استعراض أودي A6 2013: إعادة تعريف الأداء والفخامة
الكلمات الرئيسية:
استعراض أودي A6 2013: إعادة تعريف الأداء والفخامة
بعد تجربتنا لـ أودي A4 و أودي A5 سبورت باك، حصلنا على فرصة تجربة السيارة التنفيذية المتوسطة أودي A6. هذا عزز ثقتنا في معايير الجودة المستمرة التي نراها في طرازات أودي.
الأداء
الإحساس المميز الذي تقدمه أودي يكون واضحًا منذ اللحظة التي تبدأ فيها تشغيل المحرك. ناقل الحركة S tronic، الموجود فقط في طرازات أودي، يدعي أنه يقوم بتغيير التروس في 0.2 ثانية. خلال قيادتنا، وجدنا أنه سريع جدًا لدرجة أنه من المستحيل الشعور بأي انقطاع في تدفق الطاقة، مما يجعل القيادة سلسة باستمرار.
كما عززت الرحلة السلسة من خلال نظام التحكم في السرعة التكيفي، الذي وجدناه يستجيب للمركبات الأخرى عن طريق إبطاء السيارة عند الضرورة. بينما كانت أودي A6 مريحة للقيادة على الطرق السريعة الطويلة، إلا أنها كانت تؤدي بشكل أفضل مما هو متوقع في البيئات الحضرية. يعود ذلك ربما إلى أنه، على الرغم من حجمها (4.92 متر طولًا و1.87 متر عرضًا)، فإن القيادة لا تزال خفيفة واستجابة.
أما بالنسبة للاقتصاد في الوقود، كما هو الحال دائمًا مع أودي، فهو ليس الأفضل في فئته، ولكن يتم تعويض ذلك بميزات أخرى.
بالعودة إلى الأبعاد، فإن الارتفاع المنخفض نسبيًا للسيارة (1.46 متر) مقارنة بطولها يمنحها صورة ظلية رائعة تجمع بين الرياضية والأناقة.
المقصورة
على الرغم من أن السيارة رائعة من الخارج، إلا أنها لا يمكن أن تنافس المقصورات الفاخرة، التي تُعد من الطراز العالمي. ومع ذلك، هناك كلمة واحدة من النقد: بينما السيارة مريحة تمامًا للسائق والركاب، فإن شكل صندوق الأمتعة يجعل من الصعب تخزين بعض الحقائب، ومحاولة وضع عربة أطفال مزدوجة مستحيلة دون طي المقعد الخلفي.
بينما كان من الممكن أن يكون صندوق الأمتعة الأطول مرحبًا به، فإن الراحة والفخامة هما كلمتان يمكن أن تصفا مقصورة أودي A6. من عجلة القيادة الجلدية إلى الخشب المصقول وسقف زجاجي، تم تصميم كل جانب من جوانب هذه السيارة مع التركيز على الجودة.
إن استخدام المواد العالية الجودة لا يجعل هذه السيارة مريحة فحسب، بل أيضًا الاستخدام المدروس للتكنولوجيا. سواء كان ذلك المقاعد الأمامية الكهربائية (المزودة بوظيفة الذاكرة) أو استخدام نظام MMI (واجهة الوسائط المتعددة)، لم يتم إغفال أي جزء من تجربة القيادة.
هذا صحيح بشكل خاص عندما يتعلق الأمر بالمتطلبات المحددة التي يجلبها القيادة في الشرق الأوسط. استخدام اللغة العربية على نظام MMI وقوة نظام تكييف الهواء التلقائي هي بعض من التغييرات الأكثر وضوحًا. هناك أيضًا زجاج أمامي معزول حراريًا وستائر شمسية في الخلف والجوانب. لقد اختبرت أودي السيارة لأكثر من 2.5 مليون كيلومتر لضمان أدائها الجيد في بيئة الشرق الأوسط. يبدو أن الانتظار كان يستحق ذلك.
الحكم
بالتأكيد واحدة من أفضل سيارات السيدان التنفيذية المتوسطة التي قيادتنا، تقدم أودي A6 منافسة شديدة لأمثال BMW الفئة الخامسة و مرسيدس E-Class.
استكشف المزيد
