. متصلة بناقل حركة أوتوماتيكي من 7 سرعات، يقوم محرك V8 سعة 5.6 لتر بنقل 428 حصانًا و560 Nm من عزم الدوران إلى جميع العجلات الأربع.
على الرغم من أن البعض قد يجادل بأن زيادة القوة الطفيفة قد لا تُشعر، فإن الاستجابة التي تكتسبها SUV العملاقة مثيرة للإعجاب حقًا. توفر ممتصات الصدمات من بيليشتاين المعدلة من نيسمو قيادة أكثر صلابة وتقلل من انزلاق الهيكل، لكنها لا تقضي على انزلاق الهيكل الملحوظ الناتج عن هذا الطراز العالي.
كما هو الحال، تبدو نيسان باترول نيسمو 2016 تجسد المقولة "ماهر في كل شيء، لكن لا يتفوق في شيء". إن وضعية باترول كسيارة SUV فاخرة تعيق النسخة نيسمو من تقديم تجربة يبحث عنها هواة الأداء حقًا.
الحكم
على الرغم من أن باترول نيسمو تم الترويج لها كسيارة SUV أداء قوية، إلا أنها تعتبر نسخة معتدلة من ذلك. لكل ما تدعيه، هناك مجال لتحسينات. نظام توجيه ليس خاليًا من الإحساس، إطار للسلامة لتحقيق ثبات أكبر، صوت عادم أعلى وأكثر إثارة، وتوفير وزن عن طريق إزالة الصف الثالث كله تتبادر إلى الذهن.
ومع ذلك، سيكون من غير العادل عدم منح الفضل لباترول نيسمو حيثما استحق ذلك. في ظل عدم وجود منافسين مباشرين (نظرًا لعدم استيراد الموزعين المحليين لـ تويوتا لاند كروزر TRD) وسوق مهووس بـ SUVs، فإن باترول نيسمو هي أسطورة بحد ذاتها وشهادة على فهم العلامة التجارية لقاعدة عملائها في الشرق الأوسط.
الإيجابيات:
- تسليم قوة مذهل
- مجهزة بشكل ممتاز
السلبيات:
- ليست أداءً قويًا كما تم الترويج لها









