مراجعة فولفو XC60 R-Design 2014: SUV رياضي فاخر

تعتبر فولفو XC60 R-Design 2014 سيارة سويدية سريعة وممتعة في القيادة. عذرًا، لا، ليست كوينيغسيغ. إنها، في الواقع، علامتك التجارية السويدية المفضلة، فولفو. حان الوقت للتوقف عن تصنيف سائقي فولفو، خاصةً الغربيين! الجيل الناضج، أولئك الذين يحبون الجلوس في حارة التجاوز والقيادة ببطء في عطلات نهاية الأسبوع، يتراجعون إلى الوراء. لقد قامت فولفو بإجراء تغييرات كبيرة في علامتها التجارية على مدار العقد الماضي، متخلية عن صورتها التقليدية والمربعة، وقدمت سيارات عصرية ورياضية وجذابة تتحدى المنافسة بينما تظل جذابة للجمهور الأكثر نضوجًا.

تتنافس هذه XC60 R-Design بحماس مع منافسين مثل قسم M من BMW وAMG من مرسيدس بنز. مع وضع ذلك في الاعتبار، قمت باختبار هذه السيارة لتقييم قدرتها ضد سيارات SUV الأخرى في السوق، حيث قمت بقيادتها عبر طرق جبلية صعبة تناسب السيارات الرياضية أكثر.

التصميم

يتميز تصميم XC60 بأنه سويدي بامتياز، متجسدًا في الأناقة والبساطة، وهي أخلاقيات نموذجية للمنتجات الاسكندنافية. يجلس تصميم الهيكل بشكل مريح بين BMW X3 وRange Rover Evoque. تتمتع BMW بمظهر أكثر صلابة، بينما يتميز Evoque بالنعومة والانسيابية. عند التفكير في ماضي فولفو، عندما كان طراز 300 مشهورًا بتصميمه غير الجذاب، من الواضح أن فولفو قد أحرزت تقدمًا كبيرًا. يستلهمون من جميع طرازاتهم، مما يضيف لمسة من الرشاقة لإنشاء هذا المجموعات الأنيقة من السيارات.

المواد والتشطيب الداخلي

لم تبخل فولفو في استخدام المواد داخل XC60. الجودة تعادل غيرها من الطرازات الفاخرة، مرتبة بطريقة فريدة. تظل وحدة التحكم المركزية العائمة علامة بارزة للعلامة التجارية، مكملة بلمسات ملونة بلاتينية تزين الأبواب ولوحة القيادة. المقاعد استثنائية، حيث تقدم فولفو بعضًا من أكثر المقاعد راحة في السوق. مقاعد R-Design مغلفة بالجلد وتوفر دعمًا ممتازًا، مزينة بشعار R-Design.

المساحة الداخلية والرؤية

توفر XC60 مساحة واسعة دون الشعور بالضخامة، تشبه هاتشباك واسعة بدلاً من SUV تقليدية. مساحة الأرجل في الأمام والخلف مريحة؛ ومع ذلك، قد يجد الأشخاص الذين يبلغ طولهم حوالي ستة أقدام مساحة الرأس في الخلف ضيقة بعض الشيء. يوفر الصندوق حوالي 490 لتر من المساحة، مما يسهل نقل التسوق العائلي ومعدات الجولف.

التكنولوجيا والخيارات الداخلية

تتوفر التكنولوجيا بكثرة في هذه السيارة، خاصةً إذا اخترت حزم الفخامة. يبدو أن فولفو استوحيت من الخيال العلمي، مما يجعلك تشعر وكأنك تفتح هدية طال انتظارها. بعد الانزلاق إلى المقاعد المدفأة المدعومة بالذاكرة (خيار إضافي)، تتألق عدادات TFT، مذكّرةً إياك بأنك تقود R-Design. تأتي الشاشة الملونة المدمجة بحجم 7 بوصات إلى الحياة، جاهزة لتسلية مع نظام صوت محيطي مكون من 8 مكبرات صوت. يشمل النظام كاميرا عكسية اختيارية واتصال بلوتوث مع عناصر تحكم على عجلة القيادة لضمان عملية آمنة بيدين. تتواجد مقبس USB وAux بشكل مريح في مسند ذراع وحدة التحكم المركزية. تعمل وحدة التحكم المناخية المزدوجة بشكل فعال، مع ضوضاء مروحة قليلة. كما هو الحال مع أي سيارة فاخرة، قائمة الخيارات واسعة، تشمل نظام الملاحة، حساسات ركن أمامية، نظام ترفيه خلفي، مصابيح زوايا (مثبتة في هذه السيارة)، والمزيد.

ميزات الأمان

لطالما أولت فولفو أولوية للأمان، ولا يُستثنى XC60. يعتقد الكثيرون أن فولفو هي السيارة الأكثر أمانًا على كوكب الأرض، وبينما تتصدر الفئة، تواكب أيضًا تكنولوجيا الأمان التي تشبه العلامات التجارية الفاخرة الأخرى. تشمل الميزات الفريدة مقعد أطفال قابل للطي في المنتصف الخلفي، تم تقديمه في فولفو 850 في منتصف التسعينيات، ولا يزال ذا صلة حتى اليوم. كما تشمل XC60 نظام توربو مدمج جديد ونظام عادم يساعد على تحسين حقن الوقود والتحكم في الاحتراق. تشمل ميزات الأمان الأخرى:

• نظام ABS (مكابح مانعة للانزلاق) مع EBA (مساعد المكابح الطارئة)
• نظام التحكم في الاستقرار المتقدم
• وسائد هوائية للسائق والركاب
• نظام حماية من الاصطدام الجانبي
• تكنولوجيا تجنب الاصطدام CITY SAFETY
• DSTC (نظام التحكم الديناميكي في الجر)
• ISOFIX لتركيب مقعد الأطفال

القوة وناقل الحركة

تعمل فولفو XC60 بمحرك توربيني جديد رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر من فورد، مقترن بناقل حركة مزدوج القابض Powershift من 6 سرعات. يوفر هذا المحرك 240 حصانًا و320 نيوتن متر من عزم الدوران. الوقت الرسمي من 0 إلى 100 كم/ساعة هو 7.6 ثوانٍ؛ ومع ذلك، واجهت صعوبة في تحقيق أقل من 9.11 ثوانٍ.

التعامل والتعليق

أثناء القيادة عبر الإمارات الشمالية على طرق صعبة، كنت أستعد لتقييم تعامل R-Design. كشف وضع القيادة شبه الأوتوماتيكي أن المحرك يفتقر إلى النغمة الموسيقية للسيارات الرياضية الإيطالية، مما يقدم بدلاً من ذلك زئيرًا عميقًا. في البداية، كانت التوجيهات توفر القليل من الاستجابة، مما يجعل من الصعب تقدير رد فعل السيارة. تحتوي السيارة على عجلات ألمنيوم قياس 20 بوصة، والتي، رغم مظهرها الجذاب، يمكن أن تستفيد من عجلات أصغر بحجم 18 بوصة للحصول على رحلة أكثر راحة. يتطلب التعليق مزيدًا من الصلابة وامتصاص الصدمات الأكثر صلابة. كان التسارع من المنعطفات يمثل تحديًا، ليس بسبب القوة ولكن بسبب توجيه العزم. بينما استمتعت بالطريق الخلاب، أصبح من الواضح أن XC60 أكثر ملاءمة للقيادة في المدينة بدلاً من الزوايا الحادة.

الفرامل

أداء الفرامل ممتاز، مع مسافة توقف من 100-0 كم/ساعة في 2.57 ثانية فقط، على الرغم من بعض الانزلاق في نظام ABS.

الحكم النهائي

تعتبر فولفو XC60 R-Design 2014 ليست فولفو من السنوات الماضية. بينما تبقى السلامة والبناء القوي أولويات، تبني فولفو الآن سيارات مصممة بشكل جيد وعصرية تجذب مختلف الأجيال. تعتبر XC60 R-Design SUV رياضية مثالية للعائلات، تقدم الراحة والأناقة للقيادة على الطرق السريعة والمدينة، بدلاً من الزوايا الحادة. مقارنةً بمنافسيها مثل BMW X3، VW Tiguan، وRange Rover Evoque، أضع XC60 في المرتبة الثالثة، مع Range Rover في الصدارة، تليها BMW. من حيث التصميم، أعتقد أن XC60 تتفوق على كلا المنافسين الألمان، على الرغم من أنها قد تفشل في الديناميات القيادة. إن XC60 تستحق المشاهدة لأي شخص يستكشف سيارات SUV الفاخرة.

الأسعار والمواصفات: فولفو XC60 2014 - 2015

المقارنة: فولفو XC60 مقابل VW تيجوان مقابل BMW X3