في قلب ميونيخ، كشفت مرسيدس بنز عن المعجزة الكهربائية التي تمثل مفهوم CLA-Class. مع أسماء وتعليقات تشير إلى الإنتاج، إنها لمحة عن ما قد يكون عليه الجيل القادم من CLA.
مع نهاية عام 2024، ستبدأ خطوط التجميع بالعمل، لتقديم مرسيدس بنز CLA 2025 في السوق الأمريكية. جنبًا إلى جنب، ستظهر ثلاثة طرازات شقيقة أخرى - نسخة واجن قد لا نراها، وزوج من السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات التي قد تحل محل GLA وGLB.
الآن، دعونا نستعرض التفاصيل.
نظرة معمقة: التصميم والميزات
المفهوم هو صفحة جديدة، رؤية كهربائية أولى، مصنوعة على قاعدة البناء المبتكرة من مرسيدس بنز (MMA)، المصممة للسيارات الكهربائية المبتدئة. إنه تطور لطراز CLA، مع مزيج أنيق من اللمسات المستقبلية. يبلغ طوله حوالي 185 بوصة، مماثلاً لسابقه ولكن بحضور أكثر وضوحًا. تلك العجلات ذات الستة أذرع بحجم 21 بوصة، المغلفة بـ 255/35R-21 في الأمام و285/30R-21 في الخلف، تؤكد وقفته الجريئة.
أنف سمكة مشكل، جوانب أنيقة، ولمحة من شكل زجاجة الكوكا كولا - إنها تحفة تصميمية. غطاء المحرك، أطول قليلاً من سيارتك الكهربائية العادية، هو إشارة إلى خطتهم لتقديم محركات تقليدية أيضًا.
تفاصيل القوة الكهربائية
تأتي هذه المعجزة الكهربائية بنسختين - نظام دفع خلفي بمحرك واحد أو نظام دفع رباعي بمحركين. ما لا نعرفه بعد هو ما إذا كانت النسخة المزودة بمحرك احتراق داخلي ستفضل الدفع الأمامي مثل سابقتها أو إذا كانت ستعتمد الدفع الخلفي مثل مفهوم السيارة الكهربائية.
تحت غطاء مفهوم CLA-Class، يسيطر محرك متزامن مثبت في الخلف، قادر على توليد 235 حصانًا. هذه ليست إعدادات عادية؛ حيث يتم تشغيلها بواسطة تقنية MB.EDU، المتواجدة في مفهوم Vision EQXX، مع تجنب المواد النادرة. وبدلاً من نظام الدفع المباشر المعتاد، يتم تفعيل نقل ذي سرعتين لتحقيق الكفاءة عبر نطاق السرعة. الكفاءة هي الاسم في هذه اللعبة مع هيكل بجهد 800 فولت.
وما هو العنصر المميز؟ مضخة حرارية من الجيل التالي تقوم بتوجيه حرارة مجموعة نقل الحركة إلى المقصورة وتستمد برودة الشتاء من الهواء الخارجي.
مدى مثير وقدرات شحن مذهلة
استعد للدهشة. مدى تقديري يبلغ 750 كم وفقط 12 كيلوواط ساعة لكل 100 كيلومتر في أوروبا. بالنسبة للذين يتحدثون بلغة وكالة حماية البيئة (EPA)، هذا يترجم إلى 400 ميل وكفاءة تقترب من 150 MPGe. ولكن النجم الحقيقي في العرض؟ هيكل بجهد 800 فولت يمكّن شحن سريع بقدرة 250 كيلوواط DC، مما قد يضيف 200 ميل إلى النطاق الكهربائي في 15 دقيقة فقط.
حجم البطارية لا يزال غير معروف، ولكن الأرقام أعلاه تشير إلى أنها ستكون حوالي 90.0 كيلوواط ساعة من السعة القابلة للاستخدام. من حيث النسب، إنها مدمجة ولكنها جريئة - وقفة واسعة، قاعدة عجلات ممتدة، وزوائد مختصرة، مقارنة بـ لوسيد إير.
شاشة MBUX الفائقة
في الداخل، تأخذ شاشة MBUX الفائقة المستوحاة من EQXX الأضواء. إنها ليست مجرد لوحة عدادات؛ إنها لوحة العدادات، تمتد عبر المقصورة بأكملها. من العدادات إلى الترفيه، إنها بانوراما سلسة. يمكن لمساعدك أن يغمر نفسه في الأفلام، يدير الصوت، وحتى يحدد لك المسارات، بفضل سحر MB.OS. التحكم أكثر رقميًا من الأزرار الفيزيائية، مع تشابه غريب مع المكثف الفلوي من فيلم "العودة إلى المستقبل".
أبرز الملامح الداخلية الأخرى
بينما قد تبقى بعض التفاصيل في مجال المفهوم (سقف نجوم الليل، أي شخص؟)، إصدار إنتاجي أكثر واقعية في متناول اليد. تخيل سقف زجاجي مظلل، مقاعد أكثر متانة، ولمسة إضافية من عناصر التحكم اللمسية. مفاتيح المناخ الدوارة لمسة ساحرة، مع تدفق الهواء من فتحات مستوحاة من الفطر.
أتمتة المستوى الثالث وآفاق المستقبل
تخفي نتوءًا طفيفًا فوق السقف الحساسات التي قد تمهد الطريق للقيادة الذاتية من المستوى الثالث في المستقبل. على الرغم من أنها ليست ميزة فورية، إلا أن الأساس قد تم وضعه.
بينما ننتظر المزيد من المعلومات حول نموذج الإنتاج من CLA، يبقى مفهوم مثير. الميكانيكا المدهشة تعد باستهلاك مميز ومدى رائع وقدرات شحن مذهلة. لا تزال الأسئلة قائمة حول بطارية الدخول ومواصفات القوة، ولكن في الصورة العامة، يجد CLA نفسه في مكان جذاب ضمن نطاق أسعار مرسيدس بنز. المستقبل كهربائي، ومرسيدس تتخذ خطواتها.
