مراجعة شيفروليه كامارو 2014 القابلة للتحويل
الكلمات الرئيسية:
أحد أعظم الملذات في الحياة هو الانطلاق على طريق فارغ مع سقف مفتوح. لقد فعلت ذلك عندما صرخت على المنعطفات الفارغة في غنتوت مؤخرًا في شيفروليه كامارو القابلة للتحويل 2014 الجديدة. حصلنا على 6.2 SS V8 الذي يُباع حاليًا في السوق بحوالي 200,000 درهم إماراتي (حوالي $55,000 دولار أمريكي). السؤال المليون دولار: هل ستتفوق على فورد موستنج القابلة للتحويل 2015 القادمة؟ والأهم من ذلك، كيف تقارن مع الجيل الحالي من فورد موستنج V8 القابلة للتحويل 2014؟ دعونا نكتشف...
التصميم
في رأيي المتواضع، هذه هي السيارة القابلة للتحويل الأكثر أناقة في نطاق سعرها الذي يبلغ حوالي 200,000 درهم إماراتي أو $55,000 دولار أمريكي. هذا كل شيء. حسنًا، أنا أيضًا من محبي موستنج ولكن من فضلك، انظر إلى الكامارو! هذه سيارة تتنفس القوة. كم عدد الأفلام التي تحتاجها الكامارو لتثبت أسلوبها؟ أحب الشبكة الأنحف الجديدة والأضواء المعاد تصميمها. إنها تعطي الكامارو مظهرًا أكثر انسيابية وحداثة. خطوط الجسم مستقيمة دون أي منحنيات غير ضرورية، مما يعزز وقفتها. أخيرًا، تأتي مع عجلات ألمنيوم مقاس 20 بوصة، وهي 2 بوصة أكثر من عرض موستنج القابلة للتحويل 2014 التي تأتي بعجلات مقاس 18 بوصة.
الداخلية
تشطيب الداخلية
كان لدينا نسخة SS التي تتميز بمقاعد رياضية من جلد ريكارو، نظام معلومات ترفيهي MyLink، نظام ملاحة، دخول بدون مفتاح (قياسي في جميع النسخ)، وشاشة لمس بقياس 7 بوصة. نعم، هناك شاشة عرض رأسية أحببناها. يمتد الجلد إلى علبة التروس والدركسون أيضًا. يمكن تحسين منطقة لوحة العدادات الأمامية من حيث تشطيب المواد. بشكل عام، هذه داخلية محسنة كثيرًا مقارنة بالجيل السابق؛ ومع ذلك، لا يزال بإمكانك العثور على تشطيبات مواد ذات جودة أقل في بعض المناطق. لقد رأيت تشطيبات ذات جودة أفضل في سيارات الكوبيه بنفس السعر، ومع ذلك، عند النظر إلى القابلة للتحويل، هذه مقصورة ذات جودة جيدة في هذا النطاق السعري.
تكنولوجيا وميزات الداخلية
نظام MyLink Infotainment سهل الاستخدام وبديهي. البلوتوث، والمخرج المساعد (aux)، وUSB هي ميزات قياسية. يمكن إضافة نظام الملاحة أيضًا مع ميزات الاتصال الإضافية. السقف القابل للتحويل هو سقف ناعم وفي تجربتي كان من السهل جدًا تشغيله. يجب أن تكون السيارة ثابتة عند تشغيل السقف، لذا على عكس السيارات القابلة للتحويل الألمانية، لا يمكنك إزالة السقف أثناء القيادة. يستغرق الأمر حوالي 20 ثانية لفتح السقف.
ميزات السلامة
تم وضع علامة على جميع متطلبات السلامة الرئيسية هنا، مع:
- وسائد هوائية أمامية وجانبية وسقف
- نظام المكابح المانعة للانزلاق (ABS)
- نظام ثبات إلكتروني StabiliTrak
- مصابيح ضباب أمامية
- دعامات أمان ISOFix للأطفال
- مساعد ركن خلفي
- كاميرا خلفية
مساحة الداخلية
تعتبر مساحة الأرجل الأمامية معقولة؛ ومع ذلك، قد تكون مساحة الرأس الأمامية مشكلة للسائقين الذين يتجاوز طولهم 6 أقدام. أيضًا، مساحة الأرجل الخلفية ضيقة جدًا، لذا يمكن لشخصين بالغين فقط استخدام السيارة مع طفلين في الخلف. مساحة الشحن الخلفية محدودة بـ 320 لتر، وهو ما يكفي لزوج من الحقائب الصغيرة.
أداء القيادة
المحرك والقوة
قمنا بقيادة النسخة الأكثر شعبية، SS 6.2L V8، التي تولد 432 حصان و 569 نيوتن متر من العزم. مرة أخرى، مقارنة بـ فورد موستنج V8 القابلة للتحويل 2014، لديها طاقة وعزم دوران أكبر (موستنج لديها 419 حصان و 529 نيوتن متر من العزم). شخصيًا، أحببت قيادة الكامارو مع السقف مفتوح على طريق الشيخ زايد في دبي. هذه سيارة تلتفت الأنظار وهي حقًا متعة في القيادة. التسارع من 0-100 في المتوسط يستغرق حوالي 5.5 ثوانٍ ويشعر بأنه سريع جدًا على الطرق، على الرغم من وزنها الذي يصل إلى 2 طن.
التماسك والتوجيه
كانت هذه مفاجأة. كنت دائمًا أعتقد أن الكامارو من الأفضل استخدامها على الطرق المستقيمة. لكنني أثبت أنني كنت مخطئًا. على الطرق المتعرجة، قمت بتسريع السيارة ومررت بالدوائر عند 100 لأجد أن التعامل مع الكامارو جيد بشكل مدهش. ليس بنفس جودة، على سبيل المثال، بنتلي كونتيننتال V8، لكنها ليست سيئة. هناك بالتأكيد انزلاق، لكن مكابح بريمو لديها تماسك قوي على الطريق، وهي بعيدة كل البعد عن شخصية "Fast and Furious" التي تقتصر على السرعة المستقيمة فقط.
الحكم
تعتبر شيفي كامارو 2014 القابلة للتحويل واحدة من أفضل السيارات القابلة للتحويل من حيث القيمة مقابل المال في السوق. المنافس الرئيسي لها من المقرر أن يطلق فورد موستنج القابلة للتحويل 2015 الجديدة التي تعد بتحسين الخيارات الداخلية والرفاهية. نقاط قوتها هي مظهرها الأيقوني وقيادتها الممتعة؛ ومع ذلك، لا يزال الحكم معلقًا على تشطيب الداخلية والتكنولوجيا.