مراجعة نيسان أرمادا 2013: الأداء والراحة
الكلمات الرئيسية:
تعتبر نيسان أرمادا 2013 مشابهة لطراز العام الماضي، لكن الاختبار الذي أجريناه مختلف. كيف كانت أداؤها؟ دعنا نكتشف!
المظهر
تقف أرمادا 2013 شامخة مع مصدات عالية ولديها زوايا مقبولة، على أفضل تقدير، للتقرب والصعود والمغادرة لسيارة عادية، بفضل نظام التعليق المستقل. الداخلية جميلة وتمنح السائق شعوراً بأنه طيار. تصميم لوحة القيادة ووحدة التحكم المركزية سهل الاستخدام، خاصة نظام الملاحة. الجودة جيدة، بلا أصوات مزعجة. ومع ذلك، فإن نظام الصوت يبدو كصندوق موسيقى في أفضل حالاته، ولم نكن معجبين به.
نظام الدفع والأرقام
تأتي أرمادا بمحرك واحد فقط: محرك V8 بسعة 5.6 لتر يوفر 320 حصان، ولكنه يتميز بقوة دوران جيدة عند سرعات منخفضة. نظام النقل أوتوماتيكي بخمس سرعات ويأتي مع:
- 2H
- 4A
- 4H
- 4L
كما يتميز بمفتاح للتحكم في الجر، لكنه لا يحتوي على تفاضل قفل أمامي أو خلفي.
في اختباراتنا على الطريق، حققنا:
- من 0-100 كم/ساعة في حوالي 9 ثوانٍ
- من 0-140 كم/ساعة في 14 ثانية
- سرعة قصوى تبلغ 180 كم/ساعة عبر قطع إلكتروني
سجلنا متوسط استهلاك وقود يبلغ:
- 4 كم/لتر في المدينة (مع قيادة غير عدوانية)
- 9 كم/لتر على الطريق السريع بسرعة متوسطة تبلغ 90 كم/ساعة
- متوسط إجمالي يتراوح بين 4.5-5 كم/لتر مجتمعة
كما هو الحال في معظم ظروف الطرق الوعرة، يتضاعف استهلاك الوقود تقريباً، لكنه يبقى جيداً. تمكنت أرمادا من التوقف من 120-0 كم/ساعة في حوالي 4 ثوانٍ.
خصائص القيادة
لا يمكن سماع صوت محرك V8 كثيراً داخل السيارة. إنه سريع الاستجابة ويصل إلى سرعات عالية بسرعة، مما يدفعك لزيادة السرعة، لكنه يبقى هادئاً عند السرعات الثابتة. بشكل عام، القيادة ممتعة ولكنها متمايلة. يوفر التوجيه استجابة جيدة، لكن يمكن الشعور بوزن وحجم السيارة. تغييرات السرعة سريعة ولكن يمكن أن تكون متقطعة قليلاً أثناء التسارع السريع.
سيشعر السائقون باستمرار بحركة خفيفة وتراجع ناعم من التعليق عند المرور فوق الحفر. لكن الأمر ليس قاسياً. عند الخروج عن الطريق، يجب أن تؤخذ خصائص التعليق في الاعتبار، لكنها تشبه حركة السفينة في الأمواج الكبيرة! ربما لهذا سميت أرمادا.
لا تشكل الارتفاعات عائقاً عموماً باستثناء التقاطعات، بفضل أطول قاعدة عجلات في فئتها. يزيد ارتفاع المركبة بسبب نظام التعليق المستقل من قدرتها على السير في الطرق الوعرة، مما يسهل الخروج من الحفر الكبيرة وتحسين الجر على الكثبان الرملية.
يمكن إيقاف تشغيل التحكم في الجر والتحكم في الثبات بالكامل عبر المفتاح المقدم. بالإضافة إلى ذلك، تتميز أرمادا بانخفاض ضوضاء الرياح، وعزل ضوضاء الإطارات واضح، مما يجعل الداخلية مكاناً هادئاً.
المساحة والراحة
المقاعد مريحة، والجلد المستخدم من نوعية جيدة. هناك مساحة وفيرة في كل مكان، بما في ذلك:
- 14 حامل أكواب
- تخزين واسع فوق الرأس وحول الركاب
المقاعد الأمامية واسعة ومريحة. تعتبر المقاعد في الصف الثاني من نقاط القوة الكبيرة في داخل أرمادا، حيث توفر مساحة للساقين تشبه تلك في السيارات الليموزين حتى مع دفع المقاعد الأمامية للخلف. يمكن أن يستوعب الصف الثالث البالغين في رحلات قصيرة. ومع ذلك، فإن مساحة الشحن مع الصف الثالث مرفوع ليست كبيرة مقارنة ببعض المنافسين.
نظام تكييف الهواء هو نظام ثلاثي المناطق مع نظام AV؛ ومع ذلك، لا توجد خيارات لمقاعد مبردة في أي فئة، وهو أمر ضروري مع خيار الجلد. مع تعديلات الدواسة وتعديلات المقعد وعجلة القيادة، يمكن لأي شخص العثور على وضع قيادة مريح.
لسوء الحظ، فإن نظام الصوت ليس مثيراً للإعجاب. لا يمكن عرض الفيديو من الشاشة المركزية الأمامية على شاشات مسند الرأس الخلفية في أي وقت، على الرغم من أنه يمكنهم عرض الفيديو من بعضهم البعض. الصوت من اللاعبين الخلفيين متاح فقط عبر سماعات الرأس الخاصة بهم.
الحكم
تبدأ الأسعار من 165,000 درهم إماراتي لفئة SE، ولا تعتبر أرمادا رخيصة. تبدأ فئة LE من 179,500 درهم إماراتي. بشكل عام، تقدم قيادة مريحة جداً على الطرق المعبدة والوعرة وهي منافس قوي في فئة سيارات الدفع الرباعي الكبيرة.
اطلع على:
