في العديد من الأسواق الناشئة حول العالم، بدأت السيارات تلعب دورًا حيويًا في العقد الماضي. في دول مثل الإمارات والسعودية (بين دول الخليج الأخرى)، ارتفعت الطلبات على السيارات الاقتصادية ولكن ذات الجودة العالية بشكل مستمر. بينما توجد العديد من السيارات الهاتشباك الرخيصة، لا يزال العديد من المشترين يفضلون سيارات السيدان العائلية التقليدية ذات الثلاث صناديق.
هنا أيضًا، هناك العديد من المنافسين الذين يتنافسون على الاهتمام، وذلك بسبب أسعارهم المناسبة. ومع ذلك، فإن عددًا قليلاً من السيارات تقدم مقترحات قوية مثل هذين النموذجين - نيسان صني وتويوتا كورولا. حاليًا، تعتبر صني بلا شك السيارة السيدان الأكثر اقتصادية التي تقدمها نيسان. في حين أن كورولا تعتبر بلا منازع السيارة السيدان الأكثر شعبية التي أنتجتها تويوتا على الإطلاق!
من الناحية الفنية، بينما قد تكون هاتين السيارتين جزءًا من فئات مختلفة، إلا أنهما غالبًا ما تجدانهما على أرضية مشتركة أمام العديد من العملاء. مع ذلك، دعونا نبدأ المقارنة.
التصميم الخارجي
من حيث التصميم العام، من الواضح أن نيسان صني 2020 الجديدة استلهمت الكثير من عناصر التصميم من ألتيمه الحديثة. تأخذ صني الجديدة العديد من العناصر الفاخرة من شقيقتها الأكثر تكلفة - مثل الشبكة الأمامية البارزة، والمصابيح الأمامية الحادة، والملف الجانبي الأنيق، ومصابيح LED الخلفية، ومصد خلفي ذو مظهر رياضي. مقارنةً بسابقتها الباهتة، فإن صني 2020 بلا شك تمتلك سحرًا وشخصية أكبر.
أما بالنسبة لـ تويوتا كورولا 2020، فإن تصميمها جذاب جدًا. تمامًا مثل سابقتها، يبدو هذا الطراز الجديد أفضل بكثير من أي كورولا سابقة. تظهر الكورولا الجديدة بمظهر رياضي وحديث بفضل المصابيح الأمامية الجذابة مع مصابيح LED النهارية، والشبكة الأمامية الجريئة مع الجزء العلوي الأنيق والجزء السفلي الأكثر بروزًا. تتناسب الأجنحة المنحوتة بشكل جيد مع خط الكتف الجذاب، وخط السقف المائل، وعجلات الألمنيوم الأنيقة.
الجزء الخلفي من كورولا 2020 يحصل على مصابيح LED بتصميم ثلاثي الأبعاد، وشريط كروم أنيق على غطاء صندوق السيارة، ومصد خلفي مصمم بشكل جيد. بدلالة واضحة، تعتبر كورولا الجديدة سيارة أكبر من صني الجديدة -- حيث يبلغ طول تويوتا 4.630 متر، وعرضها 1.780 متر، وقاعدة عجلاتها 2.700 متر. كما أن كورولا تجلس بشكل أقل من صني الجديدة (1.435 متر مقابل 1.455 متر)، على الرغم من أن نيسان تستعيد العلو مع صندوق أكبر بسعة 416 لتر.
التصميم الداخلي
أكثر ما يلفت الانتباه داخل تويوتا كورولا الجديدة هو الشاشة المثبتة على لوحة القيادة، ومخارج الهواء الجانبية المميزة، وتصميم لوحة القيادة المتدرج. من ناحية أخرى، تتميز نيسان صني المجددة بتصميم داخلي تقليدي إلى حد ما - لكنها تبدو حديثة ومنظمة بشكل جيد بشكل عام. تحتوي صني الجديدة على عجلة قيادة مسطحة القاع، ومؤشرات كبيرة وسهلة القراءة، وتأثير مخيط على لوحة القيادة، بالإضافة إلى لمسات من البلاستيك الأسود اللامع والزخارف الفضية لإضفاء الحيوية على المقصورة.
فيما يتعلق بالجودة والتشطيب، من غير المرجح أن تخيب أي من هاتين السيارتين ظنك بطريقة كبيرة. ومع ذلك، من حيث المساحة الداخلية الشاملة، تقدم هاتين السيارتين، تعتبر كورولا الأكبر جسديًا أفضل من صني الجديدة الأصغر قليلاً، لكن ليس بفارق كبير. ومع ذلك، تقدم نيسان مساحة أكبر قليلاً للرأس.
الأداء
للحفاظ على هذه المقارنة عادلة، دعونا نواجه هاتين السيارتين ببعضهما البعض من خلال تقديم نسخ متقاربة من حيث الأسعار - مما يعني كورولا 1.6L XLI وصني 1.6L SV. من الواضح أن كلاهما مزود بمحركات سعة 1.6 لتر بأربعة أسطوانات غير متضخمة. بالنسبة للقوة الصريحة، تنتج صني 118 حصان و149 نيوتن متر.
في حين أن كورولا تنتج 121 حصان و154 نيوتن متر من عزم الدوران الأقصى. كلا السيارتين مزودتان بناقل حركة متغير باستمرار، على الرغم من أن نيسان صني الجديدة مصنفة عند 5.1 لتر/100 كم - بينما تتخلف كورولا خلفها بتصنيف اقتصاد الوقود 7.0 لتر/100 كم.
الحكم النهائي
بينما لا توجد وضوح حقيقي حول أسعار نيسان صني 2020، أشك في أنها ستصبح بنفس تكلفة تويوتا كورولا 2020. في الإمارات، تتراوح أسعار كورولا حاليًا بين 71,900 درهم إلى 95,900 درهم للنسخ الأساسية والمجهزة بالكامل على التوالي. أعتقد أنه إذا كنت تبحث عن سيارة سيدان اقتصادية، فإن صني المجددة حديثًا يجب أن تلبي احتياجاتك.
