تُعرف سيارة فولفو إي إم 90 خارج الصين كسيارة ميني فان كهربائية فاخرة، تركز على الرفاهية والراحة. لكن براءات الاختراع التي تم تسجيلها مؤخراً لدى مكتب براءات الاختراع والعلامات التجارية في الولايات المتحدة تكشف عن اتجاه جديد محتمل، إذ يبدو أن هناك نسخة هجينة قيد الدراسة من إي إم 90 تجمع بين الطاقة الكهربائية ومحرك احتراق داخلي.
تشير صور براءة الاختراع الأمريكية إلى أن فولفو تدرس خيار إنتاج نسخة هجينة قابلة للشحن الخارجي من إي إم 90، رغم أن النسخة المتوفرة حالياً في السوق الصيني كهربائية بالكامل.
ماذا تكشف صور براءة الاختراع؟
رسومات براءة الاختراع مشابهة جداً لنسخة إي إم 90 الكهربائية الموجودة حالياً، مع اختلاف واحد ملحوظ. بالإضافة إلى منفذ الشحن الموجود في الجهة الخلفية اليسرى، تظهر فتحة إضافية في رفرف الجهة اليمنى الخلفية. يعتقد الكثيرون أن هذه الفتحة مخصصة لتعبئة الوقود، مما يشير إلى أن هذه النسخة ستجمع بين محرك كهربائي ومحرك بنزين، لتصبح السيارة هجينة.
من المهم الإشارة إلى أن ما ظهر حتى الآن هو مجرد تسجيل براءة اختراع، حيث تهدف الشركات من خلالها إلى حماية أفكارها ومشاريعها قانونياً، وليس بالضرورة تنفيذها مباشرة في خطوط الإنتاج.
فولفو أوضحت أيضاً أنه لا توجد حالياً خطط لطرح إي إم 90 في السوق الأمريكي. وما زال الجدول الزمني، أو تأكيدات التدريب والمبيعات، غير معلن حتى الآن. هل سيتم طرح السيارة عالمياً، وربما في الإمارات؟ هذا السؤال لا يزال دون إجابة.
إي إم 90: ما نعرفه عن النسخة الكهربائية
لفهم التغييرات المحتملة، من المفيد استعراض إمكانيات نسخة إي إم 90 الكهربائية الحالية. فهي ميني فان كهربائية فاخرة تم طرحها في الصين، تتسع لستة ركاب، وتتميز بداخلية شبيهة بصالة فاخرة مع أبواب منزلقة ونظام معلومات وترفيه متطور. تعتمد إي إم 90 الكهربائية على منصة جيلي SEA وتحتوي على بطارية بسعة 116 كيلوواط/ساعة، وتوفر مدى يصل إلى 459 ميلاً حسب دورة الصين CLTC.
باختصار، تم تصميمها لتوفير أقصى درجات الراحة والفخامة، وليس لتحقيق أرقام أداء فقط. إضافة تقنية هجينة سيعني الحفاظ على عناصر الرفاهية مع تعزيز مرونة مصادر الطاقة.
لماذا إصدار نسخة هجينة يُعتبر منطقياً؟
هناك عدة أسباب تدفع فولفو للتفكير في إنتاج نسخة هجينة من إي إم 90. أولاً، السيارات الهجينة تساعد في تقليل القلق من مدى القيادة لدى المشترين القلقين من محدودية البنية التحتية للشحن الكهربائي، خاصة في المناطق التي لا تتوفر فيها محطات الشحن بشكل كافٍ.
ثانياً، إنتاج نسخة هجينة يمنح فولفو القدرة على استخدام نفس الهيكل والتصميم ومعظم المكونات الخاصة بالنسخة الكهربائية، مما يعزز الكفاءة في عمليات التصنيع. وأخيراً، لدى فولفو خطط لبناء سيارة هجينة جديدة في مصنعها بمدينة تشارلستون بولاية ساوث كارولاينا الأمريكية قبل نهاية العقد، وربما يكون تسجيل براءة اختراع إي إم 90 جزءاً من هذه الاستراتيجية.
رغم ذلك، أوضحت فولفو أنه لم يتم بعد اتخاذ قرار نهائي حول ما إذا كانت إي إم 90 الهجينة هي الطراز الذي سيتم إنتاجه في المصنع الأمريكي. فما زالت هناك بعض الضبابية حول مستقبل هذا المشروع.
هل تبحث عن سيارة مستعملة في دبي أو عروض سيارات جديدة؟ تصفح قوائم يلا موتور الموثوقة اليوم.
الأسئلة الشائعة
هل يمكن أن تُباع نسخة براءة الاختراع من إي إم 90 في أمريكا؟
حتى الآن، لا توجد خطط حالية من فولفو لطرح إي إم 90 في السوق الأمريكي. ويبدو أن تسجيل البراءة إجراء احترازي فقط.
ما الذي يشير في البراءة إلى كون السيارة هجينة؟
وجود فتحة لتعبئة الوقود في الجهة اليمنى الخلفية بالإضافة إلى منفذ الشحن المعتاد في الجهة اليسرى، يشير إلى احتمال دمج محرك بنزين أو خزان وقود لتشغيل وظيفة هجينة.
هل النسخة الحالية من إي إم 90 كهربائية بالكامل؟
نعم، النسخة المتوفرة في السوق الصيني كهربائية بالكامل مع بطارية كبيرة ومدى قيادة مرتفع.
ما هي خطة فولفو بشأن "الهجين الجديد"؟
أعلنت فولفو عن نيتها إنتاج سيارة هجينة جديدة في مصنعها بتشارلستون بولاية ساوث كارولاينا قبل نهاية العقد. ولم يتم تأكيد ما إذا كانت هذه السيارة ستكون إي إم 90، لكن توقيت تسجيل البراءة يدعم هذا الاحتمال.
متى سيتم الإعلان عن مزيد من التفاصيل؟
لم تكشف فولفو حتى الآن عن أي جدول زمني للإعلان أو تأكيد طرح نسخة إي إم 90 الهجينة. من المتوقع الإعلان عن المزيد من المعلومات مع اقتراب الشركة من الإنتاج الفعلي لسياراتها الهجينة في الولايات المتحدة.
