مقدمة عن سيارات الدفع الرباعي
تعتبر سيارات الدفع الرباعي (المعروفة أيضاً بـ 4x4s/SUVs) جزءاً أساسياً من صناعة السيارات. لقد أدت قدرتها على التنقل في جميع الأنحاء إلى تحقيق ثروات للعديد من الشركات المصنعة. في السنوات الأخيرة، شهدت مبيعات سيارات الـ SUV ارتفاعاً ملحوظاً، حيث تمسكت بعض العلامات التجارية بمراكزها بقوة.
بالطبع، كان هناك وقت عندما كان مصطلح "SUV" يعني شيئاً واحداً فقط - مركبة مربعة الشكل وغير مريحة تهدف فقط إلى السماح لركابها بعبور أنواع مختلفة من التضاريس. وفي أوائل الخمسينيات من القرن الماضي، كانت هناك سيارتان أيقونيتان على وشك الظهور في اليابان وهما تويوتا لاند كروزر و نيسان باترول. بما أننا قد تناولنا بالفعل قصة لاند كروزر، فهذه المقالة تتعلق بمنافسها اللدود، نيسان باترول.
أصول نيسان باترول
تعتبر نيسان باترول واحدة من أعظم سيارات الدفع الرباعي على مر العصور، حيث يمكن تتبع أصولها إلى عام 1951 عندما تم صنع أول نيسان باترول. في هذا الوقت، كانت نيسان قد قدمت سلسلة 4W60 الشهيرة، التي رافقتها أيضاً شقيقتها العسكرية الأكثر صلابة - سلسلة 4W70.
بتصميمها البسيط ذو الثلاثة أبواب، كانت أول باترول مركبة دفع رباعي بسيطة للغاية ولم تحتوي على أي ميزات زائدة. كانت هيكلها الذي يزن 1.5 طن ليس أكثر هيبة من بعض سيارات الكروس أوفر الحالية.
قد يهمك أيضا
قد يهمك أيضا: مراجعة تويوتا RAV4 2019
أداء نيسان باترول المبكرة
ومع ذلك، على عكس السيارات ذات الدفع الرباعي الضعيفة، لم تواجه باترول 4W60 أي مشكلة في عبور أسوأ التضاريس، على الرغم من نقص القوة. وذلك لأن أول دفعة من باترول كانت مزودة بمحرك سعة 3.7 لتر بست أسطوانات في خط، والذي تم استعارته في الواقع من أحد حافلاتهم، وكان ينتج 75 حصاناً فقط. ولتسهيل استخدام هذه القوة الضعيفة، قامت نيسان بتجهيز باترول 4W60 بناقل حركة يدوي من أربع سرعات ونظام دفع رباعي جزئي.
في السنوات التالية، اكتسبت الإصدارات اللاحقة من سلسلة 4W60 محركات أكثر قوة بسعة 4.0 لتر بست أسطوانات في خط، مما جعل الجيل الأول من باترول أكثر قدرة وأسهل في القيادة. استمر إنتاج الجيل الأول من باترول حتى نهاية الخمسينيات، عندما تم استبداله أخيراً بسلسلة 60 (لا تخلط بينها وبين الجيل الأول 4W60).
الميزات الحديثة لنيسان باترول Y62
مقارنة بأسلافها البسيطة، تتمتع سلسلة Y62 الأخيرة من باترول بقوة أكبر وتقنيات وميزات أمان متقدمة. بالطبع، تساعد ميزات مثل التحكم المناخي التلقائي، وتنجيد الداخلية بالجلد والخشب، وناقل الحركة الأوتوماتيكي، ونظام التحكم التكيفي في السرعة، وشاشة المعلومات الترفيهية التي تعمل باللمس.
- مصابيح LED تلقائية وتكيفية
- باب خلفي كهربائي
- عجلات سبائكية مقاس 20 بوصة
- فتحة سقف كهربائية
- دخول بدون مفتاح ونظام تشغيل
- إضاءة داخلية محيطة
- صندوق تبريد
- تحكم في المناخ ذو منطقتين مع فتحات خلفية
- نظام صوتي من بوز مكون من 13 مكبر صوت
- مساحات حساسة للمطر
- مقاعد أمامية مدفأة ومكيفة وتعمل بالطاقة
- نظام ملاحة GPS
- مبدلات أمامية مثبتة على المقود
قد يهمك أيضا
قد يهمك أيضا: مراجعة تويوتا لاند كروزر غراند تورينغ سبورت 2019
ميزات الأمان في نيسان باترول
بينما كانت معايير الأمان في الجيل الأول من باترول منخفضة جداً، فإن الطرازات الأحدث تتمتع بميزات أمان متقدمة. في البداية، تحصل على:
- ستة أكياس هوائية
- أنظمة التحكم في الاستقرار والتوازن الإلكتروني
- مساعد التلال ونظام التحكم في نزول المنحدرات
- مساعد النقطة العمياء مع تحذير مغادرة الحارة
- أجهزة استشعار الركن مع نظام كاميرا محيطية
- مراقب ضغط الإطارات
لا تزال تتنافس مع لاند كروزر، تصل نيسان باترول Y62 الجديدة إلى قمة الأداء مع محرك V8 سعة 5.6 لتر. ينتج 400 حصان مع 560 نيوتن متر من عزم الدوران، ويأتي مع ناقل حركة سلس من سبع سرعات ونظام دفع رباعي يتم التحكم فيه إلكترونياً.
