مع الارتفاع السريع لسيارات الـ SUV الكروس أوفر خلال العقد الماضي، سارعت الشركات المصنعة حول العالم لتلبية الطلب المتزايد من المستهلكين. وقد شهد قطاع الكروس أوفر المدمجة نموًا كبيرًا، حيث يمثل هذا القطاع تدفقًا هائلًا في صالات العرض، خاصة في دول مثل الإمارات العربية المتحدة.
من بين عدة عمالقة في صناعة السيارات التي تعمل في المنطقة، تعتبر تويوتا وهيونداي من أكثر العلامات التجارية تأثيرًا. في الواقع، كانت الشركة اليابانية هي التي قدمت للعالم أول SUV كروس أوفر لها، تويوتا RAV4. اليوم، تتواجد RAV4 في جيلها الخامس الجديد كليًا، بينما تمثل هيونداي توكسون النسخة الثالثة من طرازها منذ إطلاقها الأول.
لذا، لنفترض أن لديك أقل من 120,000 درهم لتصرفها على سيارة جديدة. أيهما يجب أن تختار - RAV4 أم توكسون؟ تابع القراءة لاكتشاف الإجابة.
التصميم الخارجي
يفضل المشترون في هذا القطاع تصميم الكروس أوفر الخارجي وشكله. إذا كنت تفضل أن تكون سيارتك ذات زوايا حادة، ومظهر عمودي، وعدوانية بصرية، فإن تويوتا RAV4 الجديدة ستلبي توقعاتك بالتأكيد. تبدو أكثر قوة وجاهزية للطرق الوعرة مقارنة بالعديد من المركبات في هذا القطاع.
في المقابل، تتميز هيونداي توكسون الجديدة بتصميم خارجي يتسم بالمنحنيات الناعمة، والتجاويف، ومقاربة تصميم حضري بشكل عام. حيث يتكامل التصميم الأنيق للمصابيح الأمامية، والشبك الأمامي العصري، والخط الجانبي الجريء، ومصابيح الذيل الأنيقة، والمؤخرة المنحوتة لتشكيل حزمة بصرية متكاملة. وتعتبر RAV4 أطول وأعرض وأعلى من توكسون، على الرغم من أن هيونداي تتمتع بقاعدة عجلات أطول قليلاً.
التصميم الداخلي
عند دخولك، ستلاحظ أن المقصورة الداخلية لهيونداي توكسون تحمل لغة التصميم الحديثة الناعمة من الخارج. المواد وجودة البناء جيدة، وتوفر مساحة أفضل من المتوسط لخمس بالغين. ومع ذلك، قد يشعر الجزء الخلفي من توكسون بالضيق قليلاً مقارنةً بمنافستها تويوتا، كما أن النوافذ الخلفية ليست كبيرة مثل تلك الموجودة في RAV4 الجديدة.
تتميز داخلية تويوتا RAV4 بجودة بناء ممتازة وبعض العناصر التصميمية الجذابة. على سبيل المثال، تحتوي على مجموعة عدادات جزئية رقمية للسائق، وهو ما تفتقر إليه توكسون. وتوفر الأبعاد الخارجية الأكبر مقصورة أكثر اتساعًا، مع مزيد من مساحة الرأس والكتف في RAV4، بفضل سقفها الأكثر انبساطًا والنوافذ الأكبر التي تسمح بدخول المزيد من الضوء إلى المقصورة.
الأداء
تتمتع تويوتا RAV4 2020 بقوة أكبر من محركها سعة 2.5 لتر مقارنةً بمحرك توكسون سعة 2.4 لتر. على الرغم من أن كلا المركبتين مزودتان بنظام الدفع الرباعي (AWD) وعلبة تروس أوتوماتيكية، إلا أن RAV4 تنتج 203 حصان و243 نيوتن متر، متفوقة على توكسون التي تنتج 181 حصان و237 نيوتن متر.
تتسارع RAV4 من 0 إلى 100 كم/س في أكثر من 8 ثوانٍ بقليل، بينما تستغرق هيونداي توكسون حوالي ثانيتين إضافيتين للوصول إلى نفس السرعة. كما أن RAV4 تمتلك سرعة قصوى أعلى، تصل إلى 200 كم/س مقارنةً بـ 180 كم/س لتوكسون. وفيما يتعلق باستهلاك الوقود، تتفوق RAV4 بمتوسط يبلغ 7.3 لتر/100 كم.
الحكم النهائي
بينما تعتبر هيونداي توكسون سيارة جديرة بالاهتمام بمفردها، إلا أنها تعاني للتميز عند مقارنتها بـتويوتا RAV4 الجديدة. قد تكون RAV4 GXR متوسطة المواصفات أعلى سعرًا من النسخة الكاملة (2.4 GDI) من توكسون - 119,900 درهم إماراتي مقابل 116,300 درهم إماراتي (تقريبًا) - لكنها تفوز بشكل مقنع في هذه المقارنة.
