مراجعة رينج روفر إيفوك 2017 - سيارة الدفع الرباعي المثالية

إقرأ المقال بالعربية

نظرة عامة

قدمت لاند روفر سيارة رينج روفر إيفوك في عام 2011 كسيارة SUV كروس أوفر. ومنذ ذلك الحين، أصبحت النموذج الأكثر نجاحًا للعلامة التجارية، حيث فازت بأكثر من 170 جائزة. تتوفر إيفوك بأربعة فئات: بيور (الفئة الأساسية)، SE، HSE، وأوتوبيوغرافي، مع خيارات لنموذج الكوبيه و5 أبواب. تتنافس مع بي إم دبليو X1، أودي Q3، ومرسيدس بنز GLA.

المميزات الرئيسية

المميزات الرئيسية:
المحرك	2.0 لتر توربو / 4 أسطوانات
ناقل الحركة	ناقل حركة أوتوماتيكي 9 سرعات
القوة	240 حصان / 340 نيوتن متر
السرعة القصوى	220 كم/س
السعر	218,700 درهم إماراتي

المظهر الخارجي

تعتمد رينج روفر إيفوك على مفهوم LRX الذي قدمته لاند روفر في عام 2008 في معرض أمريكا الشمالية الدولي للسيارات. بمظهر رياضي وعدواني، خضعت إيفوك لتحديث طفيف في عام 2016، بما في ذلك صدام أمامي جديد مع فتحات هواء أكبر، ومصابيح LED أمامية متكيفة، ونوافذ جانبية وخلفية أنيقة. تشمل التغييرات الملحوظة في الجزء الخلفي جناح جديد بارز على الباب الخلفي، مما يحافظ على وجودها القوي على الطريق.

قد تكون مهتمًا أيضًا بـ: هامان تعدل رينج روفر إيفوك لتصبح بقوة 260 حصان

المقصورة الداخلية

داخل إيفوك، تلتقي التكنولوجيا بالراحة. على الرغم من أنها قد لا تكون واسعة مثل النماذج الأكبر، فإن جودة الداخل ممتازة، حيث تتميز فئة HSE بإضاءة داخلية قابلة للتخصيص. المواد المستخدمة عالية الجودة، مع بلاستيكات وجلود ممتازة. يمكن تعديل عجلة القيادة بشكل واسع، مما يوفر الراحة لمعظم السائقين. سعة صندوق الأمتعة تساوي 550 لترًا، وهو حجم جيد لسيارة SUV صغيرة، ويتسع إلى 1,350 لترًا مع طي المقاعد الخلفية.

توفر المقاعد الأمامية الجلدية الإلكترونية من أوكسفورد 12 وضعية للتعديل، مما يضمن الراحة. تتميز إيفوك 2017 بتفاصيل رائعة وتشطيبات عصرية تعكس تصميمها الخارجي. تعزز العديد من صناديق التخزين راحة المقصورة.

السلامة والتكنولوجيا

مبنية على منصة مونوكوك فولاذية، توفر إيفوك أعلى معايير السلامة. تشمل العديد من المساعدات في القيادة وركن السيارات لتجربة قيادة واثقة. تشمل الميزات الرئيسية:

• نظام التحكم في السرعة مع مساعدة الزحام
• أضواء LED تتAdjust زواياها مع حركات التوجيه
• تنبيهات مرآة النقطة العمياء للسيارات القادمة
• مساعدة كاملة في الركن للأماكن الضيقة

من حيث التكنولوجيا، تتميز إيفوك بنظام التحكم في الهبوط عن التلال الذي يطبق المكابح بشكل فردي للحفاظ على سرعة ثابتة. يحتوي نظام InControl Touch Pro في فئة HSE على شاشة تعمل باللمس بحجم 10 بوصات مع تحكم صوتي ونظام صوتي Meridian من الطراز الأول، مما يوفر جودة صوت استثنائية.

قد تكون مهتمًا أيضًا بـ: مراجعة رينج روفر سبورت SVR 2016

الأداء

قد يكون مقارنة إيفوك مع سيارات أخرى في مجموعة لاند روفر مضللة، حيث تستهدف جمهورًا أصغر سناً. تتفوق إيفوك على كلا من الأسفلت والكثبان الرملية في الإمارات، مما يوفر تجربة قيادة سلسة بفضل ناقل الحركة الأوتوماتيكي 9 سرعات.

تضيف عصي التبديل المتواجدة خلف عجلة القيادة جانبًا ممتعًا للقيادة، على الرغم من أنها قد لا تكون الأفضل في فئتها. تعتبر إيفوك مناسبة للرحلات الطويلة، حيث توفر كفاءة جيدة في استهلاك الوقود بفضل محركها التوربيني سعة 2.0 لتر. وزن التوجيه متوازن بشكل جيد، ويدعم التعليق هيكلها الأثقل بوزن 1,640 كجم.

الحكم النهائي

تظل إيفوك أسرع نموذج مبيعًا من لاند روفر. على الرغم من أن التصميم لم يتغير بشكل جذري منذ إطلاقه، إلا أن التحديثات الطفيفة تضمن بقاءه تنافسيًا.

كانت تجربة اختبار رينج روفر إيفوك 2017 تجربة مرضية. كان مظهرها الرائع، وقيادتها السلسة، وراحتها للركاب الأماميين مثيرًا للإعجاب. رغم أن مساحة الركاب الخلفيين يمكن تحسينها، إلا أنها تظل كروس أوفر أنيقة مثالية للقيادة في المدينة والطرق الوعرة الخفيفة.

الإيجابيات والسلبيات

الإيجابيات:

• مجموعة متنوعة من الفئات للاختيار من بينها
• كفاءة في استهلاك الوقود
• مجهزة تجهيزًا جيدًا

السلبيات:

• سعرها مرتفع
• رؤية خارجية ضعيفة

اختيار المحرر

• لاند روفر ديسكفري 2017 تحت الاختبار في دبي
• ديسكفري 2017 يكشف النقاب عنه في معرض باريس للسيارات

شاهد أيضًا:

• هوندا WR V تكشف في معرض ساو باولو للسيارات 2016
• 489 سائقًا مُعلقًا عن القيادة في الإمارات