هناك شيء مميز في رانج روفر فيلار 2018 يجعلها تبدو فريدة كما المطر في الصحراء. يعود اسم فيلار إلى الستينيات، حيث كان يُستخدم كاسم مستعار لتخفي نماذج رانج روفر التجريبية. وبالتالي، فإن فيلار الجديدة تحمل – على الأرجح – أقدم علامة تجارية في مجموعة رانج روفر. إنها النموذج الرابع الذي ينضم إلى ترسانة العلامة التجارية وتجلس بين إيفوك الأصغر ورانج روفر سبورت الأكبر. مع التركيز القوي على الشكل بدلاً من الوظيفة، تأتي رانج روفر فيلار مليئة بالتقنية وتواجه منافسة شديدة من بي إم دبليو X3، مرسيدس بنز GLC، وبورش ماكان.
المظهر الخارجي
من طلاءها اللامع إلى عجلاتها وتفاصيلها السوداء، تشبه خطوط فيلار الشكل الصندوقي لشقيقها الأكبر، رانج روفر، بينما تضفي الخطوط الأنيقة لمسة متألقة. نتيجة لذلك، تجذب فيلار بسهولة انتباه المارة. واحدة من العناصر التصميمية الرائعة هي مقابض الأبواب المنبثقة التي تغوص في هيكل السيارة عندما لا تكون قيد الاستخدام وتظهر عند فتح السيارة.
قد تكون مهتمًا أيضًا بـ: كشف رانج روفر SV كوبيه في معرض جنيف للسيارات
المقصورة الداخلية
واحدة من أبرز ميزات رانج روفر فيلار هي مقصورتها، التي تشبه ببساطة أي سيارة SUV أخرى. تظهر المقصورة الجيل الجديد من تصميم العلامة التجارية مع إعداد ثلاث شاشات وتصميم بسيط. يتميز عجلة القيادة الرائعة بشاشات ذكية ومؤشر بأربعة أوضاع يسمح بإجراء تعديلات على المحرك، وناقل الحركة، ونظام التعليق. تعرض الشاشة الثانوية الكبيرة على جانبيها اثنين من عناصر التحكم الدوارة لتسهيل التنقل بين القوائم المختلفة. يوفر نظام الصوت بقوة 825 واط أداءً صوتيًا واضحًا من خلال 22 مكبر صوت يشبه أداء الحفلات الموسيقية.
من حيث الراحة، تقدم فيلار وضعية مقعد قابلة للتخصيص بشكل كبير، بفضل مقاعد الذاكرة القابلة للتعديل بـ 20 وضعية وعمود توجيه قابل للتعديل إلكترونيًا. وتضاف خيارات تدليك فريدة للسائق وراكب المقعد الأمامي. بسبب تصميمها البسيط، هناك مساحة وفيرة لجميع الركاب وأيضًا في الصندوق.
القيادة
تحت مظهرها الأنيق، تشارك فيلار الكثير من مكوناتها الميكانيكية وبرامجها التكنولوجية مع جاكوار F-Pace. على عكس نماذج أخرى مثل إيفوك وDiscovery Sport، تميز فيلار نفسها من خلال تقديم نظام الدفع الرباعي فقط، وعدم وجود نسخة دفع أمامي أكثر حجمًا أو اقتصادية. هناك العديد من ميزات الأمان لتعزيز راحة السائق، خاصةً نظام المساعدة في الركن، الذي يساعد أولئك الذين يجدون صعوبة في ركن سياراتهم بشكل متوازي أو عمودي، من خلال القيام بذلك بطريقة شبيهة بالطيران الآلي.
تمامًا كما هو الحال مع جاكوار F-Pace التي تشاركها العديد من المكونات، يوفر محرك فيلار مستويات مماثلة من المتعة الصوتية. إنه بطبيعة الحال أكثر هدوءًا وتوازنًا قليلاً بفضل هيكله الأكبر، وعزل الصوت الجيد، ونظام العادم الهادئ. ينتج المحرك سعة 3.0 لتر V6 قوة 376 حصانًا و450 نيوتن متر من العزم، مما يجعله سيارة سريعة، حيث تنتقل من 0 إلى 100 كم/س في 5.7 ثوانٍ. الجانب السلبي الوحيد لفيلار هو عطشها الغير مبرر لوقود الأوكتان 98.
قد تكون مهتمًا أيضًا بـ: رانج روفر سبورت تحقق رقم قياسي جديد في الصين
الحكم النهائي
تعتبر رانج روفر فيلار 2018 باهظة الثمن، ولكنها محظوظة لأنها تبدو وتشعر بأنها باهظة الثمن أيضًا. تبدأ أسعارها من حوالي 200,000 درهم، وقد تصبح فيلار بالتأكيد النموذج الأكثر مبيعًا للعلامة التجارية، ولكن لطراز محمّل بالكامل، قد ينتهي بك الأمر إلى إنفاق أكثر من 400,000 درهم. حينها تتذكر أن الأناقة والموضة لا تأتيان رخيصتين.
اختيار المحرر:
- رانج روفر فيلار 2018 تم تقديمها في معرض دبي للسيارات
- شركة الطاير للسيارات تفتتح أكبر منشأة متعددة العلامات التجارية في الإمارات
