مراجعة Chevrolet Malibu 2013: الأداء وميزات الداخل

تعتبر Chevrolet Malibu واحدة من معالم صناعة السيارات الأمريكية منذ عام 1978. والآن في نسختها الثامنة، تفاجئ Malibu بأنها كانت محصورة في الأسواق الأمريكية فقط. لكن، ابتداءً من العام المقبل، ستكون متاحة في 100 دولة، بما في ذلك الشرق الأوسط، للمرة الأولى.

تتميز Malibu بمحرك رباعي الأسطوانات وناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات. تعتبر سيارة متوسطة الحجم، بأربعة أبواب، تقدم تحكمًا مدمجًا ورشيقًا يقارن بأي سيارة في فئتها.

ستأتي Malibu الجديدة بأربع إصدارات:

1. 2.4L LS
2. LT
3. LTZ
4. 3.0L LTZ

تمتلك كل نسخة قاعدة عجلات أوسع وتوجيهًا أكثر مباشرة من سابقتها. لقد استخدمنا النسخة العليا LTZ في اختبار الطريق الخاص بنا.

الداخلية

لقد تأثرنا على الفور بـ تشطيب الداخلية: كانت الزخارف الخشبية والمقاعد المريحة عالية الجودة، مضاءة بشكل أنيق بواسطة إضاءة محيطية زرقاء ناعمة أضاءت لوحة العدادات. كما أعجبنا بمساند الذراع الخلفية مع مساحة تخزين، وهي ميزة قياسية في جميع النسخ.

كنا راضين عن تشغيل السيارة بزر الضغط، لكننا تساءلنا لماذا لا تأتي النماذج الأكثر أساسية بهذه الميزة كمعيار. بعد كل شيء، توفر Nissan Altima، المنافس الجاد، هذه الميزة في جميع النسخ. علاوة على ذلك، تفتقر Malibu إلى بعض ميزات الأمان؛ حيث تأتي وسادة هوائية للسائق فقط كميزة قياسية، مما يبدو كإغفال. تتوفر وسادة هوائية للركاب، لكن فقط في النسخة العليا نجد وسائد هوائية أمامية وخلفية. حبال الأمان الخلفية غير موجودة في جميع النسخ، على الرغم من توفر مساعد الركن الخلفي وكاميرا الرؤية الخلفية كإضافات.

لحسن الحظ، حصلت Malibu على إشادة لأقراص الفرامل القوية، حيث تتمتع بمسافة توقف مذهلة تبلغ 41 مترًا من سرعة 100 كم/ساعة — أقل بمقدار 2.4 متر من الطراز الحالي. إذا حدث الأسوأ وتحطمت Malibu، على الأقل يجب أن تساعد الهيكل الصلب — المكون من 65% فولاذ عالي القوة — في حماية الركاب. تدعي Chevrolet أن Malibu الجديدة أكثر صلابة بنسبة 20% من الطراز الحالي.

الأداء

تراجعت مخاوفنا عندما قمنا بتشغيل السيارة. تتميز بمحرك 2.4L Ecotec رباعي الأسطوانات ومحرك 3.0L V6 القوي، فإن Malibu ليست سيارة خجولة، ووجدنا أنها تسير بسلاسة كبيرة. كان التعامل مع الطريق ممتازًا، بفضل نظام التوجيه المعزز المتغير المتوفر في LTX؛ حيث تمكن طرازنا من التفاوض على المنعطفات كما يفعل أي متزلج جبلي.

كما أن النموذج الجديد هو أكثر كفاءة في استهلاك الوقود، جزئيًا بفضل التطورات في ديناميكية الجسم. لقد حسنت مقاومة الرياح من كفاءة استهلاك الوقود بمقدار يصل إلى 2.5 ميل لكل جالون (4.02 كيلومتر لكل جالون)، مما يساعد على تحقيق كفاءة وقود قابلة للمقارنة مع كل من Corvette وحتى السيارة الكهربائية Volt.

تتميز السيارة أيضًا ببعض الإضافات الملحوظة. تحتوي Malibu على نظام Chevrolet MyLink، وهو نظام يعمل باللمس يربط الأجهزة لاسلكيًا ويتميز بحجرة تخزين خلف الشاشة. والأهم من ذلك، أن النظام كان بديهيًا وسمح لنا بالتركيز على الطريق أمامنا.

الحكم النهائي

بشكل عام، تعد Malibu نسخة أكثر سمكًا وصلابة، ولكنها أكثر رشيقة من نسخها السابقة. ستحظى بإشادة لكفاءتها في استهلاك الوقود وبعض الميزات التكنولوجية المتطورة. ومع ذلك، فهي ليست الأفضل في فئتها من حيث ميزات الأمان ما لم تختر النسخة العليا أو تضيف إضافات مكلفة.