مراجعة بيجو 208 2013
تعتبر بيجو 208 واحدة من أكثر سيارات الهاتشباك متعة في القيادة. مع تصميم خارجي بسيط نوعًا ما، تأمل بيجو أن تساعد اللمسات الداخلية الذكية، مثل لوحة العدادات المرتفعة وعجلة القيادة الصغيرة، في جعل تجربة القيادة أكثر إرضاءً - لكن هل نجحوا في ذلك؟
الأداء
تعتبر بيجو 208 2013 أخف وزنًا بمقدار 110 كيلوغرام مقارنةً بـ بيجو 207. كما أنها تتمتع بديناميكية هوائية أفضل بكثير. تسهم هذه التطورات في تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون واستهلاك الوقود، لكن التغييرات قد تكون الأكثر وضوحًا في مناورات السيارة.
تساعد سهولة انحناء السيارة 208، سواء في المدينة أو خلال الرحلات الطويلة، من خلال نظام توجيه الطاقة المتغير، الذي يتميز بسلاسة استثنائية وهو الأفضل في فئة السيارات الصغيرة. تترافق المناورة مع جودة ركوب ممتازة، مما يضمن راحة السائق والركاب على حد سواء.
إذا اخترت طراز 208 Allure (الذي قمنا بقيادته في هذا الاختبار)، فإنه يتميز بمحرك أربع أسطوانات سعة 1.6 لتر، قادر على تطوير قوة 120 حصانًا وعزم دوران 160 نيوتن متر. يمكنه التعامل بسهولة مع القيادة اليومية، على الرغم من أنك ستحتاج إلى بذل جهد إضافي عند التجاوز بسرعات عالية.
كما أن ناقل الحركة الأوتوماتيكي بتقنية Tiptronic المكون من أربع سرعات سهل الاستخدام، مما يساهم في الشعور العام للسيارة بأنها قيادة بسيطة وممتعة. هناك أيضًا خاصية التحكم في السرعة المفيدة مع محدد السرعة.
الداخلية
تستفيد بيجو 208 من ارتفاع مقعد السائق، مما يساعد على تحسين رؤية الطريق، وعجلة القيادة القابلة للتعديل في كلا الاتجاهين. يعمل هذا المزيج بشكل جيد مع لوحة العدادات المرتفعة غير العادية، التي يمكن رؤيتها فوق العجلة بدلاً من من خلالها. قد يستغرق التعود على النظر إلى العدادات بهذه الطريقة بعض الوقت، لكنه يجعل من السهل رؤيتها دون تحويل نظرك عن الطريق.
هناك مساحة واسعة للأرجل في المقدمة وكافية في المقاعد الخلفية لتكون مريحة. صندوق الأمتعة مناسب تمامًا لفئة السيارات الصغيرة، وإذا كنت بحاجة إلى مساحة إضافية، فهناك مقعد خلفي قابل للطي بنسبة 60:40.
كما هو متوقع من بيجو، تأتي 208 مزودة تجهيزات جيدة، بما في ذلك:
- نظام تكييف هواء أوتوماتيكي ثنائي المناطق
- نوافذ كهربائية
- قفل مركزي مع دخول بدون مفتاح
كما توجد مجموعة من ميزات الأمان، مثل:
- وسائد هوائية للسائق والراكب
- مصابيح وأجهزة مساحات أوتوماتيكية
- نظام منع انزلاق العجلات (ABS)
ومع ذلك، فإن أبرز ما يميز الداخلية ليس التكنولوجيا بل التصميم، الذي يتميز بالبساطة والسهولة. هناك أدوات تحكم قليلة، مما يخلق بيئة خالية من الفوضى، وكأنها مصممة من قبل مهندسين من شركة أبل.
الحكم النهائي
كانت تجربة قيادة هذه السيارة الهاتشباك ممتعة، ومن المحتمل أن تتحدى فولكس فاجن جولف في المنافسة. بينما قد لا تكون السيارة الأكثر أناقة من حيث التصميم الخارجي، إلا أن الراحة وأداء القيادة تعوض عن ذلك بشكل أكبر.
