تجربة قيادة فولكسواغن سكيروكو R 2014
الكلمات الرئيسية:
تقييم سيارة فولكسواغن سكيروكو R
حصلنا هذه المرة على سيارة فولكسواغن سكيروكو R وفاجئتنا كثيراً. منذ آخر تحديث للسيارة في 2008 لم تتغير كثيراً. هل هذا يكفي؟ دعونا نرى:
الأناقة
من الأمام السيارة لا بأس بها لكن مقارنة بالسيارات الهاتشباك الأخرى فتحتاج التحديث. مثلاً ستبدو أجمل بعجلات 20 إنش مثل الأوبل أسترا OPC التي قمنا بتجربتها. أو إكزوست رياضي أكثر مثل الموجود على الأودي RS4 أفانت. وأخيراً، المصابيح كان بإمكانهم أن يكونوا أجمل، فالآن يشبهوا مصابيح سيارات السيدان. حتى مصابيح سيارة نيسان تييدا 2014 أجمل!
مواد وجودة المقصورة
العديد من الجلد والمواد الناعمة الملمس، فمن هذه الناحية هي أفضل من فورد فوكس ST و أوبل أسترا OPC. المقصورة رياضية وجميلة تجعلُك تشعر أنك تقود سيارة فخمة. تذكرني بالأودي، خصوصاً التصميم للمقود الذي يشبه أودي RS4 أفانت.
المساحة والوضوح
هذه المسألة السيئة هنا. مساحة القدمين بالخلف محدودة، هذا يعني أنها فقط للأطفال. مساحة الرأس محدودة، فكنت أصطدم برأسي عدة مرات وأنا أحاول الخروج أو أقوم بضبط المقاعد. كما أن النوافذ صغيرة ولا تساعد النقطة العمياء. كما أنه لا يوجد منبه للنقطة العمياء. سيارة ألمانية من دون تنبيه للنقطة العمياء؟ لم نسمع عن هذا من قبل. كنت سأصطدم بأكثر من سيارة ليس فقط من النقطة العمياء بل للوضوع السيء أيضاً. يجب عليهم إضافة تنبيه النقطة العمياء بالجيل المقبل.
التكنولوجيا والمزايا الداخلية
جيد. يوجد تقريباً كل شيء. جهاز الملاحة، زر بدء التشغيل، نظام صوت رائع، تحكم ذكي، بلوتوث، التحكم الصوتي. ويوجد أضواء صغيرة بكل مكان، مثل:
- أضواء للقدمين
- أضواء للأجواء
- أضواء للتجميل
- أضواء صغيرة بالخلف
لكن مسند اليد الأمامي منخفض جداً والصندوق الأمامي ضيق. ويوجد فقط وصلة USB. والصندوق الخلفي لا يفتح إلا من داخل السيارة. يوجد أجهزة استشعار خلفية لكن من دون كاميرا. السقف البانورامي لا يفتح فقط يميل. ليست الأكثر أماناً، بالكاد يوجد آليات سلامة. لذا لن تجد التحكم بالسرعة التكيفي، تنبيه تغيير المسار، تنبيه احتمالية الاصطدام، وتنبيه النقطة العمياء. نعم هذه الأشياء يتطلبها العائلات.
أداء القيادة
كلمة واحدة: ممتاز. هذه السيارة ممتعة جداً بالقيادة بالطريق السريع وداخل المدينة. الثبات ممتاز وكنت أستمتع بالإلتفافات الحادة. قوتها جيدة، تسارعت 0-100 كم خلال 6.8 ثانية. استيعاب المقود رائع، ومرة أخرى تذكرت الأودي RS4. هذه من أكثر سيارات الهاتشباك التي استمتعت بقيادتها. لا تقارن قوتها بفورد فوكس ST أو أوبل أسترا OPC لكن ما تزال ممتعة. تأتي بوضعيات نورمال، كومفورت وسبورت. لم أجد فرق شاسع بينهم. جهاز التعليق جيد، لكني بمقود مثل هذا توقعت أن يكون جهاز التعليق أقوى.
الملخص
سيارة رائعة بالقيادة، مع بعض السيئات. ليست السيارة الأكثر أماناً وليست الأوسع. ألقي نظرة إليها إن لم تكن متزوجاً وتحب القيادة.