سوق الكروس أوفر مليء بنماذج متنوعة من مختلف الشركات. بعضها ممتاز وبعضها مخيب للآمال. لم أكن متأكداً ماذا أفكر عندما حصلنا على فورد إيدج سبورت. هل هي سيارة عائلية من نوع SUV؟ هل هي كروس أوفر مدمجة؟ في الواقع، إنها مفاجأة في كل مجال ممكن. دعونا نلقي نظرة على أدائها:
التصميم
عادةً، تميل سيارات الكروس أوفر إلى أن تبدو غير متناسقة، حيث تسأل نفسك، "هل هي سيارة كبيرة جداً، أم SUV صغيرة؟" نفس الشيء ينطبق على إيدج، ولكن الفرق هنا هو أن إيدج لا تبدو غير متناسقة على الإطلاق. تتمتع إيدج بملامح محددة تهيمن على السيارة. هي مستديرة ومنحنية جداً؛ من المضحك كيف تُدعى إيدج، بينما في الحقيقة تفتقر إلى الحواف في كل مكان. فورد إيدج سبورت مزودة بحزمة هيكلية تجعلها أقل قليلاً من إيدج العادية.
- أكثر جزء بارز في المقدمة هو الشبكة السفلية السوداء، التي تبرز مقابل الكروم واللمعان في السيارة.
- تأتي إيدج سبورت بعجلات ضخمة بقياس 22 بوصة بتصميم باللونين الأسود والكروم.
- فيما يتعلق بالخيارات، تحتوي إيدج على:
- باب خلفي كهربائي يفتح ويغلق تلقائياً
- فتحة سقف بانورامية من قطعتين
- فوهات عادم بيضاوية مزدوجة من الكروم
يمتلك الجزء الخارجي من إيدج مظهراً رياضياً جداً، ولكن في نفس الوقت، يبدو دائرياً جداً للحفاظ على المظهر الرياضي. إيدج تشبه ذلك الشخص البدين الذي كان معك في صف الرياضة، والذي اعتقد الجميع أنه لا يمكنه القيام بأي رياضة، ولكنه فاجأ الجميع!
الداخلية
التشطيب
عند فتح الباب، تستقبل بجودة ممتازة من المقاعد الجلدية القابلة للتعديل وواجهة الطاولة المغطاة بالجلد الناعم. لا يمكن قول نفس الشيء عن الألواح العليا للباب، التي تحتوي على بلاستيك صلب وقد تكون مزعجة جداً للمرفق. تحتوي وحدة التحكم المركزية في إيدج على تصميم عصري، كل شيء له لمسة نهائية سوداء لامعة وكل شيء يعمل باللمس! حتى زر الأضواء التحذيرية يعمل باللمس.
- هذا التصميم الأنيق يجعل من السهل تنظيفه عندما لا توجد زوايا وزخارف لجمع الغبار.
- ومع ذلك، يمكن أن يكون هذا مزعجاً بعض الشيء لأنك يجب أن تبحث عن الأزرار، مما قد يكون مشتتاً للغاية.
مشكلة أخرى هي عجلة القيادة المائلة. تميل عجلة القيادة لأعلى بحيث تواجه السقف، مما يجعل استخدامها غريباً بعض الشيء.
مساحة الداخلية
عندما تنظر إلى إيدج من الخارج، لا تبدو كبيرة جداً، ولكن عندما تكون بداخلها، الأمر مختلف تماماً. السيارة تبدو ضخمة من الداخل، وهذا يمكن أن يُحس عند محاولة ركنها؛ تشعر وكأنك ستصعد على الرصيف بينما في الواقع هناك على الأقل متر من الفجوة.
- تعتبر إيدج جيدة من حيث المساحة، لكن ذلك ينطبق فقط على شخص ذو طول متوسط.
- واجهت بعض مشاكل المساحة أثناء قيادة إيدج؛ كانت ركبتي تلامس عمود التوجيه وجوانب حجرة الأقدام بشكل مستمر.
في قسم الترفيه، تحتوي إيدج على 9 مكبرات صوت عالية الجودة؛ واضحة جداً وصاخبة.
تكنولوجيا الداخلية والترفيه
النظام على متن السيارة الذي تستخدمه فورد هو نظام SYNC المدعوم من Microsoft. كنت أتمنى أن لا يكون ذلك. كما هو متوقع من Microsoft، تجمد نظام SYNC وتعطل وكان عديم الفائدة لأكثر من 40 دقيقة. كانت هذه خيبة أمل لأن النظام كان جيدًا جداً. يُعرف SYNC بميزاته الخاصة بالتحكم الصوتي، حيث يمكنك التحكم في أي شيء في السيارة باستخدام الأوامر الصوتية.
- الفرق بين هذا النظام الصوتي وأنظمة أخرى هو أن هذا النظام يعمل فعلاً؛ استخدمت التحكم الصوتي طوال الوقت الذي كنت فيه مع السيارة ولم أواجه حتى موقفاً واحداً حيث اختار شيئاً لم أطلبه.
بشكل عام، تبدو الداخلية لإيدج مستقبلية جداً وهو لمسة لطيفة (لعبة كلمات مقصودة)!
ميزات السلامة
تفتخر إيدج بالعديد من ميزات السلامة مثل:
- وسائد هوائية مزدوجة المرحلة
- مجسات انقلاب
- فرامل قرصية مُهوّاة مع نظام ABS كمعيار
- لوحة مفاتيح SecuriCode من فورد على الباب
- نظام تنبيه ما بعد الحادث SOS الذي ينشط الأضواء التحذيرية ويصدر صافرة بعد وقوع حادث عندما يتم تفجير الوسائد الهوائية
- مؤشرات النقطة العمياء
- إنذار محيطي
يوفر نظام النقطة العمياء تنبيهات مرئية وصوتية عندما يوجد مركبة في المسار الذي تحاول الاندماج فيه. ينبه الإنذار المحيطي السائق عن أي سيارات تمر من الجانبين عند الرجوع للخلف من موقف. تحتوي إيدج أيضًا على كاميرا خلفية ومستشعرات خلفية، لكنها ليست موجودة في الأمام.
أداء القيادة
التعليق
عادةً ما تجعل العجلات الأكبر حركة السيارة أكثر صلابة وغير مريحة بعض الشيء. كانت هذه نقطة قلقي خاصةً مع إيدج سبورت لأنها تحتوي على تعليق معدل رياضياً. لذا كنت أتوقع أن تكون إيدج صلبة جداً. لكنني كنت سعيداً بمقدار الراحة التي توفرها. كانت تقريباً مثالية.
- بالطبع، تُشعر بوعورة الأسطح الخشنة، ولكن الحقيقة أن الرحلة مريحة جداً في سيارة بعجلات 22 بوصة وتعليق رياضي هو شيء رائع.
التوجيه
التوجيه في هذه السيارة صلب بجودة عالية، وهو ما أحبه شخصياً في السيارات الكبيرة لأنه يمنحك المزيد من السيطرة. لتوضيح مدى صلابة هذا التوجيه، كان لدي شخصياً طراز BMW 7 Series موديل 2000، وتلك السيارة القديمة كانت تحتوي على عجلة توجيه صلبة جداً. بعد إعادة إيدج والعودة إلى BMW، شعرت أن توجيه BMW كان سائلاً، لدرجة أنني اعتقدت أنه معطل!
القوة
تعمل إيدج سبورت بمحرك سعة 3.7 لتر المدعوم بناقل حركة أوتوماتيكي بسرعة 6 سرعات مع أدوات تحكم يدوية. يترجم هذا إلى 305 حصان عند 6500 دورة في الدقيقة. على الطريق، تعاني إيدج سبورت من نفس المشكلة التي تعاني منها معظم سيارات الكروس أوفر التي قدتها. تضغط على دواسة الوقود، ويزأر المحرك ولا يحدث شيء كبير، لفترة على الأقل.
استهلاك الوقود
تعتبر كفاءة استهلاك الوقود متوسطة في إيدج سبورت، حيث كان متوسط استهلاك الطريق السريع 12.6 لتر/100 كم وكان استهلاك القيادة في المدينة حوالي 18.7 لتر/100 كم. تحتوي إيدج على نظام يسمى "إيقاف حقن الوقود أثناء التباطؤ العدواني" الذي يقوم بإيقاف حقن الوقود عندما تكون السيارة تتباطأ ويعيد تشغيلها تلقائياً كلما ضُغط على دواسة الوقود.
قدرة التحمل على الطرق الوعرة
عادةً ما تصنع سيارات الكروس أوفر للاستخدام على الطرق. قررت أن أرى إذا كانت إيدج سبورت تستطيع التعامل مع الطرق الوعرة. أخذتها إلى منطقة صحراوية في طريقها إلى الذيد. هذا المكان ليس صحراء قاسية ولكنه مكان جيد من الحصى للبدء. تعاملت إيدج بشكل جيد، ولكن من الواضح أنها ستعاني في الاستمرار مع تلك العجلات.
- يمكن للسيارة التعامل مع رحلات الطرق الوعرة البسيطة لكنها ليست لفترات طويلة.
الحكم النهائي
إيدج سبورت هي واحدة من تلك السيارات التي إما أن تحبها أو تكرهها؛ لا يوجد وسط لذلك. شخصياً، لم أتمكن من العثور على سبب يكرh السيارة، لأن كل ما كانت تفتقر إليه عوضته بشيء آخر عادةً في نفس الفئة.
- على سبيل المثال، الأزرار اللمسية المزعجة تعوضها حقيقة أنه من السهل تنظيفها.
- عجلة القيادة الغريبة التي تواجه للأعلى تعوضها صلابتها مما يجعل التحكم فيها حلمًا!
حالياً، تعرض الطاير إيدج سبورت بسعر 175,000 درهم إماراتي، والتي يمكن تقليصها بمقدار 15,000 درهم إماراتي. يأتي مع عقد خدمة مجاني لمدة 5 سنوات أو 100,000 كيلومتر وضمان مصنع 5 سنوات / 100,000 كيلومتر.
