مراجعة فولكس فاجن أرتيون 2018: سيدان أنيقة بأربعة أبواب
الكلمات الرئيسية:
مقدمة
تعتبر فولكس فاجن أرتيون خليفة فولكس فاجن CC الشهيرة، وهي سيارة سيدان رياضية بأربعة أبواب مبنية على منصة MQB الخاصة بالعلامة التجارية، مصممة لتكون تطويراً راقياً للطراز الذي تحل محله. إنها عرض مذهل من المؤكد أنه سيلفت الأنظار، حيث تتنافس أرتيون مع عمالقة هذا القطاع مثل أودي A5 سبورت باك وبي إم دبليو 4 سيريز المحبوبة.
قد يهمك أيضاً: عرض فولكس فاجن تيرامونت 2018 في معرض دبي للسيارات
تصميم خارجي
من الخارج، تعتبر أرتيون معروفة ولكنها ثورية. تتكامل الخطوط الجريئة والنوافذ بدون إطار مع تصميم خلفي مذهل يجمع بين الرياضة والأناقة. تشير الخطوط الحادة والأكتاف العريضة إلى مؤهلات أداء أرتيون، مما يجعلها سيارة تثير الانتباه حقاً.
الميزات والتكنولوجيا
تواكب فولكس فاجن أرتيون العصر وتستهدف العملاء الشباب، حيث تحتوي على قائمة مواصفات طويلة مليئة بالميزات مثل:
- نظام التحكم في السرعة
- مقاعد قابلة للتعديل كهربائياً بـ 14 وضعية
- عجلة قيادة متعددة الوظائف
- الوصول عن بُعد إلى صندوق السيارة
- أندرويد أوتو
- أبل كار بلاي
- تحكم بالإيماءات لنظام المعلومات والترفيه
قد يهمك أيضاً: مراجعة فولكس فاجن تواريغ 2017
الأداء
تحت غطاء المحرك، تحتوي أرتيون على محرك قوي سعة 2.0 لتر مع شاحن توربيني ينتج 280 حصاناً عند 5,600 دورة في الدقيقة و320 نيوتن متر من عزم الدوران من 1,700 دورة في الدقيقة. يتم توجيه قوتها من خلال علبة تروس DSG مزدوجة القابض بـ 7 سرعات، حيث تتسارع أرتيون إلى 100 كم/س في 5.6 ثوانٍ فقط وتبلغ سرعتها القصوى 250 كم/س. هل هي مثالية تقريباً؟ يبدو أنها كذلك.
اختيارات المحرر
فولكس فاجن جولف GTI Clubsport تتحدى الصقر الشاهين في سباق حول الصحراء
